من المقرر أن تقوم ولاية كاليفورنيا بتوزيع 40.5 مليون دولار من التمويل الفيدرالي لبناء أجهزة الشحن السريع للسيارات الكهربائية، كما أعلن مكتب الحاكم جافين نيوسوم في وقت سابق من هذا الأسبوع.
سيتم استخدام التمويل الفيدرالي لبناء 270 شاحنًا سريعًا للمركبات الكهربائية عبر 26 موقعًا على طول الطرق السريعة في كاليفورنيا، كما أُعلن في خبر صحفى يوم الخميس. يأتي التمويل من قانون الرئيس الأمريكي جو بايدن للاستثمار في البنية التحتية والوظائف (IIJA) وسيتم استخدامه لإنشاء أربعة أجهزة شحن سريعة على الأقل كل 50 ميلاً في الولاية.
يأتي التمويل كجزء من أكثر من 380 مليون دولار تتوقع الولاية الحصول عليها من التمويل الفيدرالي للمساعدة في بناء 6,600 ميل من ممرات المركبات الكهربائية. كما يشير البيان، فإنه يأتي أيضًا بالإضافة إلى أكثر من 10 مليارات دولار مقدمة من التمويل الحكومي لتسريع اعتماد السيارات الكهربائية والشاحنات والحافلات ومواقع البنية التحتية من خلال التزام كاليفورنيا بالمناخ.
وكتب نيوسوم في البيان الصحفي: “هذه نتيجة مباشرة لقانون البنية التحتية الذي أصدره الرئيس بايدن”. "نحن نستخدم هذه الأموال لتقديم الخدمات لسكان كاليفورنيا، ونبني أجهزة شحن المركبات الكهربائية في جميع أنحاء الولاية بينما نواصل توفير المزيد من السيارات النظيفة على طرقاتنا."
يمكنك عرض خريطة تفاعلية لبرنامج تمويل البنية التحتية للمركبات الكهربائية في كاليفورنيا هنا.
سيكون لدى كاليفورنيا قريبًا المزيد من أجهزة الشحن السريعة للمركبات الكهربائية! 🔌⚡️
سيساعد 40 مليون دولار من الحكومة الفيدرالية في بناء 270 شاحنًا سريعًا إضافيًا للمركبات الكهربائية في 26 موقعًا.
نحن نربط سكان كاليفورنيا مع الحد من التلوث وتحقيق مستقبل أنظف وأكثر استدامة. pic.twitter.com/TmQTc2U73B
- مكتب حاكم كاليفورنيا (ggovernor) 26 أكتوبر 2023
تشمل مصادر التمويل الأخرى ذات الصلة البرنامج الفيدرالي الوطني للبنية التحتية للمركبات الكهربائية (NEVI)، الذي يسعى إلى إنشاء شبكة من الساحل إلى الساحل من أجهزة الشحن السريع، إلى جانب موافقة الإدارة الفيدرالية للطرق السريعة على خطة نشر NEVI في كاليفورنيا، مما أتاح للدولة الوصول إلى 81.7 مليون دولار من البرنامج.
نيوسوم أيضا أعلن في وقت سابق من هذا الشهر تجاوزت الولاية هدفها لعام 2025 لمبيعات الشاحنات الخالية من الانبعاثات (ZEV) بعد الوصول إلى هدف آخر لعام 2025 لـ سيارات الركاب ZEV في ابريل نيسان.
وتأتي هذه الأخبار بعد أن سنت ولاية كاليفورنيا رسميًا تفويضًا العام الماضي لـ حظر بيع سيارات الغاز الجديدة بحلول عام 2035، مع أهداف اعتماد السيارات الكهربائية المتدرجة حتى العام. ويأتي أيضًا قبل خطط Tesla لفتح شبكة Supercharger الخاصة بها أمام المركبات غير التابعة لشركة Tesla في العام المقبل، مع قيام معظم شركات صناعة السيارات الآن بالتوقيع على هذه الشبكة. منفذ معيار الشحن في أمريكا الشمالية (NACS)..
ويأتي ذلك أيضًا بعد أيام قليلة من بيع شركة Tesla شواحن فائقة بقيمة 100 مليون دولار لشركة bp (المعروفة سابقًا باسم British Petroleum)، والتي من المقرر تركيبها في العديد من مواقع bp Pulse، وهي المرة الأولى التي تبيع فيها شركة صناعة السيارات أجهزتها الخاصة لشركة أخرى.
ما رأيك؟ اسمحوا لي أن أعرف في zach@teslarati.com، ابحث عني على X في @زاكاري فيسكونتي، أو أرسل نصائحك إلينا على Tips@teslarati.com.
<!–
->
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://www.teslarati.com/california-funding-ev-fast-chargers/
