شعار زيفيرنت

عوادم السيارات ومرض الزهايمر – شكرًا لك، ميكي ماوس – CleanTechnica

التاريخ:

الاشتراك في تحديثات الأخبار اليومية من CleanTechnica على البريد الإلكتروني. أو تابعنا على أخبار جوجل!


توصل بحث جديد أجراه علماء أستراليون وسنغافوريون إلى وجود صلة بين عوادم السيارات ومرض الزهايمر. لقد كان حتى على الأخبار الرئيسية الليلة الماضية. وهذا يفتح حجة جديدة تمامًا لصالح استخدام السيارات الكهربائية وإزالة الوقود الأحفوري. لقد كان من المسلم به منذ فترة طويلة أن جزيئات التلوث الناجم عن حرق الوقود الأحفوري تساهم في القضايا الصحية والاحتباس الحراري، ولكن بطريقة أو بأخرى تمكن الناس من تجاهل هذه القضايا وما زالوا يحتجون على أن فوائد الطاقة الرخيصة من الوقود الأحفوري تفوق المخاطر. أتوقع أن هذا البحث الجديد سوف يصدم المزيد من الناس ويدفعهم إلى العمل. لا يوجد شيء شخصي أكثر من مشاهدة أحد أحبائك ينزلق بعيدًا في ضباب الخرف.

كهربة كل شيء أفضل لصحتنا.

في باقة دراسة جديدة من جامعة التكنولوجيا في سيدني، تم تعريض الفئران السليمة لجزيئات دقيقة جدًا من الحديد والمغنتيت وهيدروكربونات الديزل. وعلى مدار أربعة أشهر، طوروا "أمراض مرض الزهايمر". وأصبحت الفئران أكثر توتراً وقلقاً، وهي أعراض تتفق مع مرض الزهايمر.

المغنتيت هو جسيم صغير (أصغر من فيروس الإيدز) يوجد في تلوث الهواء الناجم عن الاحتراق في درجات الحرارة المرتفعة. إنه صغير بما يكفي للمرور عبر حاجز الدم في الدماغ. أكد باحثون في جامعة التكنولوجيا في سيدني (UTS) أن المغنتيت يمكن أن يسبب علامات وأعراض مرض الزهايمر. تم العثور على محركات الاحتراق الداخلي (ICE) ومحطات الطاقة التي تعمل بالفحم لإنتاج جزيئات المغنتيت. توجد أيضًا في الغبار الناتج عن تآكل الفرامل والمحرك. تم العثور على جزيئات المغنتيت (أو الكرات النانوية) في أدمغة الجثث من المملكة المتحدة والمكسيك.

عوادم السيارات والزهايمر
حرق الوقود الأحفوري مرتبط بمرض الزهايمر

يقول البروفيسور المشارك جوناوان، من المعهد الأسترالي لعلم الأحياء الدقيقة والعدوى (AIMI): "أقل من 1% من حالات مرض الزهايمر تكون موروثة، لذلك فمن المحتمل أن تلعب البيئة ونمط الحياة دورًا رئيسيًا في تطور المرض".

"لقد أشارت الدراسات السابقة إلى أن الأشخاص الذين يعيشون في مناطق ذات مستويات عالية من تلوث الهواء هم أكثر عرضة للإصابة بمرض الزهايمر. كما تم العثور على المغنتيت، وهو مركب أكسيد الحديد المغناطيسي، بكميات أكبر في أدمغة الأشخاص المصابين بمرض الزهايمر. ومع ذلك، فهذه هي الدراسة الأولى التي تبحث فيما إذا كان وجود جزيئات المغنتيت في الدماغ يمكن أن يؤدي بالفعل إلى علامات مرض الزهايمر.

ويضيف البروفيسور المشارك ماكغراث من كلية علوم الحياة بجامعة التكنولوجيا في سيدني: "الماجنتيت هو ملوث هواء شائع جدًا. ويأتي من عمليات الاحتراق ذات درجات الحرارة العالية مثل عوادم السيارات وحرائق الأخشاب ومحطات الطاقة التي تعمل بالفحم وكذلك من احتكاك وسادة الفرامل وتآكل المحرك. عندما نستنشق الهواء الملوث، يمكن أن تدخل جزيئات المغنتيت هذه إلى الدماغ عبر بطانة الممر الأنفي، ومن البصلة الشمية، وهي بنية صغيرة في الجزء السفلي من الدماغ مسؤولة عن معالجة الروائح، متجاوزة حاجز الدم في الدماغ.

وقد خلق المغنتيت استجابة مناعية لدى الفئران، مما أدى إلى الالتهاب وتدهور الخلايا. وقالت الدكتورة شارلوت فليمنج، المؤلفة الأولى المشاركة من كلية علوم الحياة بجامعة سيدني للتكنولوجيا: "إن التنكس العصبي الناجم عن المغنتيت هو أيضًا مستقل عن الحالة المرضية، حيث تظهر علامات مرض الزهايمر في أدمغة الفئران السليمة".

