الأمازون أحدث خطة إن استخدام الطائرات بدون طيار لتوصيل الطرود في المملكة المتحدة بحلول نهاية عام 2024 هو في الأساس إعادة إطلاق. لقد كان قبل 10 سنوات أن مؤسس الشركة جيف بيزوس هو الأول أعلن سوف تطير الطرود الفردية عبر السماء.
وبعد ثلاث سنوات، كان ذلك مثيرًا للإعجاب الفيديو الترويجية وكشف أن المشروع بدأ في مدينة كامبريدج البريطانية. ولكن بحلول عام 2021، يبدو أن العملية قد انتهت توقف مفاجئ.
الآن يبدو أن الشركة لم يردع بتلك الوقفة. حلم إرسال طائرات بدون طيار إلى منازل المملكة المتحدة تحمل أشياء (ليست ثقيلة جدًا) لا يمكننا انتظارها أكثر من دقيقة 30 لديك هو مرة أخرى في اللعب. إذن هل ستنجح هذه المرة؟
وفي الولايات المتحدة، كان التقدم بطيئا. تمكنت أمازون من إدارة إجمالي قدره شحنات 100 في مايو 2023، في موقعين. (في أحد هذه المواقع، في تكساس، يتعين على الشركة القيام بذلك عمليات الإيقاف المؤقت عندما ترتفع درجة الحرارة كثيراً).
وعلى الرغم من ذلك، تخطط أمازون لإطلاق طائرات بدون طيار للتوصيل في منطقتين جديدتين - واحدة في المملكة المتحدة والأخرى في إيطاليا (لم يتم الكشف عن المواقع الدقيقة بعد). لديها نموذج جديد من الطائرات بدون طيار وشبكة لوجستية واسعة تحت تصرفها.
وبصرف النظر عن هذه العوامل الرئيسية، ربما تكون أمازون قد استلهمت من شركات أخرى في هذا القطاع. المثال الأكثر وضوحا هو تسليم الطائرات بدون طيار الحيوية الأدوية والمستلزمات الطبية.
بدأت شركة Zipline في توصيل الدم والأدوية إلى الأماكن النائية في رواندا وتوسعت الآن إلى غانا و ولاية كارولينا الشمالية الأمريكية. شركات أخرى مثل يو بي إس و جناح جوجل بدأت في تقديم خدمات مماثلة.
ولكن ما تشترك فيه قصص النجاح هذه هو أنها فعالة من حيث التكلفة - فالمنتجات الصيدلانية تزن قليلاً وعادة ما تكون باهظة الثمن بما يكفي لتبرير استخدام طائرة بدون طيار - وهي تركز على المناطق غير المكتظة بالسكان.
وفي المقابل أمازون التقديرات الخاصة وقد حددت تكلفة توصيل طرد واحد بمبلغ 484 دولارًا اليوم، ومن المتوقع أن تنخفض إلى 63 دولارًا بحلول عام 2025. التوصيل بدون طيار مجاني أو رخيص سوف تكون مكلفة للغاية.
من المرجح أن يكون حل أمازون لهذا هو نفس الحل الذي استخدمته بنجاح كبير على مدى العقدين الماضيين: زيادة حجم عملها. بعد كل شيء، في بداية القرن، تساءل الكثير كيف يمكن للتجارة الإلكترونية أن تكون مربحة على الإطلاق. الآن، يشتري الملايين من الأشخاص من أمازون، وهذا العدد الكبير من العملاء هو مفتاح نجاحها.
ولكن يبدو أن خطة عمل أمازون تعتمد عليها تهيمن على السوق. وبالنسبة لعمليات التوصيل الجوي، فإن هذا لا يعني فقط إسقاط الطرود في المناطق الريفية، بل أن تكون متاحة في المدن حيث يوجد أكثر من نصف عدد الطرود يعيش سكان العالم.
في حين أنه قد يكون من السهل إقناع سكان منطقة صغيرة منخفضة الكثافة بتجربة الصناديق معجون الأسنان وغسول الفم إذا هبطت طائرات بدون طيار في حدائقهم، فقد يكون من الأصعب بكثير إقناع سكان المباني السكنية بقبول طائرات بدون طيار تحلق أمام نوافذهم وتحمل توصيلات بسكويت الكلاب من جيرانهم.
