كرايستشيرش، نيوزيلندا – سلاح الجو الملكي التايلندي وقد حددت تطلعاتها المستقبلية في وثيقة صدرت في 29 فبراير/شباط، حيث كانت الأنظمة المضادة للطائرات بدون طيار والطائرات المقاتلة الجديدة وأنظمة الدفاع الجوي متوسطة المدى من بين أكثر المخاوف إلحاحًا.

وتتناول الوثيقة البيضاء المؤلفة من 74 صفحة، والتي كشفت عنها الخدمة خلال ندوتها السنوية هذا الأسبوع والتي تعتمد على وثيقة مماثلة نشرت قبل أربع سنوات، تفاصيل المشتريات المخطط لها حتى عام 2037.

وقال قائد الخدمة، قائد القوات الجوية المارشال بانباكدي باتاناكول، "إن القوات الجوية تدرك [أهمية] تخطيط التنمية على المدى الطويل وإنفاق الميزانية الوطنية لتحقيق أقصى قيمة".

والواقع أن جزءاً من سبب وجود الوثيقة البيضاء يتلخص في المطالبة بالتمويل طويل الأجل مع تقادم مخزون الطائرات. على سبيل المثال، ذكرت نسخة 2020 أن متوسط ​​عمر الأسطول المقاتل هو 26 عامًا، وهو رقم مستمر في الزيادة.

لكن عملية المشتريات الحكومية مفككة، وفقا لجريج ريموند، الخبير في شؤون آسيا والمحيط الهادئ في الجامعة الوطنية الأسترالية. وأشار إلى عوامل مثل عدم الاستقرار السياسي، وعدم كفاية التخطيط الاستراتيجي، وإجراءات الميزانية السنوية بدلا من متعددة السنوات، وضعف الرقابة المدنية التي تسمح لكل خدمة مسلحة باتخاذ قراراتها الخاصة.

في أحدث ورقة عمل، تعطي القوات الجوية الأولوية لنظام دفاع جوي متوسط ​​المدى يمتلك نطاقًا لا يقل عن 30 ميلًا بحريًا من السنة المالية 2025 إلى السنة المالية 2028. وبعد ذلك، من السنة المالية 33 إلى السنة المالية 37، تخطط الخدمة لتنفيذ مرحلة ثانية لنظام دفاع جوي متوسط ​​أو بعيد المدى.

ومن السنة المالية 28 إلى السنة المالية 32، تخطط القوة لشراء نظام دفاع جوي قصير المدى يضم أسلحة تعتمد على الأسلحة النارية والصاروخية والليزر. يتم منح المصداقية أيضًا لأنظمة مكافحة الطائرات بدون طيار، ومن المقرر أن يبدأ مشروع مدته تسع سنوات لشرائها في عام 2025.

وتتطلع الخدمة أيضًا إلى شراء 12-14 مقاتلة جديدة لتحل محل طائرات F-16 من السرب 102 المتمركز في كورات. ومن المقرر أن تتم عملية الشراء في الفترة من السنة المالية 25 إلى السنة المالية 34، أي بعد عامين من الموعد المخطط له في الأصل. ومن المقرر أن تتقاعد طائرات F-16 التابعة للسرب في أواخر الثمانينات بحلول عام 1980.

وقد ظهر اثنان من المتنافسين على متطلبات الطائرات: طائرة لوكهيد مارتن F-16 Block 70/72 وشركة Saab Gripen.

وقال متحدث باسم شركة Lockheed لموقع Defense News: "نحن واثقون من أن طائرة F-16 Block 70/72 ستكمل أسطول طائرات F-16 الحالي التابع لسلاح الجو الملكي البريطاني وستوفر القدرات الأمنية المتقدمة في القرن الحادي والعشرين والأداء اللازم لتلبية متطلبات الدفاع الأكثر إلحاحًا في تايلاند".

طلبت تايلاند أول مقاتلة من طراز Gripen C/D في عام 2008. وبعد عقد في يناير 2021، تمت ترقية الطائرة إلى ما تسميه الشركة المصنعة تكوين MS20.

صرح روبرت بيوركلوند، الذي يقوم بتسويق الطائرة Gripen إلى تايلاند لصالح شركة Saab، لموقع Defense News بأن الأسطول الحالي تم دمجه في الطائرة التي تقدمها شركة Saab. نظام بيانات لينك تي وأن الطائرة توفر لمستخدمها "مجموعة واسعة جدًا من خيارات الأسلحة، بما في ذلك صاروخها المضاد للسفن RBS15 عالي الفعالية".

