أصبحت السيارات الكهربائية أكثر شيوعًا يومًا بعد يوم، ويبدو أن المخاوف القديمة المتعلقة بالقلق من المدى تتلاشى حيث توفر العديد من السيارات الكهربائية الجديدة أميالًا لكل شحنة أكثر مما يقوده العديد من الأشخاص في أسبوع. ومع ذلك، أصبحت سرعات الشحن أكثر إثارة للقلق، خاصة وأن المزيد من الناس يفكرون في استخدام المركبات الكهربائية في الرحلات الطويلة، لأنه لا أحد يريد الجلوس لمدة ساعة للحصول على ما يكفي من الطاقة للاستمرار. وهذا يقودنا إلى سؤال واضح: كم من الوقت يستغرق شحن جهاز ما السيارات الكهربائية?
الجواب، رغم أنه قد يكون محبطاً، هو أن الأمر يعتمد. تعتمد سرعة الشحن على شاحن - سواء كان ذلك شاحن سيارة كهربائية في منزلك أو إحدى محطات شحن السيارات الكهربائية العديدة - السيارة، و حتى الطقس. ومع ذلك، هناك بعض الأساسيات التي يمكن أن تجعل سرعات الشحن أقل غموضًا.
نظرة عامة على سرعة شحن السيارة الكهربائية
بدون الخوض في درس العلوم (الذي سيصحح فيه شخص ما كل كلمة بالتأكيد)، فإن الطريقة الممتازة لشرح سرعات الشحن هي في الواقع التفكير في أجهزة الشحن مثل مضخات الغاز. كلما كان الخرطوم والفوهة أكبر، زاد تدفق الوقود، أو في هذه الحالة، الإلكترونات. الفولت هو مثل الضغط الذي يدفع الإلكترونات عبر الدائرة، في حين أن الأمبير هو عدد الإلكترونات المتدفقة. شواحن، وخاصة أجهزة الشحن المنزلية، التي تم تصنيفها بأنها تشحن بقدر أكبر من الأمبيرات بشكل أسرع من أجهزة الشحن ذات التيار المنخفض.
- أسرع شحن للسيارات الكهربائية
- السيارات الكهربائية الأطول مدى لعام 2024
- أرخص السيارات الكهربائية للبيع في أمريكا
يعد تشبيه مضخة الغاز مفيدًا أيضًا عند النظر إلى أجهزة الشحن العامة لفهم كيفية عملها. تعلن أجهزة الشحن عن كيلووات، أو كيلوواط، كمقياس لسرعة الشحن. توفر أجهزة الشحن السريعة التي تعمل بالتيار المستمر معدلات تبلغ 350 كيلووات في بعض الحالات، لكن شواحن المستوى الأول توفر ما يصل إلى حوالي 1 كيلووات فقط، بينما توفر شواحن المستوى 2.3 ما يصل إلى 2 كيلووات.
على الجانب الآخر، لا يمكن للمركبة نفسها قبول سوى كمية كبيرة من الوقود في المرة الواحدة، مما يحد من التدفق الإجمالي. وينطبق الشيء نفسه على المركبات الكهربائية. يمكن لأجهزة الشحن السريعة – التي تصل سرعتها إلى 350 كيلووات أو أكثر – أن تضيف نطاقًا سريعًا إلى المركبات الكهربائية، ولكن الطرازات المجهزة بقدرة 800 فولت فقط هي التي يمكنها الاستفادة الكاملة من السرعة.
مستويات الشحن
شحن السيارة الكهربائية يتم تقسيمها حاليا إلى ثلاثة مستويات. يمكن الوصول إلى الأولين في المنزل، ولكن التكاليف والمساحة المطلوبة لتثبيت واستخدام أجهزة الشحن السريعة التي تعمل بالتيار المستمر تقتصر في الغالب على المناطق العامة أو الشركات.
المستوى 1 الشحن
شحن المستوى 1 هو أبطأ سرعة ويتطلب منفذًا منزليًا قياسيًا. تعتبر منافذ 120 فولت بطيئة بشكل مؤلم في شحن أي مركبة كهربائية، وتعيد نطاقًا يتراوح من 3 إلى 5 أميال فقط في الساعة. وبدون إجبارك على القيام بالحسابات، قد تستغرق السيارة أيامًا لإعادة شحن السيارة بالكامل بسيارة أكبر بطارية سعة. سيجد معظم الأشخاص وقتًا أفضل بكثير في استخدام المستوى 2 ويجب عليهم الاعتماد على المستوى 1 فقط في حالة الضرورة القصوى. يعد الشحن من المستوى الأول خيارًا جيدًا لـ المكونات في الهجين أصحابها بسبب حجم بطاريتهم الأصغر وأوقات الشحن الأسرع.
