تم تطوير نظام DAS بالشراكة مع مزودي التكنولوجيا CDC وFrequentis Australasia، وسيستخدم أكثر من 20 كاميرا عالية الدقة، ويرسل البيانات عن المطار والمجال الجوي المحيط به إلى مركز التحكم في Eastern Creek، مع أدوات وميزات إدارية جديدة مثل تتبع الأجسام والمراقبة الليلية. تحسين الرؤية والصورة.

وقال سيمون هيكي، الرئيس التنفيذي لمطار غرب سيدني الدولي: "سيجمع البرج الرقمي في WSI بين مهارات مراقبي الحركة الجوية الأستراليين، مع التكنولوجيا الرقمية المتطورة لتعزيز السلامة وتحسين الكفاءة".

"لقد اكتسبت هذه التكنولوجيا المثيرة مكانتها في ما سيصبح مطارًا يركز على تقديم تجربة مذهلة للركاب وشركات الطيران."

بينما سيقوم مطار Ballina Byron Gateway في شمال نيو ساوث ويلز بذلك استخدم برجًا رقميًا من عام 2025وقال جيسون هارفيلد، الرئيس التنفيذي لشركة Airservices، إن WSI سيكون أول مطار في أستراليا يتم بناؤه لهذا الغرض باستخدام هذه التكنولوجيا، مع دول مثل المملكة المتحدة والسويد وألمانيا تستخدم بالفعل DAS.

وقال: "إن DAS هي تقنية عالمية المستوى من شأنها تحسين قدرة وحدات التحكم لدينا، مما يمكننا من تقديم مستويات أعلى من الأمان وزيادة القدرة".

ديفيد ويب، رئيس قسم التحول بشركة Airservices – OneSKY والفضاء، أخبر الطيران الأسترالي العام الماضي أن DAS توفر لمراقبي الحركة الجوية القدرة على اكتشاف الأشخاص أو المركبات غير المتوقعة على مدارج الطائرات بسرعة وتتبع الطائرات المختلفة، بالإضافة إلى فوائدها من حيث التكلفة وسرعة النشر.

"في بيئة البرج، عليك أن تنظر من النافذة لترى ما يحدث. عند استبدال ذلك بالشاشات، يمكن للكاميرا اكتشاف الطائرة نيابةً عنك ووضع علامة عليها نيابةً عنك. لذا فبدلاً من السؤال "أين ألفا برافو تشارلي؟"، قامت أنظمة مختلفة باستلام الأمر نيابةً عنك بالفعل".

"لديك نفس وحدة التحكم التي تقوم بنفس المهمة التي تقوم بها، مع كل هذه التحسينات الخاصة بها والتي تقوم بذلك بشكل أكثر أمانًا."