واشنطن - تقول شركة Virgin Galactic إنها لا تتوقع أن يؤدي إجراء تحقيق في مشكلة تتعلق بإطلاقها شبه المداري الأخير إلى تأخير إطلاقها التالي حيث تحول تركيزها إلى جيل جديد من المركبات.
في مكالمة أرباح يوم 27 فبراير، قال المسؤولون التنفيذيون في الشركة إنهم ما زالوا يتوقعون التحليق بمهمة Galactic 07 بطائرتها الفضائية شبه المدارية VSS Unity في الربع الثاني من العام على الرغم من الحادث الذي وقع على رحلة Galactic 06 في 26 يناير. حيث سقط دبوس المحاذاة من الطائرة الحاملة VMS Eve بعد نشر Unity. وقالت الشركة في 5 فبراير/شباط إنها أخطرت إدارة الطيران الفيدرالية بالحادث.
قال مايك موسيس، رئيس عمليات خط الفضاء في Virgin Galactic، في المكالمة: "إننا نحرز تقدمًا قويًا حقًا". وقال إن الشركة يمكنها الآن إعادة خلق الظروف التي سمحت بفك دبوس المحاذاة، وتعمل الآن على "تعزيز متانة" آلية الاحتفاظ بالدبوس.
وقال: "لا نتوقع أي تأثير على Galactic 07 على الإطلاق خلال الربع الثاني، وكان التحقيق يسير بشكل جيد مع إدارة الطيران الفيدرالية بالشراكة".
ستحمل تلك الرحلة أربعة ركاب، وهو ما وصفه مايكل كولجلازيير، الرئيس التنفيذي لشركة فيرجن، بأنه "بيان مختلط" للباحثين ورواد الفضاء الخاصين. ولم تكشف الشركة عن العملاء الذين سيسافرون في تلك المهمة أو عن تاريخ إطلاق أكثر تحديدًا.
قد تكون Galactic 07 أيضًا هي الرحلة الأخيرة لـ VSS Unity. وقالت الشركة في نوفمبر وخططت لوقف رحلات الطائرة الفضائية في منتصف العام لتركيز مواردها على تطوير فئة دلتا من المركبات دون المدارية. وشمل ذلك Galactic 06 و07 في الربعين الأول والثاني واحتمال Galactic 08 في منتصف العام. ولم تذكر الشركة في مكالمة الأرباح ما إذا كانت تخطط للطيران على Galactic 08.
تعمل Virgin Galactic على زيادة الإيرادات من رحلات Unity النهائية إلى الحد الأقصى. وقال كولجلازيير إنهم يتوقعون متوسط إيرادات لكل مقعد يزيد عن 800,000 ألف دولار لـ Galactic 07، وقد باعوا المقاعد الفردية التي تم فتحها مؤخرًا في بيان الرحلة الخاص بها مقابل ما يقرب من مليون دولار لكل منها.
لا تقوم الشركة ببيع المقاعد بشكل نشط، لكن كولجلازيير قالت إنها تبيع بعض "المقاعد المنزلية" التي تحتفظ بها كاحتياطي لإحالات من العملاء الحاليين. وتقوم الشركة الآن ببيع هذه المقاعد بمبلغ 600,000 ألف دولار، وهو نفس سعر مقاعد الأبحاث ولكن أعلى بمقدار الثلث من سعر القائمة السابقة البالغ 450,000 ألف دولار.
وقال: "نعتقد أن هذه الأسعار لا تزال تعكس القيمة المتميزة"، مشيرًا إلى أن 600,000 ألف دولار سيكون السعر الجديد عند إعادة فتح بيع التذاكر. "لا أتوقع عندما نفتح المبيعات أن تنخفض إلى أقل من ذلك."
وقال المدير التنفيذي في المكالمة إن العمل على السيارة من فئة دلتا كان في الموعد المحدد. وقال كولجلازيير، مدعومًا بما يقرب من مليار دولار نقدًا وما يعادله في دفاتره: “لا تزال سفننا الفضائية من فئة دلتا في طريقها لبدء الاختبارات الأرضية والطيران العام المقبل والخدمة التجارية في عام 2026”.
وقال موسى إن تلك المركبات من فئة دلتا ستبدو متطابقة تقريبًا مع VSS Unity. إن الاختلافات في التصميمات الداخلية واستخدام المواد المركبة ذات درجات الحرارة العالية ستسمح للمركبات من فئة دلتا بأن تكون أخف وزنًا، مما يمكنها من حمل ستة عملاء بدلاً من أربعة عملاء في يونيتي. سيدعم التصميم، إلى جانب الاختبارات الأرضية الشاملة مع مادة الاختبار الهيكلي، معدل رحلات يبلغ ثمانية شهريًا مقابل رحلة واحدة شهريًا للمركبة Unity.
وقال: "تعتمد دلتا على الدروس المستفادة من يونيتي، وهذه هي الحقيقة الأكثر أهمية التي تدفع ثقتنا" في تطوير السيارة في الموعد المحدد. "نحن لا نطير إلى منطقة جديدة وغير معروفة."
يواصل المسؤولون التنفيذيون الحديث عن مستقبل مشرق طويل المدى للشركة بمجرد دخول مركبات فئة دلتا في الخدمة. يمكن لأسطول مكون من أربع إلى خمس طائرات فضائية وطائرتين أم أن يدعم ما بين 300 إلى 400 رحلة سنويًا من ميناء فضائي، مما يدر إيرادات تزيد على مليار دولار سنويًا. وستخدم هذه الرحلات سوقًا إجماليًا يضم حوالي 1 ألف شخص في جميع أنحاء العالم مع الفوائد والوسائل اللازمة لدفع ثمن الرحلة، وفقًا لتقديرات الشركة بناءً على أبحاثها.
في حين أن Spaceport America في نيو مكسيكو ستظل مركزًا لعملياتها، فإن الشركة تدرس خيارات طويلة المدى للتوسع في مواقع أخرى في الولايات المتحدة أو بلدان أخرى، بالإضافة إلى التوسع في Spaceport America نفسها، وهي عملية لا تزال تستغرق خمس سنوات. خارج. وقال كولجلازيير: "يبدو أن عام 2029 هو المكان المناسب لميناء فضائي ثانٍ".
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://spacenews.com/virgin-galactic-expects-no-delay-to-next-suborbital-flight/
