عاد لاند روفر ديفندر V8. نفترض إذا كنت تحسب عدد لا يحصى من المرائب على استعداد لذلك حشو كتلة صغيرة جنرال موتورز في المدافع البالغ من العمر 25 عامًا أو أكثر ، لم يكن مفقودًا حقًا في المقام الأول. لكن أحدث إصدار من Defender V8 يأتي مباشرة من المصنع بنمطي 90 و 110 ، ويمتلك محرك V5.0 فائق الشحن سعة 8 ليتر. سيستمتع المشترون الذين يتطلعون إلى زيادة القوة على الطرق الممهدة والوعرة بأكثر من 100 حصان إضافي على المحرك الهجين المعتدل ذو الشاحن التوربيني سداسي الأسطوانات ، مما يجعل Defender V8 الجديد كليًا أسرع وأقوى Defender يخرج من كوفنتري.
تمتلك لاند روفر بالفعل تاريخًا في طرازي المرحلة الأولى من ثماني أسطوانات و Defender ، لذلك كانت مسألة وقت فقط قبل أن تسقط الخيار في ديفيندر جديد. تنتج الوحدة فائقة الشحن سعة 5.0 لترات 518 حصانًا وعزم دوران يبلغ 461 رطل قدم (625 نيوتن متر) ، مما يدفع 2022 Defender 90 من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة (96.5 كم / ساعة) في 4.9 ثانية. السرعة القصوى تصل إلى 149 ميل في الساعة (240 كم / ساعة).
سيتم تقديم Defender V8 بأشكال 90 و 110. ستساعد إعدادات ناقل الحركة الأوتوماتيكي المعدلة بثماني سرعات ، والتعليق المضبوط مع معدلات الزنبرك والمخمد حسب الطلب ، والترس التفاضلي الخلفي الإلكتروني النشط ، سائقي Defender V8 على تحسين توصيل الطاقة والتعامل والتحكم. يعزز الإعداد الديناميكي الجديد الخاص بمحرك V8 لمحرك Defender في نظام الاستجابة للتضاريس الركوب على الأسطح الأكثر مرونة على الطرق الوعرة ، كما تقطع القضبان ذات القطر الكبير المضادة للانقلاب انقلاب الهيكل أثناء الانعطاف.
لاند روفر
يعزز المحرك سوبر تشارجد V5.0 سعة 8 ليتر الشخصية الفريدة لسيارة ديفندر. يقول إيان جراي ، المدير الأول لهندسة مجموعة نقل الحركة في جاكوار لاند رور: "يبدو الأمر رائعًا ويوفر أداءً مذهلاً". "ينصب تركيزنا الهندسي على تحسين معايرة مجموعة نقل الحركة لـ Defender لتقديم أداء سريع الاستجابة على الطريق والتحكم الدقيق على الطرق الوعرة ، كل ذلك دون المساس بقدرة مركبة Defender على جميع التضاريس وقدرتها على الخوض ".
لاند روفر
تفصل مجموعة متنوعة من المعدات والتحسينات المرئية بين Defender V8 وإخوانها الأقل محركًا ، بما في ذلك العادم المميز رباعي الأطراف ، والعجلات المعدنية مقاس 22 بوصة ، والشارات الخارجية ، وملاقط الفرامل الأمامية باللون الأزرق من طراز Xenon. وتشتمل المقصورة الداخلية على مقاعد مكسوة بجلد وندسور من خشب الأبنوس ، وعجلة قيادة ملفوفة بالكانتارا ، ولمسات من الكروم الساتان الأسود والكروم ، وألواح مداس مضاءة بشارة V8.
تتصدر V8 Carpathian Edition التسلسل الهرمي الجديد لمحرك V8 ، ومجموعة Defender نفسها ، وهي تجلب لمساتها المرئية الخاصة ، بدءًا من الطلاء المعدني Carpathian Grey الحصري مع سقف أسود متباين وغطاء محرك السيارة والباب الخلفي. يأتي الجزء الخارجي مع طبقة واقية من الساتان تضفي لمسة نهائية شبه غير لامعة وتحمي من الخدوش ... سواء كانت تأتي في موقف سيارات المركز التجاري أو في أعماق الغابة. كما تحصل نسخة Carpathian Edition أيضًا على لوحات انزلاقية أمامية وخلفية ملونة بشكل خاص وشارات فريدة وعينين باللون الأسود الساتان.
لاند روفر
بالإضافة إلى إضافة V8 الكبيرة ، تقدم Land Rover بعض التحديثات الأخرى لخط 2022 Defender ، بما في ذلك شاشة أكبر بحجم 11.4 بوصة لنظام المعلومات والترفيه Pivi Pro ، وشحن الجهاز اللاسلكي القياسي ، وتقليم XS Edition الجديد ، والعديد من التصميمات الخارجية المتوفرة حديثًا حزم جماليات. وتخطط لإصدار معلومات تسعير US 2022 Defender في وقت لاحق.
المصدر لاند روفر
المصدر: https://newatlas.com/automotive/2022-land-rover-defender-v8/
