ستستأنف IndiGo رحلاتها اليومية من الهند إلى قوانغتشو وتشنغدو في الصين ، وكذلك يانغون في ميانمار ، في 27 مارس من العام المقبل ، وفقًا لتقرير Business Standard.
يأتي قرار IndiGo بإعادة تشغيل هذه الرحلات في وقت الخطوط الجوية الهندية، وهي جزء من مجموعة تاتا ، تؤجر 30 طائرة لتوسيع عملياتها المحلية والدولية بشكل كبير. لا توجد حاليًا رحلات جوية بين البلدين بسبب سياسات الصين الصارمة الخاصة بـ Covid-19 ونزاعها الحدودي مع الهند.
الرحلات الجوية بين الهند وميانمار:
وفي الوقت نفسه ، تعمل 12 رحلة أسبوعيًا على الطرق بين الهند وميانمار. تشغل الخطوط الجوية الميانمارية عشرة منها ، بينما تشغل طيران الهند اثنتين.
رحلات إنديغو
وفقًا لشركة تحليلات الطيران Cirium ، فإن IndiGo ، أكبر شركة طيران في الهند ، تشغل حاليًا 1,092 رحلة دولية أسبوعيًا بين الهند و 22 مدينة أجنبية. حتى أوائل عام 2020 ، قامت IndiGo بتشغيل رحلات يومية بين دلهي وتشنغدو وكلكتا وقوانغتشو وكلكتا ويانغون. عندما المديرية العامة للطيران المدني (DGCA) علقت جميع الرحلات الدولية المجدولة بسبب تفشي Covid-19 في 23 مارس 2020 ، أوقفت شركة الطيران عملياتها. في 27 مارس من هذا العام ، استأنفت الهند الرحلات الدولية المجدولة.
أيضا قراءة: تبدأ IndiGo رحلات مباشرة بين بوبال وأودايبور
سيتم استئناف الرحلات الجوية بين دلهي وتشنغدو وكولكاتا وقوانغتشو وكولكاتا ويانغون في مارس من العام المقبل ، وفقًا لمسؤولين تنفيذيين في IndiGo. تذاكر هذه الرحلات معروضة للبيع بالفعل من خلال المنصات الرقمية لشركة الطيران ومنصات التذاكر الأخرى.
تستغرق الرحلات من دلهي إلى تشنغدو ومن كولكاتا إلى جوانجزو ومن كولكاتا إلى يانغون حوالي 285 دقيقة و 225 دقيقة و 115 دقيقة على التوالي. نتيجة لذلك ، صرح المسؤولون التنفيذيون في IndiGo أن شركة الطيران تخطط للانتشار A320neo الطائرات على هذه الطرق.
أيضا قراءة: تعلن IndiGo عن رحلات مباشرة بين مومباي وجواليور
تسيطر IndiGo حاليًا على ما يقرب من 60 ٪ من سوق الركاب المحلي. مع إعادة إطلاق Jet Airways وإضافة طائرة جديدة كل أسبوعين من قبل الوافد الجديد Akasa Air ، ستشتد المنافسة على الطرق المحلية. لذلك ، تعتقد IndiGo أن مرحلتها التالية من النمو ستكون مدفوعة بشكل أساسي بالتوسع الدولي.
