تدخلت كانتاس للطيران في أحد المسارات التي قطعها ريكس في أحدث تطور في الصف بين الزوجين عبر الشبكات.

اعتبارًا من 1 يوليو ، ستقوم شركة النقل الوطنية بتشغيل ثلاث رحلات ذهاب وعودة بين سيدني وكوما ، والتي كانت في السابق حصرية لشركة النقل الإقليمية.

ومع ذلك ، أعلن ريكس في فبراير أنه سيوقف هذه الخدمة وأربعة أخرى ، بسبب سلوك كانتاس "المفترس" لمنافستها على طرق أخرى.

يوم الثلاثاء ، قالت كانتاس إنها ستشغل ثلاثة مسارات جديدة بين 1 يوليو و 26 سبتمبر للركاب للوصول إلى حقول الثلج خلال فصل الشتاء.

الطرق الجديدة هي:

• سيدني إلى كوما - ثلاث مرات في الأسبوع يوم الخميس والجمعة والأحد ؛
• بريسبان إلى كوما - مرتين أسبوعياً يومي الجمعة والأحد ؛
• بريسبان إلى ألبوري - ثلاث مرات في الأسبوع يوم الخميس والجمعة والأحد.

من Cooma ، يمكن للعملاء الوصول إلى منتجعات Perisher Valley و Thredbo و Charlotte Pass في نيو ساوث ويلز ومن ألبوري ، يمكن للعملاء شق طريقهم إلى منتجعات فولز كريك وهوثام في فيكتوريا. ستتم خدمة الطرق بواسطة Bombardier Dash 74s ذات 8 مقعدًا من Qantas.

قال جون جيسينج ، الرئيس التنفيذي لشركة QantasLink: "سنعمل مع منتجعات التزلج الكبرى ومشغلي النقل للترويج لهذه الرحلات الجديدة لملايين المسافرين الدائمين في جميع أنحاء البلاد ، مع اتصالات من شبكتنا المحلية الكبيرة عبر سيدني أو بريسبان للقيام برحلة إلى يمكن الوصول إلى حقول الثلج بشكل أكبر.

تعد هذه الرحلات الجديدة أيضًا أخبارًا جيدة للشركات المحلية والضيافة ومنظمي الرحلات السياحية في المنطقة ، مما يساعد في دفع السياحة وإنعاش الصناعة التي تضررت من COVID-19.

بدأ الخلاف بين الشركتين عندما قال ريكس أن الأمر كذلك وقف خمسة مسارات إقليمية عندما تنتهي المساعدة المالية التي تكملها الحكومة في نهاية شهر مارس: سيدني - باثورست ، سيدني - كوما ، سيدني - ليسمور ، سيدني - جرافتون وأديلايد - جزيرة كانغارو.

ومع ذلك ، ألقى باللوم على قرار إلغاء هذه الطرق على شركة كانتاس التي اختارت التنافس معها على ثمانية مسارات منفصلة (سيدني - أورانج ، سيدني - ميريمبولا ، سيدني - جريفيث ، ملبورن - ميريمبولا ، ملبورن - ألبوري ، ملبورن - واجا واجا ، ملبورن - ماونت). جامبير ، أديلايد - ماونت جامبير).

قال نائب رئيس Rex ، جون شارب ، "من الواضح أن كانتاس شرعت في استراتيجية مدروسة للانتقال إلى طرق Rex التي لا يمكن أن تدعم سوى ناقل إقليمي واحد في محاولة لتخويف وإلحاق الضرر بـ Rex في سوقها الإقليمي التقليدي ، على أمل أن يكون Rex أقل منافسًا هائلاً في السوق المحلية ".

استجابت كانتاس بالإعلان عن إعلان "نوبة غضب ريكس كلاسيكية".

وقالت الشركة في بيان: "الحقيقة هي أن ريكس تتلقى ملايين الدولارات كمساعدة حكومية مخصصة لعملياتها الإقليمية في نفس الوقت الذي تحصل فيه على طائرات جديدة للطيران بين العواصم".

"يبدو أن ريكس يحاول إلقاء اللوم على كانتاس في التحديات الأخرى التي قد يواجهونها. لا نبدأ الطرق إذا لم نعتقد أنها ستكون مجدية تجاريًا بالنسبة لنا.

"نحن نعلم أن السعة الإضافية والأسعار المنخفضة تزيد من الطلب الإجمالي على السفر ، وهو خبر سار للمجتمعات الإقليمية التي سنعمل بها. سنراجع شبكتنا وننظر فيما إذا كان بإمكاننا تقديم خدمات على أي من المسارات التي يهدد Rex بالانسحاب منها ".

على الرغم من الجدل ، قامت كانتاس بحراثة وأطلقت رسميًا رحلات جوية على الطرق المتنازع عليها بين سيدني وجريفيث وملبورن ومريمبولا.

كما واصلت Rex خططها لإطلاق رحلات جوية بين سيدني وملبورن وبريسبان، ثم وسعت شبكة عاصمتها لتشمل جولد كوست وأديلايد.

الأسبوع الماضي ، في مداخلة كبيرة ، أيدت ACCC قرار شركة Qantas لإطلاق رحلات جديدة على مسارات Rex الحصرية السابقة.

قال رئيس لجنة المستهلك والمنافسة الأسترالية (ACCC) ، رود سيمز ، متحدثًا في إحدى لجان مجلس الشيوخ: "إذا كانت كانتاس تمتلك الطائرة ، فإنها تتحمل التكاليف الثابتة ، وتدرك أنها يمكن أن تقدم مساهمة نقدية من خلال السفر إلى مكان ما - ومن الصعب بعض الشيء الاتصال بها هذا المفترس ".

الخروج PrimeXBT
تداول مع شركاء CFD الرسميين لشركة AC Milan
المصدر: https://australianaviation.com.au/2021/03/qantas-to-fly-axed-rex-route-as-network-row-continues/