تسعى شركتا الخليج العملاقتان أرامكو السعودية وأدنوك (شركة بترول أبوظبي الوطنية) بنشاط إلى تنويع مصادر إيراداتهما، بهدف استكشاف مشاريع مربحة خارج نطاق النفط. وتأتي هذه الخطوة مدفوعة بضرورة تمويل برامج حكومية واسعة النطاق، وفي حالة المملكة العربية السعودية، خطة رؤية 2030 التي يقودها ولي العهد الأمير محمد بن سلمان.
وتنطوي هذه الخطة على استثمارات كبيرة في مشاريع مستقبلية عبر الصحاري السعودية، مما يستلزم مصادر دخل بديلة. أحد هذه المشاريع المثيرة هو استخراج الليثيوم من الماء المالح.
ويتوافق هذا الغرض مع التحول العالمي نحو الطاقة النظيفة والاستفادة من سوق السيارات الكهربائية في المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة. ومن المتوقع أيضًا أن يرتفع الطلب على الليثيوم لأنه المكون الرئيسي لبطاريات السيارات الكهربائية.
خطط أرامكو وأدنوك الطموحة لاستخلاص الليثيوم
وبحسب التقارير فإن أرامكو و أدنوك خطة استخراج الليثيوم في مرحلة مبكرة. إنهم يهدفون إلى تقديم تقنية جديدة تمامًا، أي استخراج الليثيوم من الماء المالح. يساهم الشرق الأوسط بنسبة 55% من الإنتاج العالمي للمحلول الملحي الناشئ من المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة والكويت وقطر.
تستكشف الشركتان طرقًا للاستفادة من المياه المالحة الغنية بالليثيوم من مساحات شاسعة من السالار والمحلول الملحي في حقول النفط ومن ثم معالجتها لاستخراج الليثيوم عالي الجودة للتطبيقات الصناعية للمركبات الكهربائية.
يعد استخراج الليثيوم عملية تعدين شاملة، تترك وراءها بصمة كربونية عالية بشكل ملحوظ. ليس هذا فقط، فإن تكرير المعدن من محلول ملحي ينطوي على تكلفة عالية وتركيز منخفض لصافي المنتج. وللتخفيف من الآثار البيئية والتكاليف، ستستخدم كل من أدنوك وأرامكو تقنية استخراج الليثيوم المباشر (DLE).
يعد DLE حلاً مبتكرًا للعصر الجديد لإنتاج الليثيوم التجاري عالي الجودة بتكلفة منخفضة لصناعة تصنيع الطاقة النظيفة. تستخدم هذه التقنية مادة ماصة انتقائية لاستخراج الليثيوم من الماء المالح. تتم تنقية المحلول الناتج بشكل إضافي لإنتاج كربونات الليثيوم وهيدروكسيد الليثيوم عالي الجودة.
على عكس الطرق الأخرى، يزيل DLE الشوائب المهمة بكفاءة، مما يضمن الحصول على منتج نهائي عالي الجودة.
تمثيل تخطيطي لاستخراج الليثيوم المباشر (DLE) من تكنولوجيا المياه المالحة
المصدر: ibatterymetals.com
ورغم أن أدنوك لم تكشف بشكل كامل عن خطة الاستخراج الخاصة بها، فإنها بالتأكيد تستكشف أحدث التقنيات المتقدمة لتحقيق انتقال سلس.
تتميز عملية تصفية معدن البطارية الخفيف للغاية من المياه المالحة بميزة تجاوز الحاجة إلى المناجم المفتوحة باهظة الثمن والمكلفة بيئيًا أو برك التبخر الواسعة. تُستخدم عمليات استخراج المعادن النادرة التقليدية هذه على نطاق واسع في أستراليا وتشيلي.
