ستقوم شركة الطيران الماليزية المتوسطة – المعروفة سابقًا باسم ماليندو إير – بتشغيل خدمات 737-800 ثلاث مرات أسبوعيًا وسيتم إطلاقها في 14 يونيو 2024.

كما أنها ستفتح المزيد من خيارات الاتصال الدولي لكانبيرا، حيث تستضيف دينباسار حاليًا رحلات إلى 43 وجهة خارج ANZ.

وقال رئيس وزراء إقليم العاصمة أندرو بار: "إن الرحلة المباشرة بين بالي وكانبيرا ستفيد بشكل كبير الباحثين عن العطلات من كانبيرا والمنطقة.

"يمثل الطريق أيضًا فرصة عظيمة لربط منطقة كانبيرا بجنوب شرق آسيا لأغراض الترفيه والتجارة والتعليم."

يأتي ذلك بعد أن أصبحت خطوط فيجي الجوية أول شركة طيران تقدم رحلات دولية خارج كانبيرا بعد الوباء في يوليو الماضي.

أصبحت بالي واحدة من وجهات العطلات الدولية الأكثر شعبية في أستراليا، حيث تحلق هناك ثماني شركات طيران وعوامل الحمولة تقدر بنحو 85 في المائة. 

أفادت شركة الطيران الأسترالية الشهر الماضي عن حالة كانتاس وفيرجن حاليًا النضال من أجل الحق في تشغيل خدمات إضافية إلى دينباسار.

تريد كانتاس بدء خدمات Jetstar اليومية بين كيرنز-ملبورن-دينباسار وثلاث رحلات أسبوعيًا بين أديليد-بيرث-دينباسار باستخدام أسطولها الجديد من طائرات A321LR.

وفي الوقت نفسه، تخطط فيرجن لرحلتين يوميًا من جولد كوست وأديلايد إلى بالي، عبر بيرث، على طائرات 737-800.

يتعين على لجنة الخدمات الجوية الدولية (IASC) أن تقرر الفائز نظرًا لعدم وجود سعة كافية لخدمة طموحات كلتا الشركتين.

بالفعل ، و TWU و إدارة الطيران الفيدرالية لقد دعمت فيرجن جنبا إلى جنب مع ACCC.

وفي تقرير رسمي إلى اللجنة الدائمة المشتركة بين الوكالات، قالت هيئة مراقبة المستهلك إن طلب فيرجن من شأنه أن يعزز المنافسة على الطرق من أستراليا إلى بالي ويمنح الركاب المزيد من الخيارات فيما يتعلق بتذاكر الطيران وعروض الخدمات.

"هذا الاقتراح من شأنه أن يقدم المنافسة الأسترالية بين بيرث ودينباسار، فضلا عن تقليل هيمنة Jetstar على الخدمات بين أديلايد ودينباسار،" كتب المدير العام ACCC كاتي يونغ.

"سيؤدي ذلك أيضًا إلى المنافسة على الاتصالات المحلية بين جولد كوست وبيرث.

"تتوقع ACCC أن هذه المنافسة الجديدة من المرجح أن تؤدي إلى نتائج أفضل للركاب من خلال انخفاض الأسعار وتحسين الخدمات."

تعد Jetstar حاليًا شركة الطيران الأسترالية الوحيدة التي تطير بين بيرث ودنباسار، والتي تقوم بها حوالي ثلاث مرات يوميًا، وسيمنحها اقتراح كانتاس خمس رحلات أخرى أسبوعيًا؛ وفي المقابل، ستقوم فيرجن بتشغيل 14 رحلة أسبوعياً بين الوجهتين.