قال رئيس شركة الخطوط الجوية التركية أحمد بولات: "هناك بعض القضايا القانونية التي يتعين علينا حلها بين الحكومة التركية والحكومة الأسترالية". الاستعراض المالي، مضيفًا أن الشركة الأم لمطار ملبورن "معنية بالمشكلة".

الخطوط الجوية البريطانية هي حاليًا شركة الطيران الأوروبية الوحيدة التي تطير إلى أستراليا ، مع انسحاب الخطوط الجوية النمساوية في عام 2007. تقوم الخطوط الجوية البريطانية برحلات يومية بين سيدني ولندن (هيثرو) عبر سنغافورة.

قال متحدث باسم الوزير كينغ إنه لم تتقدم أي شركة طيران تركية رسميًا بعد بطلب رسمي إلى سلطات الطيران الأسترالية لتشغيل الخدمات هنا.

"يحق لشركات الطيران التركية بالفعل تشغيل ما يصل إلى سبع خدمات في الأسبوع إلى أستراليا (بين البوابات الأربع الرئيسية) بموجب الترتيبات الثنائية الحالية ، مع مراعاة متطلبات السلامة والأمن والترخيص. وقال المتحدث الرسمي: "ستستغرق هذه العمليات التنظيمية الهامة عدة أشهر قبل أن تبدأ الخدمات في أستراليا".

"تلقى مسؤولو الطيران الأستراليون في وقت سابق من هذا الشهر طلبًا من المديرية العامة التركية للطيران المدني (DGCA) لإجراء مناقشات أولية حول تحديث ترتيبات الخدمات الجوية بين بلدينا. نتطلع إلى هذه المناقشات قريبًا مع المديرية العامة للطيران المدني التركية ، بعد الانتهاء من التشاور مع أصحاب المصلحة لدينا ".

في شهر يونيو، الاسترالية وذكرت الخطوط الجوية التركية كانت في المحادثات مع كل من مطارات سيدني وملبورن لما يصل إلى ثلاث خدمات في الأسبوع إلى اسطنبول عبر سنغافورة. تلقت الخطوط الجوية التركية إشارات إلى ملبورن كمطار مقصدها رقم 130 في حدث يوم الجمعة.

في كلمة ألقاها في الحفل ، قال وزير النقل العام في فيكتوريا بن كارول إن إطلاق خدمات الخطوط الجوية التركية إلى ملبورن سيوسع صادرات الولاية عالية القيمة.

"نعلم أيضًا أن جزءًا مهمًا من الطائرة تحتها ولفرص الشحن ، حيث أن فيكتوريا هي عاصمة الغذاء والألياف ، كونها عاصمة الدفاع ، كونها رأس مال التصنيع المتقدم ، هناك قدر هائل من الفرص ،" قال.