تخطط الخطوط الجوية الصربية لتجديد أسطولها الإقليمي بالكامل في عام 2022 ، مع وصول أول طائرة ATR 72-600 إلى بلغراد غدًا من تولوز. سوف تحل شركة الطيران الصربية محل جميع طائراتها ATR 72-200 و ATR 72-500 ، أقدمها يبلغ من العمر 32 عامًا.
الخطوط الجوية الصربية تبدأ تجديد أسطولها
من المقرر أن تتلقى طيران صربيا طائرة ATR 72-600 الطائرات غدًا ، 27 يناير ، انطلاق عملية تجديد الأسطول التي ستشهد استبدال أسطولها الإقليمي بالكامل هذا العام.
تأتي طائرة ATR 72-600 إلى قاعدة الخطوط الجوية الصربية ، مطار بلغراد نيكولا تيسلا ، من تولوز بموجب اتفاقية إيجار غير شامل. عمرها خمس سنوات.
أحدث مشغل لها كان أميليا الدولية ، شركة طيران من سلوفينيا ، والتي تديرها بموجب تسجيل F-HIPY. بمجرد تسليمها إلى الخطوط الجوية الصربية ، ستطير ATR 72-600 بموجب تسجيل YU-ALY.
تتسع الطائرة لتتسع لـ 72 راكبًا ومجهزة بمقاعد بريستيج من صنع المنتج الإيطالي للتصميم الداخلي للطائرة ، جيفن. لديها محركان توربينيان PW127m ويبلغ طولهما 27.17 مترًا وجناحيها 27.05 مترًا.
• ATR 72-600 تأتي بميزة جديدة تميزها عن أسطول ATR الموجود في الخطوط الجوية الصربية: لديها خيار تخزين الأكياس الدوارة الكبيرة في الصناديق العلوية.
أين ستستخدم الخطوط الجوية الصربية ATR 72-600؟
أعلنت الخطوط الجوية الصربية بالفعل أنها تخطط لاستخدام الطائرة في رحلات مجدولة من بلغراد (BEG) إلى الوجهات التالية: بانيا لوكا (BNX) ، فيينا (VIE) ، بوخارست (OTP) ، ليوبليانا (LJU) ، بودغوريتشا (TGD) ، براغ (PRG) ، سراييفو (SJJ) ، سكوبي (SKP) ، صوفيا (SOF) ، سالونيك (SKG) ، تيفات (TIV) ، تيرانا (TIA) ، وزغرب (ZAG) ، وكذلك للرحلات الموسمية إلى دوبروفنيك ( DBV) و Pula (PUY و Split (SPU) و Zadar (ZAD).
كما ستستخدمها في خدماتها الجديدة من كرالييفو (KVO) إلى اسطنبول (IST)
وسالونيك (SKG) ، ومن نيش (INI) إلى ليوبليانا (LJU) وأثينا (ATH).
قال جيري ماريك ، الرئيس التنفيذي لشركة الطيران الصربية:
يعد تجديد الأسطول أحد أهم القرارات الإستراتيجية ، وتستفيد الخطوط الجوية الصربية من ظروف السوق الحالية المواتية فيما يتعلق بتوافر الطائرات. لقد بدأنا بأسطولنا من المحركات التوربينية. (...) طموحنا هو الاستمرار في التطور كقائد إقليمي ، كما أن تحديث أسطول المحركات التوربينية يعد خطوة أساسية على هذا المسار ".
ما هو أسطول ATR الحالي للخطوط الجوية الصربية؟
وفقًا لبياناتنا من ch-aviation ، تشغل الخطوط الجوية الصربية حاليًا أسطولًا من خمس طائرات ATR 72. اثنان من هؤلاء هما ATR 72-500 ، وثلاثة من ATR 72-200.
وهي:
- ATR 72-200 (YU-ALN) ، 32 عامًا
- ATR 72-200 (YU-ALO) ، 31 عامًا
- ATR 72-200 (YU-ALP) ، 31 عامًا
- ATR 72-500 (YU-ALT) ، 24 عامًا (مخزن)
- ATR 72-500 (YU-ALU) ، 24 عامًا
إن طائرات ATR 72-200s قديمة بشكل استثنائي وقد خدمت الخطوط الجوية الصربية جيدًا خلال فترة عملها مع شركة الطيران.
في الواقع ، إنها قديمة جدًا لدرجة أن الخطوط الجوية الصربية غيرت اسمها مرتين منذ أن تم تسليم طائرات ATR 72-200s إليها لأول مرة في عام 1990. في ذلك الوقت ، كانت شركة الطيران تُعرف باسم JAT اليوغوسلافية الخطوط الجوية، وبعد ذلك تم تسميتها خطوط جات الجوية ، والآن الخطوط الجوية الصربية.
ما رأيك في أن تبدأ الخطوط الجوية الصربية عملية تجديد أسطولها هذا العام؟ أخبرنا برأيك في هذه القصة في التعليقات أدناه.
