في بعض الأحيان يكون الجواب على "لماذا؟" هو "لا أعرف".
وفي بعض الحالات، لا أحد يعرف السبب. إنه كذلك، وكلما حاولت العثور على إجابة مختلفة، كلما أصبحت ضائعًا أكثر.
هذا كل ما لدي لهذا اليوم. لا تسألني
لماذا؟
-
للمضي قدمًا ، إليك أخبار سلسلة التوريد والخدمات اللوجستية التي لفتت انتباهي هذا الأسبوع.
واردات الولايات المتحدة من المكسيك> الواردات من الصين في عام 2023
وكما أفاد بول وايزمان لقناة ABC News، "لأول مرة منذ أكثر من عقدين من الزمن، تجاوزت المكسيك [في عام 2023] الصين باعتبارها المصدر الرئيسي للسلع التي تستوردها الولايات المتحدة". إليك المزيد من المعلومات من المقال:
تظهر الأرقام الصادرة عن وزارة التجارة الأمريكية، الأربعاء، أن قيمة السلع التي استوردتها الولايات المتحدة من المكسيك ارتفعت بنحو 5% في الفترة من 2022 إلى 2023، إلى أكثر من 475 مليار دولار. وفي الوقت نفسه، تراجعت قيمة الواردات الصينية بنسبة 20% إلى 427 مليار دولار.
هل هذه بداية الاتجاه أم أن عام 2023 كان مجرد عام غريب؟ سيتعين علينا أن ننتظر ونرى، ولكن لا شك أن المكسيك تستفيد من العلاقات التجارية المتوترة بين الولايات المتحدة والصين على مدى السنوات القليلة الماضية.
في مايو 2022، سألنا أعضاءنا مجتمع أبحاث سلسلة التوريد Indago - وجميعهم من المديرين التنفيذيين لسلسلة التوريد والخدمات اللوجستية من شركات التصنيع والتجزئة والتوزيع - "هل تتطلع شركتك إلى اتباع نهج "دعم الأصدقاء" في سلسلة التوريد العالمية الخاصة بك؟ ما هو التحدي الأكبر؟"
وفي ذلك الوقت، قال 22% فقط من المشاركين إن شركاتهم كانت تتبع نهج "دعم الأصدقاء" في سلاسل التوريد العالمية الخاصة بها. التعليق التالي من أحد المسؤولين التنفيذيين في Indago يسلط الضوء على الشعور العام بين العديد من أعضائنا في ذلك الوقت:
"أعتقد أنه كما هو الحال مع جميع أفكار X-shoring، هناك إيجابيات وسلبيات. قد يؤدي دعم الصداقة إلى القضاء على مخاطر مثل الحروب التجارية، أو سرقة الملكية الفكرية، أو ارتفاع الحواجز أمام التجارة أو ارتفاع الضرائب، ولكن كما رأينا مع مركزية التجارة والصناعات الرئيسية في جميع أنحاء الصين، فإن المعرفة والاستثمار والتكنولوجيا والخبرة اللازمة لإنتاج من المحتمل أن يستغرق نقل العديد من المنتجات وقتًا طويلاً إلى الدول الحليفة الصديقة. ويجب أن تكون هذه أيضًا استراتيجية طويلة المدى مع بعض التعويض أو الدعم من الحكومة لضمان استيعابها من قبل الشركات الكبرى.
في الواقع، عندما يتعلق الأمر بإعادة تنظيم سلاسل التوريد العالمية نحو نموذج "دعم الأصدقاء"، فإن "الافتقار إلى مصادر بديلة للمواد / المكونات" يتصدر قائمة التحديات، التي اختارها 50٪ من المشاركين في الاستطلاع.
وقال ذلك، كما بن انريكيز من شحن أوبر تم تسليط الضوء عليه في تعليق ضيف Talking Logistics في أبريل 2023 بعنوان، "إن القرب من المكسيك يزدهر: ما يحتاج الشاحنون إلى معرفته لمواكبة ذلك"
إن الاقتراب من المكسيك يكتسب قوة جذب بين شركات الشحن بمعدل سريع. ولمواكبة الطلب، ستفتح المكسيك أبوابها 25 منطقة صناعية جديدة بحلول نهاية عام 2023، بفضل بـ35 مليار دولار في إجمالي الاستثمار الأجنبي المباشر اعتبارًا من عام 2022. علاوة على ذلك، تعمل 88% من الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم في الولايات المتحدة على إعادة تنظيم سلاسل التوريد الخاصة بها للاستفادة من الموردين في المكسيك هذا العام. سوف تستمر شركة Nearshoring في النمو بشكل جيد حتى عام 2024، وإذا لم تفكر شركات الشحن بالفعل في هذه الإستراتيجية، فإنها تخاطر بالتخلف عن السوق.
هل تلعب المكسيك دورًا أكبر في سلسلة التوريد الخاصة بكم؟ الرد على تعليق وإعلامنا!
ومع ذلك ، أتمنى لك عطلة نهاية أسبوع سعيدة!
أغنية الأسبوع: "أصرخ" من تأليف "دموع الخوف".
[المحتوى جزءا لا يتجزأ]
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://talkinglogistics.com/2024/02/09/above-the-fold-supply-chain-logistics-news-february-9-2024/