من المقرر مشروع استبدال مقاتلة ثانية لعدد 12-14 طائرة في السنة المالية 31 إلى السنة المالية 35 لتحل محل طائرات F-5E/F من السرب 211 في أوبون والتي من المقرر أن تتقاعد في نهاية العقد تقريبًا. هناك حاجة إلى عدد مماثل من المقاتلات لاستبدال طائرات F-16A/B من السرب 403 في خلعي من السنة المالية 37 إلى السنة المالية 46.

تحاول تايلاند الحفاظ على العلاقات مع العديد من الدول المتنافسة، بما في ذلك الولايات المتحدةوأشار الكتاب الأبيض إلى الصين وروسيا والهند. تايلاند سابقا شراء مواد من الصينمثل المركبات المدرعة وأنظمة الدفاع الجوي والغواصات.

وردا على سؤال عما إذا كانت القوات الجوية الملكية التايلاندية ستفكر في شراء مقاتلة صينية مثل J-10CE، قال ريموند إن الخدمة تقدر علاقتها مع الولايات المتحدة والحلفاء ذوي التفكير المماثل أكثر من اللازم للقيام بذلك. وأشار إلى ذلك العلاقات التايلاندية الأمريكية وقد "استقرت إلى حد كبير"، على الرغم من رفض الأخيرة طلب الأولى شراء طائرات من طراز F-35A العام الماضي.

"إنهم لا يريدون أن يروا أنفسهم في [الدائرة] الخارجية من حيث عدم تلقي دعوات لأشياء مثل [التمرين] Pitch Black في أستراليا. أميل إلى الاعتقاد بأنهم ربما يكونون أكثر حرصًا بشأن الحصول على الطائرات الصينية مما كانت عليه البحرية التايلاندية الحصول على غواصةوقال: ".

كما قدمت الوثيقة البيضاء تفاصيل عن الجهود التي بدأت هذا العام لتجديد طائرات النقل C-130H Hercules. أوصى إصدار 2020 بشراء الخدمة لـ 12 بديلاً، ولكن تم إسقاط هذه الفكرة.

أما بالنسبة لتدريب الطيارين، فقد تم تسليم 12 طيارًا العام الماضي المدربين T-6TH سمحت للقوات الجوية بالتقاعد من أسطول Pilatus PC-9 الشهر الماضي. من المقرر أن يتقاعد مدربو CT-4E النيوزيلنديون في عام 2031، لذلك ستكون هناك حاجة إلى مدربين أساسيين اعتبارًا من السنة المالية 33. ويتم البحث أيضًا عن مدربين مقاتلين رئيسيين جدد اعتبارًا من العام المالي 25، حيث تقوم تايلاند بالفعل بتشغيل طائرة T-50TH الكورية الجنوبية في هذا الدور.

وشددت الوثيقة البيضاء الجديدة أيضًا على التقنيات غير المأهولة. إحدى الجهود الجارية هي الطائرة بدون طيار M Solar X التي تعمل بالطاقة الشمسية والتي طورتها تايلاند. ومن المقرر أيضًا شراء الذخائر المتسكعة بحلول عام 2026، وكذلك الطائرات بدون طيار القتالية المتوسطة من السنة المالية 26 إلى السنة المالية 29 والأقمار الصناعية الزائفة على ارتفاعات عالية من السنة المالية 24 إلى السنة المالية 35.

ذكرت القوات الجوية أيضًا برامج الشراء لأسراب الطائرات بدون طيار الصغيرة والنانوية من السنة المالية 26، وجهود البحث والتطوير للطائرات بدون طيار التكتيكية المسلحة من السنة المالية 29.

ومن المقرر أن تحصل طائرتان للإنذار المبكر المحمول جواً من طراز Saab 340B Erieye على قدرات قيادة وسيطرة محسنة، مع استبدال الرادارات المثبتة على الظهر. سيحدث هذا من السنة المالية 26 إلى السنة المالية 29.

يدعو مشروع قانون ميزانية الدفاع للحكومة للعام المالي 24 إلى إنشاء صندوق بقيمة 198 مليار باهت (5.5 مليار دولار أمريكي)، منها مليار دولار للقوات الجوية. وقد تقدمت الخدمة بالفعل بطلب لتخصيص ما يقرب من 1 مليون دولار للدفعة الأولى المكونة من أربعة مقاتلين.

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
• أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
• أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
• المصدر https://www.defensenews.com/air/2024/03/01/thailands-air-force-unveils-new-wish-list-eyeing-jets-and-drones/