المستوى 2 الشحن
شحن المستوى 2، بالنسبة لمعظم الناس في الولايات المتحدة، يعني توصيل 100 أمبير بجهد 240 فولت وترقيات أسلاك الخدمة التي قد تكون مكلفة للمنزل بأكمله. ومع ذلك، سيجد معظمهم أن التكلفة تستحق المردود. يمكن شحن المستوى 2 تجديد ما يصل إلى 30 ميلاً من النطاق في الساعة أو أكثر، اعتمادًا على قوة الشاحن. وقد يتطلب الوصول إلى هذه السرعات في المنزل تركيب خط خدمة جديد، مما قد يؤدي إلى زيادة التكاليف بشكل كبير.
العاصمة الشحن السريع
الشحن السريع بالتيار المستمر، يُطلق عليه أحيانًا شحن المستوى 3 أو الشحن الفائق تسلا، يقدم أسرع سرعات الشحن اليوم. في بعض الحالات، يمكن أن توفر ما يصل إلى 20 ميلاً في الدقيقة، مما يمنح بعض المركبات الكهربائية القدرة على التعافي من 10٪ إلى 80٪ من البطارية في نصف ساعة أو أقل. نظرًا للإمدادات الكهربائية المطلوبة والتكلفة الباهظة لتثبيت وتشغيل أجهزة الشحن من المستوى 3، لا يتم تركيبها عادةً في المواقع السكنية.
كيف تؤثر درجة الحرارة على سرعات شحن السيارة الكهربائية
قد لا يشعر الناس في جنوب كاليفورنيا بالقلق كثيرًا بشأن الثلوج والبرد، لكن الطقس الشتوي يمثل حقيقة بالنسبة للكثيرين غيرهم. نحن نعلم أن البرد يمكن أن يؤثر على نطاق السيارة الكهربائية بنسبة تصل إلى 40% في بعض الحالات، وهو ما له علاقة كبيرة بأجهزة التحكم في المناخ والتدفئة. يتم إبطاء الشحن عندما يكون الجو باردًا، وذلك بسبب الكيمياء وبرامج السيارة وأنظمة الحماية.
يمكن أن يتسبب الشحن في البرد القارس في تلف طلاء الليثيوم ومشاكل أخرى، لذا من الأفضل تجنب الشحن السريع. تعمل معظم أجهزة الكمبيوتر الخاصة بالمركبات الكهربائية على إبطاء معدل الشحن للمساعدة في منع ذلك، لذلك قد تلاحظ انخفاضًا كبيرًا في النطاق الذي تستعيده خلال فترات الشحن المماثلة في درجات الحرارة الدافئة والباردة. تتميز بعضها، مثل Tesla، بأنظمة تكييف حرارية للبطارية أو سخانات مسبقة تعمل على تجهيز البطارية للشحن الآمن، ولكن إذا لم تكن متأكدًا، فمن الأفضل تجنب الشحن السريع في البرد.
ما هي هندسة 800 فولت؟
فكر في الفولت باعتباره الضغط الذي يدفع الكهرباء عبر الدائرة. المزيد من "الضغط" يعني تدفق المزيد من الإلكترونات، مما يؤدي إلى أوقات شحن أسرع. المشكلة هي أن معظم السيارات الكهربائية تتميز الآن بأنظمة شحن بقوة 400 فولت، وهي ليست بالسرعة نفسها. وقال ذلك، أكثر مركبات جديدة تنتقل إلى بنية 800 فولت، لذلك تم ضبط أوقات الشحن على التحسن في جميع المجالات.
تميل المركبات ذات البنية 800 فولت إلى أن تكون أكثر كفاءة، مما يعني المزيد من الأميال لكل كيلووات في الساعة. وفي الوقت نفسه، يستخدم النظام تيارًا أقل، مما يتطلب أسلاكًا أرق ونحاسًا أقل في المحركات الكهربائية. وهذا يعني أن السيارة أخف وزنًا ذات قدرة أكبر على التجدد فرملة القدرات.
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://www.autoblog.com/2024/03/25/how-long-does-it-take-to-charge-an-electric-car/