يضاف إلى ذلك القوانين المنظمة لاستخدام الطائرات بدون طيار. في المملكة المتحدة، على سبيل المثال، غير مسموح لك للتحليق فوق المناطق المزدحمة أو على مسافة 50 مترًا "من شخص أو مركبة أو مبنى خارج عن سيطرتك".
كلما طاروا إلى أعلى، كلما كان سقوطهم أصعب
لن تسمح المدن للطائرات التجارية بدون طيار بالتحليق في السماء ببساطة، على الأقل ليس من دون فرض رسوم على الإزعاج الذي تسببه. وسوف يحظرون استخدام الطائرات بدون طيار في المناطق المكتظة بالسكان، أو يسعون إلى مزيد من التنظيم.
إذا كان التنظيم هو الطريق المتبع، فستظهر عقبة جديدة تشبه تخصيص موجات الراديو أو تراخيص شبكات الهاتف المحمول - حيث لن يكون هناك سوى مساحة كافية لعدد قليل من المشغلين (أحيانًا مشغل واحد فقط).
يحدث هذا التخصيص عادة من خلال عملية تقديم العطاءات. ودراسات مزادات تراخيص الاتصالات إظهار أهمية إشراك العديد من المشغلين الموثوقين. لكن حصول شركات مختلفة على حق التوصيل في مدن مختلفة يمكن أن يقلل بسهولة من مستوى الوصول الذي تحتاج إليه أمازون لتحقيق النجاح.
السيناريو البديل هو وجود مشغل واحد مسؤول عن جميع عمليات تسليم الطائرات بدون طيار. ولكن هذا يثير أ مشكلة اقتصادية مألوفةحيث تظهر الاحتكارات الطبيعية في قطاعات مثل توفير المياه أو أنواع أخرى من البنية التحتية.
ففي حين يستطيع المجتمع في كثير من الأحيان أن يستفيد من إمكانات الإبداع التي يتمتع بها القطاع الخاص، فإن وجود شركة واحدة فقط في السوق يفتح إمكانية إساءة الاستخدام. على سبيل المثال، خصخصة المياه في المملكة المتحدة لقد جاء مع هيئة تنظيمية تختار الأسعار التي يمكن للشركات فرضها ومناقشات لا تنتهي أبدًا حول تنظيم الصرف الصحي و التسربات.
وبغض النظر عن الشركة التي ستمنح هذه الأعمال، فإن التنظيم الخارجي عادة ما يتضمن شرط معاملة جميع المستهلكين بشكل عادل وعلى قدم المساواة - وهو ما يعني فرض رسوم على أمازون بنفس سعر منافسيها لاستخدام الطائرات بدون طيار.
لكن العدالة والمساواة ليستا الأهداف التي تهتم بها الشركات الكبرى عندما تستثمر بكثافة في التكنولوجيا المبتكرة. هدفهم هو الحصول على أو الاحتفاظ الموقع المسيطر في السوق.
تعتمد هيمنة أمازون الحالية إلى حد كبير على عملياتها اللوجستية المتفوقة: فهي قادرة على التسليم بسرعة، وبتكلفة زهيدة، وبشكل موثوق في كل مكان. ومع إتاحة التوصيل بالطائرات بدون طيار لمنصات أخرى بنفس السعر، ستفقد أمازون هذه الميزة التنافسية. لذا، إذا تمكنت من إطلاق ناجح هذه المرة، فقد يأتي ذلك على حساب هيمنتها الحالية كعملية لوجستية.
يتم إعادة نشر هذه المقالة من المحادثة تحت رخصة المشاع الإبداعي. إقرأ ال المقال الأصلي.
الصورة الائتمان: وسائل الإعلام الجرعة / Unsplash
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://singularityhub.com/2023/11/01/amazon-delivery-drones-how-the-sky-could-be-the-limit-for-market-dominance/