كما أشاد اللاعبون الرئيسيون في أمريكا، مثل إكسون موبيل وأوكسيدنتال بتروليوم، بعملية استخراج الليثيوم من المياه المالحة. إنهم يعتزمون الوقوف مع عمالقة النفط الكبرى في جميع أنحاء العالم للكشف عن الوقود الأحفوري الذي ينبعث منه نسبة عالية من الكربون.
دول الخليج تحلق عالياً في موجة ارتفاع الليثيوم
لقد احتضن الشرق الأوسط ثورة السيارات الكهربائية باستثمارات قوية. بلغت قيمة سوق السيارات الكهربائية 2.7 مليار دولار أمريكي في عام 2023، ومن المتوقع أن تصل إلى 7.65 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2028.
وقد أدى التحول في قطاع النقل من النفط إلى الكهرباء إلى زيادة الطلب على الليثيوم في الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية. تعمل كلا الدولتين على تعزيز إنتاج بطاريات الليثيوم والمركبات الكهربائية باستثمارات كبيرة.
دولة الإمارات العربية المتحدة، وذلك في إطار التزامها بتحقيق صافي انبعاثات الصفر ويهدف الهدف إلى جعل 50% من جميع المركبات على الطريق كهربائية وهجينة بحلول عام 2050.
أطلقت المملكة العربية السعودية بالفعل علامتها التجارية المحلية للسيارات الكهربائية CEER Motors منذ عامين، متوقعة خطة طموحة لتصنيع 500,000 ألف سيارة سنويًا بحلول عام 2030. وهذا من شأنه أن يعزز تلقائيًا الطلب على الليثيوم ويعد بآفاق خضراء طويلة المدى للمعادن الأرضية النادرة.
التحديث المهم من الأخبار هو أن شركة التعدين السعودية "معادن" تعمل على تكثيف منشآتها التجريبية لاستخراج الليثيوم من مياه البحر باستخدام تقنية استخراج الليثيوم القائمة على الأغشية.
يمكن أن تلعب مساعي معادن لاستخراج الليثيوم من مياه البحر دورًا حاسمًا في تلبية الطلب المتزايد على هذا المعدن الحيوي في سوق السيارات الكهربائية في المملكة العربية السعودية.
وفي التطورات الأخيرة، أبرمت مجموعة كيزاد الإماراتية وشركة تيتان ليثيوم صفقة بقيمة 1.4 مليار دولار (5 مليارات درهم إماراتي) لبناء مصنع لمعالجة الليثيوم عالي التقنية في أبوظبي.
وفقًا لمجموعة KEZAD، عند اكتمال المشروع، سيستورد المصنع حوالي 150,000 ألف طن من الليثيوم سنويًا من مناجمهم الموجودة في زيمبابوي. وستخضع للمعالجة في أبوظبي.
أعرب محمد الخضر الأحمد، الرئيس التنفيذي لمجموعة كيزاد، بكل حماس عن آرائه حول هذه الصفقة الهامة،
"نحن نرحب بشركة تيتان لصناعات الليثيوم في كيزاد ونتطلع إلى المساهمة الكبيرة للمشروع في تحقيق الرؤية الإستراتيجية لدولة الإمارات العربية المتحدة المتمثلة في تنويع اقتصادها وتعزيز مكانتها في السوق العالمية."
أكبر دول الخليج – المملكة العربية السعودية والإمارات العربية المتحدة لديها موارد نفطية وفيرة. أنها تمكنهم من القيام بالمشاريع المالية بثقة. وقد تصورت أرامكو وأدنوك بالفعل الاتجاه المتزايد للطلب على الليثيوم في قطاع تصنيع السيارات الكهربائية.
سنبقيك على اطلاع بأحدث الابتكارات والتطورات والصفقات التي تحدث في صناعة الليثيوم والمركبات الكهربائية سريعة النمو في الشرق الأوسط نحو الاستدامة العالمية.
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://carboncredits.com/gulf-oil-giants-saudi-aramco-and-adnoc-to-launch-sustainable-lithium-extraction-projects/
