التحقيق الذي أجراه المجلس الوطني لسلامة النقل في الانفجار المرعب الذي حدث في الهواء في 5 يناير/كانون الثاني لسدادة باب على متن طائرة بوينج 737 MAX 9 لقد ضرب عقبة أخرى.
تم الكشف في البداية في فبراير عن أن البراغي الأربعة التي كانت ستبقي قابس باب الطائرة في مكانه كانت مفقودة من الطائرة قبل إقلاعها. ولكن منذ ذلك الحين، سلط المجلس الوطني لسلامة النقل الضوء على الصعوبات التي يواجهها في الحصول على أسماء موظفي بوينغ الذين ربما عملوا على الطائرة عندما ذهبت لإصلاح المسامير في سبتمبر 2023 في منشأة رينتون بواشنطن التابعة للشركة.
في رسالة بتاريخ 13 مارس من رئيسة المجلس الوطني لسلامة النقل جينيفر هوميندي إلى لجنة النقل بمجلس الشيوخ الأمريكي، توضح هوميندي التقدم المحرز في التحقيق حتى الآن، موضحة بالتفصيل كيف لم تتمكن بوينغ من إنتاج أي سجلات لأعمال إصلاح البرشام في سبتمبر.
وفقًا لهومندي، اعترف الرئيس التنفيذي لشركة بوينغ، ديف كالهون، بأن الشركة لا تملك تلك السجلات المحددة على الإطلاق، ولم تتمكن إلا من تقديم أسماء العمال الذين أبلغوا مدير طاقم الباب في سبتمبر.
ولعل الأمر الأكثر إثارة للقلق هو أن NTSB وجدت أيضًا أن شركة Boeing قد قامت بالكتابة فوق لقطات المراقبة الخاصة بمنشأة إصلاح Renton حيث تم إجراء الإصلاحات. ولم يتم تقديم أي تفسير لسبب عدم الاحتفاظ باللقطات.
وقد أثار ذلك قلق NTSB من أن "التركيز على أسماء العاملين في الخطوط الأمامية الأفراد" يمكن أن يثني هؤلاء الموظفين عن تقديم معلومات NTSB التي من شأنها أن تساعد في دفع التحقيق إلى الأمام.
"ولتحقيق هذه الغاية، أصدرت تعليماتي إلى NTSB لاستخدام سلطتنا لحماية هويات طاقم الباب وغيرهم من موظفي الخطوط الأمامية الذين يتقدمون بمعلومات ذات صلة بالتحقيق،" وعد هومندي.
في هذه الأثناء، وبدون أسماء الأشخاص الذين عملوا على الطائرة أو لقطات المراقبة للمنشأة منذ سبتمبر/أيلول، يحذر هومندي من أن "غياب تلك السجلات سيعقد تحقيقات NTSB للمضي قدمًا".
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://www.supplychainbrain.com/articles/39266-ntsb-boeing-overwrote-footage-of-repairs-done-to-737-max-9-months-before-door-plug-blowout
