شعار زيفيرنت

صفقة Stellantis من المقرر أن تجلب سيارات Leapmotor EVs الصينية إلى أوروبا

التاريخ:

تخطط شركة Stellantis لبناء محطة طاقة كهربائية في الصين بعرض بقيمة 1.5 مليار يورو لتأمين حصة 20% في شركة Leapmotor الصينية لصناعة السيارات الكهربائية.

في العقد الذي تشجع فيه Stellantis تجارها بشكل مطرد على بيع عدد من العلامات التجارية لمجموعتها بالتجزئة من مواقع مشتركة، قد يؤدي ذلك إلى تمكين أصحاب امتياز Stellantis الحاليين في جميع أنحاء أوروبا من إضافة صالات عرض Leapmotor للسيارات على المدى المتوسط، بالإضافة إلى منتجات Stellantis الأخرى التي تدعمها شركتها. تقنيات الشريك الصيني.

ستشهد الصفقة قيام الشركاء بإنشاء Leapmotor International، وهو مشروع مشترك بقيادة Stellantis بنسبة 51/49 والذي سيكون له حقوق حصرية للتصدير. بيع وتصنيع منتجات Leapmotor خارج الصين الكبرى اعتبارًا من الصيف المقبل. بالإضافة إلى تعزيز مبيعات Leapmotor في الصين.

وقالت الشركتان إن منتجات Leapmotor EV تتلاءم مع التكنولوجيا الحالية لمجموعة Stellantis ومجموعة العلامات التجارية بشكل جيد، مما يسمح لشركة تصنيع السيارات الأوروبية بتقديم حلول تنقل أكثر بأسعار معقولة واستغلال خبرة Leapmotor للمساعدة في تحقيق أهدافها الخاصة بالكهرباء لعام 2030.

كانت شركة Leapmotor هي أول شركة سيارات كهربائية في العالم تقوم بتطبيق تقنية "من الخلية إلى الهيكل" على نطاق واسع، كما أن بنيتها الكهربائية والإلكترونية الجديدة "Four-Leaf Clover" Leap 3.0 التي يتم التحكم فيها مركزيًا. تركز على النمو السريع من منتصف إلى متوسط. - سوق راقية، قامت شركة Leapmotor بتسليم 111,000 سيارة كهربائية في عام 2022، مما وضعها في المستوى الأول بين صانعي سيارات الطاقة الجديدة في الصين. في السنوات الثلاث المقبلة، من المتوقع أن تغطي خطة منتجات Leapmotor النطاق الكامل للقطاعات من A إلى E، استنادًا إلى بنية تقنية واحدة مع ثلاث منصات قابلة للتطوير مع محركات BEV ومحركات EV الموسعة للنطاق.

وقال كارلوس تافاريس، الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis: "مع حدوث عمليات اندماج بين شركات السيارات الكهربائية الناشئة القادرة في الصين، أصبح من الواضح بشكل متزايد أن حفنة من شركات الجيل الجديد من السيارات الكهربائية التي تتسم بالكفاءة والرشاقة، مثل Leapmotor، ستهيمن على القطاعات الرئيسية في الصين". . "نشعر أن هذا هو الوقت المثالي للقيام بدور رائد في دعم خطط التوسع العالمية لشركة Leapmotor."

قال الرئيس التنفيذي لشركة Leapmotor Zhu Jiangming: “تم تطوير Leapmotor باستخدام قدراتنا التكنولوجية الداخلية الكاملة، وهي تقدم إلى السوق أفضل منتجات السيارات الكهربائية في فئتها بطريقة تنافسية من حيث التكلفة. نحن نؤمن بالشراكات المربحة للجانبين التي شكلها لاعبون أقوياء في بيئة سريعة التطور. ومن خلال العمل مع Stellantis، سنواصل الابتكار والإبداع في مجال التكنولوجيا وتآزر الأعمال وسنقدم سيارات Leapmotor EV إلى السوق العالمية.

قال الخبير المستقل تو لو من Sino Auto Insights: "إن التحركات التي قامت بها مجموعة فولكس فاجن (الاستحواذ على حصة 5٪ في XPENG) وStellantis - إذا حدث ذلك ومتى حدث - تشير بوضوح إلى اعتراف شركة European Legacy Inc. بالسوق الصينية". يمكن القول إن هذا هو الشيء الأكثر أهمية بالنسبة لهم، والذي ينزلق بعيدًا عن قبضتهم والذي سيكون من الصعب للغاية العودة إليه إذا تخلوا عنه الآن.

"هناك أيضًا عدد من الأسئلة التي تظهر: هل ستكون Stellantis الآن أحد المدافعين عن استيراد السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين إلى أوروبا؟ ما رأي ماكرون والحكومة الفرنسية في شركة China EV Inc. الآن؟ هل يؤدي هذا إلى زيادة الضغط على شركات صناعة السيارات الأوروبية (اقرأ: شركات صناعة السيارات الألمانية) لمتابعة تحركاتها الجريئة؟ هل تتعاون NIO مع شركة Mercedes-Benz AG على وجه الخصوص؟ هو قال.

وقال: "لن تكون هذه هي الخطوة الرئيسية الأخيرة التي تتخذها شركة Legacy Auto Inc. حيث سيستمر اعتماد السيارات الكهربائية في الضغط على استراتيجياتها وعملياتها في مجالات جديدة لم يتم تحديدها بعد"، مشيرًا إلى ذلك وصف بريان جو من XPeng ما يحدث حاليًا في السوق المحلية في الصين بأنه مرحلة "الذكاء" للمركبات الكهربائية، مضيفًا أنه "سيكون هناك المزيد من الدوافع لـ "الشراكة" مع التكنولوجيا والشركات المجاورة لها مع دخول الولايات المتحدة وأوروبا هذه المرحلة - ومن المحتمل أن يكون ذلك بعد مرور أكثر من عامين."

بقعة_صورة

أحدث المعلومات الاستخباراتية

بقعة_صورة