قامت Onto بجمع 175 مليون دولار في جولة مجمعة للأسهم والديون من السلسلة B ، وهي رأس المال الذي تخطط لبدء تشغيل الاشتراك في السيارات الكهربائية ومقرها المملكة المتحدة لاستخدامها في التوسع داخل البلاد وكذلك الانتقال إلى أسواق جديدة.
في هذه الجولة الأخيرة ، يصل إجمالي تمويل Onto إلى 245 مليون دولار. يقود VC Alfvén & Didrikson السويدي جولة زيادة الأسهم ، وتقدم شركة الاستثمار البريطانية Pollen Street Capital تسهيلات دين مضمونة بأصول مضمونة. وتقول الشركة إنها تخطط لمضاعفة حجم أسطولها كل ثلاثة إلى ستة أشهر ، وأن أي مركبات جديدة ستستخدم كضمان. لم تكشف شركة Onto عن مقدار ما جاء في الجولة من الأسهم مقابل الديون.
تجد شركة السيارات كخدمة تلك البقعة الرائعة بين عشق المجتمع المتزايد لخدمات الاشتراك واعتماد السيارات الكهربائية المدفوعة بالتشريعات. تحظر المملكة المتحدة ، مثل العديد من البلدان الأخرى ، مبيعات السيارات الجديدة لمحركات الاحتراق الداخلي بحلول عام 2030 ، لذلك يبحث المزيد من الناس عن طرق للتحول إلى الكهرباء.
هذا التحول من الغاز إلى الكهرباء يتسارع. تسجيلات جديدة للكهرباء بالكامل والمركبات الهجينة الموصولة بالكهرباء حصلت على حصة سوقية بلغت 10.7٪ في المملكة المتحدة في عام 2020 ، وفقا لل جمعية مصنعي وتجار السيارات. وهذا يمثل ارتفاعًا عن 6.6٪ في عام 2019. وأشارت المنظمة إلى أن السيارات الكهربائية الهجينة التي تعمل بالبطارية والقابس معًا تمثل أكثر من واحد من كل 10 تسجيلات ، ارتفاعًا من حوالي واحد في 30 في عام 2019.
غالبًا ما يعتبر شراء سيارة من أسوأ الاستثمارات التي يمكنك القيام بها ؛ إنه أصل تنخفض قيمته ويكلف المال في نفس الوقت الذي يشتريه فيه العميل من خلال التمويل. ومع ذلك ، هناك الملايين من مبيعات السيارات الجديدة كل عام في المملكة المتحدة بحجم سوق بهذا الحجم ، يعتقد مؤسس Onto ومديرها التنفيذي Rob Jolly أن هناك متسعًا كبيرًا لجعل أعمال الاشتراكات تجارية مستدامة ومربحة.
قالت جولي لموقع TechCrunch: "التكلفة الإجمالية للملكية لدينا قابلة للمقارنة مع امتلاك سيارتك الخاصة ، لكن لا داعي للقلق بشأن فرض رسوم أو صيانة". تبلغ تكلفة الملعب 330 جنيهًا إسترلينيًا (450 دولارًا أمريكيًا) شهريًا. لا يوجد إيداع مقدمًا ، وهو مبلغ ضخم. ما نحاول القيام به هو إزالة جميع الحواجز وتسهيل إدراك الأشخاص أن الحصول على سيارة عند الاشتراك هو في الواقع أسهل وأقل تكلفة من امتلاك سيارة تعمل بالبنزين أو الديزل ".
نظرة سريعة على موقع Onto على الويب يدل على أن تبلغ قيمة ملعب كرة القدم 330 جنيهًا إسترلينيًا فقط لبعض السيارات في النطاق الأدنى لأسطول الشركة البالغ 3,000 مركبة. يمكن أن يكون النطاق المتوسط بيجو بسعر 450 جنيهًا إسترلينيًا (حوالي 622 دولارًا أمريكيًا) أو هيونداي بسعر 560 جنيهًا إسترلينيًا (775 دولارًا أمريكيًا) ، ويمكن أن يكون النطاق العالي هو جاكوار أو تسلا بسعر 1299 جنيهًا إسترلينيًا (حوالي 1,800 دولار أمريكي).