كشف بحث على موقع جوجل أن هناك مجموعة متزايدة من الأبحاث حول العلاقة بين تلوث الهواء الناتج عن عوادم السيارات ووباء الخرف. وقام البروفيسور ماهر والسوب من جامعة لانكستر بتشريح أدمغة جثث من كل من المكسيك ولانكستر بالمملكة المتحدة. في الديباجة الخاصة بهم 2016 الدراسةوتؤكد باربرا ماهر، أستاذة العلوم البيئية في جامعة لانكستر، وديفيد ألسوب، أستاذ علم الأعصاب في جامعة لانكستر: "الجزيئات المستديرة الصغيرة جدًا المصنوعة من الماجنتيت (وتسمى نانوسفير الماجنتيت) وفيرة في تلوث هواء المدينة. وتتشكل عند درجات حرارة عالية وتتكثف على شكل قطرات غنية بالحديد عندما تبرد. ويتراوح قطر هذه الجسيمات من أقل من 5 نانومتر (نانومتر) إلى أكثر من 100 نانومتر (للمقارنة، يبلغ قطر فيروس نقص المناعة البشرية 120 نانومتر) وغالبًا ما توجد مع جزيئات التلوث المصنوعة من معادن أخرى.

ووجدوا أن جزيئات المغنتيت ترتبط بشكل مباشر بتكوين "لويحات الشيخوخة". لويحات الشيخوخة هذه عبارة عن كتل من البروتين غير الطبيعي الموجود بين الخلايا العصبية. تعمل الكرات النانوية المغنتيت على تعزيز سمية البروتين الموجود في وسط كل "لوحة خرف".

لقد "استخدموا التقنيات المغناطيسية والمجهرية الإلكترونية وغيرها من التقنيات لفحص عينات الدماغ من 37 جثة - تتراوح أعمارهم بين ثلاث إلى 92 عامًا وقت الوفاة - والذين عاشوا في مكسيكو سيتي أو في مانشستر بالمملكة المتحدة". وقاموا بفحص أدمغة الأشخاص الذين تقل أعمارهم عن 40 عامًا والذين تعرضوا لمستويات عالية من تلوث الهواء في مكسيكو سيتي وقارنوها بحالات مانشستر الأكبر سناً الذين كانوا يعانون من مرض الزهايمر المعتدل إلى الشديد. وكانت العينات من كلا المجموعتين مغناطيسية للغاية.

ولاحظوا: أن “معظم جزيئات المغنتيت الموجودة في عينات الدماغ كانت كروية ومختلفة في الحجم والشكل عن جزيئات المغنتيت التي تتواجد بشكل طبيعي في البشر والحيوانات. وتراوحت أقطارها من 5 نانومتر إلى 150 نانومتر، وتم العثور عليها مع جسيمات نانوية تحتوي على معادن أخرى، مثل البلاتين والنيكل والكوبالت، والتي لا تتواجد بشكل طبيعي في الدماغ. وقمنا أيضًا باستخلاص جزيئات المغنتيت من الأدمغة باستخدام إنزيم. قام الإنزيم بإذابة أنسجة المخ وترك جزيئات المغنتيت سليمة. ثم تم استخراج هذه الجسيمات باستخدام المغناطيس. وكانت الجسيمات متطابقة بشكل مذهل مع كرات المغنتيت النانوية الموجودة في تلوث الهواء.

هذا البحث يجعل من تحديد مواقع مسارات الركض وركوب الدراجات بجانب الطرق السريعة أمرًا مشكوكًا فيه. ليس مكانًا للتنفس بعمق. كما أنه يثير مشاكل مع ممارسة ترك المحرك يعمل في منطقة الالتقاط بالمدرسة!

وهنا لدينا أدلة دامغة أخرى على الضرر الناجم عن حرق الوقود الأحفوري. فكيف ستواجهها المصالح الخاصة؟ ربما بالقول إن السيارات الكهربائية تنتج أكسيد الحديد الأسود أكثر من مركبات ICE؟ أن المركبات الكهربائية أثقل وبالتالي يتعين عليها استخدام المزيد من وسادات الفرامل؟ من تعرف. دعونا نأمل أن يسود المنطق وأن يرى العالم كيف ندمر عقول من نحب بهذا التلوث المدمر.


هل لديك نصيحة لـ CleanTechnica؟ تريد الإعلان؟ هل تريد اقتراح ضيف لبودكاست CleanTech Talk الخاص بنا؟ اتصل بنا هنا.


أحدث فيديو CleanTechnica.TV

[المحتوى جزءا لا يتجزأ]


الإعلانات



 


يستخدم CleanTechnica الروابط التابعة. انظر سياستنا هنا.


بقعة_صورة

أحدث المعلومات الاستخباراتية

بقعة_صورة