أفادت شركة إيرباص اليوم أنها سلمت ما مجموعه 611 طائرة إلى 88 عميلًا مختلفًا العام الماضي. تؤكد شركة تصنيع الطائرات الأوروبية أنها حققت هدف التسليم التجاري لعام 2021 بهذا الرقم.
أفضل من العام السابق
قامت شركة الطيران بتسليم 45 طائرة إضافية في عام 2021 مقارنة بعام 2020 ، مما أدى إلى زيادة بنسبة 8٪. ويسلط الضوء على أن هذا التقدم جاء بفضل المرونة المعززة ومتابعة استراتيجيات التوسع. تسلط قيادة إيرباص الضوء على أنه على الرغم من أن الظروف لا تزال صعبة ، إلا أن الشركة تسير على الطريق الصحيح لزيادة الإنتاج خلال العام المقبل لتلبية متطلبات شركات الطيران.
من غير المستغرب أن طائرات عائلة A320 كانت أكثر الطائرات التي تم تسليمها للشركة على مدار العام ، حيث تم تسليم 483 طائرة. كانت A350 هي التالية الأكثر تسليمًا ، مع 55 عملية تسليم. جاء A220 في الخلف مع 50 عملية تسليم ، تلتها طائرة A330 طويلة المدى ، مع 18 عملية تسليم. مع اقتراب برنامج A380 من نهايته ، تم تسليم خمس طائرات عملاقة فقط. بشكل عام ، كانت حصة الولادات مماثلة بشكل أساسي للانهيار في عام 2020.
لم تكن عمليات التسليم وحدها هي التي شهدت أرقامًا أفضل في عام 2021. فقد أبلغت الشركة عن 771 مبيعات جديدة في جميع قطاعات السوق ، مما أعطى الطلب الإجمالي للطلب ضعفًا مقارنة بالعام السابق. سيطرت سلسلة A320 مرة أخرى على الحصة في هذا القسم ، مع 661 طلبًا إجماليًا جديدًا لطائرات عائلة A320neo. يواصل A220 إظهار شعبيته المتزايدة ، مع 64 طلبًا إجماليًا جديدًا ثابتًا من الشركات في جميع أنحاء العالم.
زيادة الفرص
في قطاع المسافات الطويلة ، شهدت طائرة A330 46 طلبًا إجماليًا جديدًا ، وكان للطائرة A350 16 طلبًا إجماليًا جديدًا. على وجه الخصوص ، A350F، الذي تم إطلاقه في نوفمبر ، يتكون من 11 طلبًا من التقرير. حققت سفينة الشحن أيضًا 11 التزامًا آخر من الصناعة.
تشعر شركة إيرباص بالامتنان لتحقيق بعض الانتصارات المهمة على جانب الركاب العريض. أعربت الإدارة عن فوز الشركة في جميع التقييمات حيث توجد منافسة مفتوحة. الأمثلة البارزة هي صفقات مع ITA في إيطاليا و كوندور في ألمانيا.
"أولاً ، أظهرت صناعتنا مرونة خلال أكثر الأوقات تحديًا لأزمة COVID. الآن ، مرة أخرى ، لدينا تعقيد الموجة الحالية. والنتيجة هي تقدير للتعاون في نظامنا البيئي مع عملائنا وموردينا ، بالإضافة إلى أصحاب المصلحة الرئيسيين الآخرين مثل الحكومات ، الذين قدموا الدعم المستمر للأزمة ، " شارك الرئيس التنفيذي لشركة Airbus Guillaume Faury في مؤتمر صحفي للشركة اليوم.
وتؤكد النتيجة أيضًا على قوة منتجاتنا من حيث الكفاءة والاستدامة وبالطبع من حيث القدرة التنافسية. أخيرًا ، إنه يدعم أيضًا التفاني الذي لا يتزعزع لفرقنا للوفاء بالتزاماتنا. لذا شكر كبير لهم جميعًا ".
وأضاف كريستيان شيرير ، مدير العمليات في إيرباص ، أن شركته تقدر التأييد القوي من عملائها ومجموعات شركات الطيران ، بما في ذلك شركاء إنديجو ، وكانتاس / جيتستار ، وإير فرانس- كيه إل إم للطائرات ذات الجسم الضيق. وقال إن شركته تعمل على الارتقاء إلى مستوى التوقعات والوفاء بالتزاماتها لتمكين هذه الشركات من الاستعداد لمستقبلها على المدى الطويل.
البقاء على علم: حساب جديد لموجزات أخبار الطيران اليومية والأسبوعية.
الحفاظ على الزخم مستمر
بدأ عام 2022 بالفعل بداية قوية ، حيث تسلمت الخطوط الجوية العراقية أول طائرة إيرباص A220 في وقت سابق من هذا الشهر. وتوقفت الطائرة في مدينة مانشستر البريطانية بينما كانت في طريقها إلى بغداد بالعراق قادمة من مونتريال بكندا. كما تابعت شركة إيرباص اليوم الإعلان عن طلبية 22 طائرة إيرباص إيه 220 من أزورا ومقرها فلوريدا.
بالنظر إلى المستقبل ، تتوقع إيرباص متطلبات 39,000 طائرة جديدة البناء بحلول عام 2040. إجمالاً ، من المتوقع أن تكون 15,250،13 من الولادات عبارة عن وحدات بديلة. لذلك ، ستكون هناك زيادة بنسبة XNUMX٪ في استخدام الجيل الأخير من الطائرات.
إجمالاً ، يمكننا أن نتوقع أن تستمر أرقام التسليم في الارتفاع. هناك أهداف لإنتاج 65 إنتاجًا شهريًا من عائلة A320 بحلول عام 2023. وتأمل شركة إيرباص وعملائها ألا تؤثر موجات فيروس كورونا الحالية والمستقبلية على جداول الإنتاج والتسليم كما فعلت في عام 2020.
ما رأيك في طلبات وتسليم طائرات إيرباص في عام 2021؟ ما رأيك في اتجاه الشركة؟ أخبرنا برأيك في الموقف العام في قسم التعليقات.
المصدر: https://simpleflying.com/airbus-deliveries-2021-increase/