إذا قمنا بضرب الأرقام الخاصة باستئجار Hyundai Kona ، على سبيل المثال ، فإن السعر قابل للمقارنة اعتمادًا على طول عقد الإيجار ، والذي يحدد السعر الشهري. تميل عقود الإيجار الأطول إلى الحصول على مدفوعات شهرية أقل من عقود الإيجار الأقصر ، كما أن المواقع المختلفة لها إما رخيصة للغاية or باهظة الثمن بشكل غريب أسعار الإيجار ، لذلك دعونا نستقر في مكان ما في الوسط في £384 شهريا على مدى عقد إيجار لمدة ثلاث سنوات. ستكون هذه تكلفة سنوية تبلغ حوالي 13,824 جنيهًا إسترلينيًا مع أ دفعة أولى 3,456،XNUMX جنيه إسترليني. ال يبلغ متوسط تكلفة التأمين على المركبات الكهربائية في المملكة المتحدة 2,264 جنيهًا إسترلينيًا. يسافر الشخص العادي 35 ميلاً بالسيارة الشخصية في اليوم الواحد، وهونداي كونا يبلغ مداها حوالي 245 ميلاً ، لذلك تحتاج حقًا إلى شحنها بالكامل مرة واحدة في الأسبوع. ال متوسط تكلفة شحن البطارية حوالي 10 جنيهات إسترلينية ، لذا فأنت تبحث عن حوالي 520 جنيهًا إسترلينيًا سنويًا عند الشحن. صيانة المركبات الكهربائية ضئيلة وعادة ما يتم تضمينها في عقد الإيجار. احسبها وستحصل على رقم في الملعب يبلغ 20,538 جنيهًا إسترلينيًا (28.304 دولارًا تقريبًا) على مدار ثلاث سنوات. بسعر 560 جنيهًا إسترلينيًا شهريًا ، ستكلف خدمة Onto العميل 20,160 جنيهًا إسترلينيًا (حوالي 27,783 دولارًا أمريكيًا) خلال نفس فترة الثلاث سنوات. عند احتساب منحة السيارة الإضافية في المملكة المتحدة ، يمكنك ذلك اشتر السيارة مقابل 27,950 جنيه إسترليني (~ 38,620 دولارًا).
أسعار Onto قابلة للمقارنة بالتأكيد مع الشركات الأخرى التي تشترك في EV ، مثل توجيه في أمريكا الشمالية. Flux ، في سان فرانسيسكو ، أرخص بشكل ملحوظ ، حيث تقدم Teslas مقابل 600 دولار شهريًا ، لكنها لا تشمل الخدمات "الشاملة" مثل ضريبة الطرق والتأمين التي تقدمها Onto. صحيح ، في المملكة المتحدة ، لا يتعين على مالكي المركبات الكهربائية في الواقع دفع ضريبة الطريق.
من بين الأشياء الأخرى التي يقول Onto أنها مدرجة في الاشتراك ، التوصيل للمنازل على مركباتها والوصول إلى الشحن المجاني عبر شركاء الشبكة مثل BP Pulse و Tesla Supercharger و InstaVolt واعتبارًا من وقت سابق من هذا العام إعادة شحن شل. تمتلك الشركة شراكات مع 10 علامات تجارية للسيارات وتؤجر 12 طرازًا مختلفًا من السيارات الكهربائية ، وهي في طور ترسيخ المزيد من شراكات مصنعي السيارات. لن تشارك جولي تفاصيل حول الشراكات المستقبلية. ومع ذلك ، فإن التحديثات التي تم إجراؤها على موقع الشركة على الويب ، والتي تعرض أحدث الإضافات لنماذج السيارات للحجز ، تشير إلى فولكس فاجن وسيارتها الإلكترونية 2021 e-Up! سيكون الأحدث.
قال جولي إن الأمر قد يستغرق بعض الوقت للجماهير للالتحاق بكل من المركبات الكهربائية والاشتراكات ، لكنه واثق من أن تقديم خدمة القفازات البيضاء للعملاء التي يمكن إلغاؤها في أي وقت يجعل الاختيار سهلاً قدر الإمكان. في الواقع ، قالت جولي إن Onto تكاد تكون مربحة للغاية.
يمتلك المستثمر الرئيسي في Onto ، Alfvén & Didrikson (A & D) ، الذي يستثمر عادةً في المزيد من أعمال SaaS ، هيكل استثماري طويل الأجل. وقد سمح ذلك لشركة رأس المال المغامر باتخاذ رهانات أكبر على شركات مثل Onto's التي تتطلب تكاليف مقدمة كبيرة ، وفقًا لتيام أفشاري ، الشريك في A&D.
قال أفشاري لموقع TechCrunch: "يسعدنا أن نأخذ تلك الرهانات التي نرى أنها تحول الصناعة". "الاشتراك كشكل من أشكال الملكية عندما يتعلق الأمر بالسيارات هو مجرد أمر لا يحتاج إلى تفكير إذا نظرت إلى كل المتاعب التي تأتي من امتلاك سيارة. لذلك نشعر بقوة أن نموذج الاشتراك يجب أن ينمو إلى جزء كبير من صناعة التمويل ، وسوف ينمو ، وشركة Onto في موقع رئيسي للاستفادة من ذلك ".
بالنظر إلى رهان المستثمر الرئيسي على المدى الطويل على Onto ، فمن المتصور أن الشركة قد تتطلع إلى السويد لأنها تسعى إلى التوسع خارج المملكة المتحدة. بعد كل شيء ، أخذ الدول الاسكندنافية إلى EVs أسرع من البلدان الأخرى ، وخدمة اشتراك EV أخرى في النرويج ، imove ، التي جمعت مؤخرًا 19 مليون دولار في سلسلة أ.
بالنسبة للعديد من المستخدمين ، لا تقتصر خدمة الاشتراك في المركبات الكهربائية على عدم القلق بشأن أشياء مثل ضريبة الطريق والتأمين على السيارات والخدمة. يتعلق الأمر بمرونة مواكبة أحدث طرازات المركبات الكهربائية.
قال جولي: "يتم تحديث iPhone كل عام لأن التكنولوجيا تتحسن وعمر البطارية يتحسن قليلاً". "نفس الشيء سيحدث ويحدث بالفعل مع المركبات الكهربائية. نحن نرى أن هذه ملكية السيارة الآن لجيل الألفية. يمكنهم الاستبدال بأحدث وأكبر سيارة عند طرحها ، حتى لو كانت مجرد سيارة ذات مدى إضافي يصل إلى 30 ميلاً. وهذا منتشر بشكل كبير بين عملائنا ".
بالنسبة لسيمون سميث من إيست ديفون ، 32 عامًا ، لم يكن الأمر يتعلق بتجربة أحدث سيارة. انضم إلى خدمة Onto في عام 2019 لأسباب أخلاقية ومالية ، ووجد التكرارات المختلفة لسيارة Renault Zoe ZE40 لتناسب احتياجاته تمامًا.
قال سميث لموقع TechCrunch: "لا تزال الطريقة الأكثر تكلفة بالنسبة لي لقيادة السيارات الكهربائية". "أردت حقًا أن أذهب إلى الكهرباء ، ولكن لم تكن هناك أي طريقة واضحة للقيام بذلك أو لتحقيق ذلك في عام 2019 ، وأود أن أقول إنها لا تزال محدودة إلى حد ما في المملكة المتحدة إذا كنت تريد أن تصبح كهربائيًا ، فربما يتعين عليك ادخر قدرًا كبيرًا من المال حتى لشراء سلع مستعملة ، وبعد ذلك لن تتمتع بالمرونة ".
يقول سميث إن استخدام Onto يعد أسلوبًا جيدًا للأشخاص الذين يرغبون في المحاولة قبل الشراء أيضًا ، وهو ما لا شك فيه على الأقل جزئيًا سبب اهتمام شركات صناعة السيارات مثل Tesla و Hyundai و Jaguar و Audi و Peugeot بالشراكة.
قال جولي: "مرة أخرى ، إنه سوق هائل ، يمكننا أن نجلس فيه جنبًا إلى جنب مع مصنعي السيارات والوكلاء والجوانب الأخرى حيث نكون إحدى الطرق التي يستخدمها الأشخاص للحصول على السيارة الآن". .
كما شارك المستثمرون الحاليون Legal and General و Campden Hill Capital و JamJar في جولة الأسهم ، إلى جانب استثمارات جديدة من TotalEnergies Ventures و Vlerick Group وشركة التأمين الهولندية Achmea Innovation Fund ومكتب عائلة Jim O'Neill. عمل لازارد كمستشار مالي لشركة Onto.
تم تحديث هذه المقالة لتعكس المعلومات الجديدة المتعلقة بعقود إيجار السيارات في المملكة المتحدة
أفلاطون. Web3 مُعاد تصوره. تضخيم ذكاء البيانات.
انقر هنا للوصول.
