شعار زيفيرنت

شاهد من البحرية الروسية Il-38N “Dolphin” وهي تحمل لغمًا فائقًا في قاع البحر للتمرين على الحرب ضد الغواصات

التاريخ:


ألغام من طراز Il-38 للبحرية الروسية
تشكيل من طراز Il-38s كما يظهر من قمرة القيادة لطائرة أخرى من طراز Il-38. في المربع ، UDM-2. (مصدر الصورة: وزارة الدفاع الروسية).

للمرة الأولى ، شاركت خمس طائرات تابعة للبحرية الروسية من طراز Il-38 و Il-38N معًا في مناورة حرب مضادة للغواصات لزرع ألغام في قاع البحر.

البحرية الروسية Il-38 و Il-38N "Dolphin" (لقب تعريف الناتو "مايو") الحرب المضادة للغواصات وشاركت شركة Maritime Patrol Aircraft مؤخرًا في تدريب ASW الذي تم إجراؤه في خليج Avacha ، وهو خليج في المحيط الهادئ على الساحل الجنوبي الشرقي لشبه جزيرة Kamchatka ، في أقصى شرق روسيا.

وفقًا لوزارة الدفاع الروسية ، كجزء من الفحص النهائي لفترة التدريب الشتوية ، نفذت أطقم البحرية الروسية مهمة كان الغرض منها البحث عن غواصات العدو واكتشافها وتعقبها. وللمرة الأولى ، خلال تلك المهمة ، أجرت خمس طائرات من طراز Il-38s من أسطول المحيط الهادئ عملية جماعية ، حيث قامت طائرات ASW بوضع ألغام أسقطت جواً لإنشاء حاجز ضد غواصات العدو الافتراضية.

تم إسقاط حوالي 50 لغم تدريب من مختلف الأنواع خلال الهجوم المحاكي على الهدف المحاكى تحت الماء.

ومن المثير للاهتمام أن اللقطات التي نشرتها وزارة الدفاع الروسية تُظهر بعض تلك الألغام.

Il-38N أو Il-38SD هو البديل المحسن لطائرة Il-38 الأساسية. الفرق الرئيسي بين Il-38 (الذي يعتمد إلى حد كبير على الطائرة الأصلية Il-18) و Il-38N هو أن الأخيرة مجهزة بأنظمة Leninets Novella-P-39 و Sea Dragon والتي ،حسب "الطائرات الحربية الروسية المجلد. 2بقلم Piotr Butowski ، دمج العديد من أجهزة الاستشعار ، بما في ذلك الرادار للكشف عن الأهداف الجوية والسطحية ؛ نظام راديو سونوبوي. جهاز كشف الشذوذ المغناطيسي (MAD) بمدى يصل إلى 900 متر ؛ برج EO (الكهروضوئي) مع التلفزيون والأشعة تحت الحمراء والتصوير وجهاز تحديد المدى بالليزر وتتبع الهدف تلقائيًا ؛ ESM (تدابير الدعم الإلكترونية) مع أجهزة استشعار مستضافة في نمط دائري في صندوق هدية يقع فوق القسم الأمامي من جسم الطائرة.

لدى الطيران البحري الروسي مخزون ضخم من ألغام أسقطت جوا. نظرًا لأن هذه تتمتع بعمر خدمة طويل ، يبقى عدد من الأنواع القديمة حقًا في المخزون. بناء على الحجم والشحنة المتفجرة، يمكن تقسيم المناجم إلى فائقة الضخامة (UDM-2 ، DM-1 ، MDM-5 ، MDM-1 ، MDM-6) ، كبيرة (IGDM ، AMD-2M ، Serpei ، UDM ، MDM-4) وصغيرة (IGDM- 500 ، UDM-500 ، MDM-3). من بينها ، مناجم سلسلة AMD (Aviationnaya Mina Donnaya ، بالروسية لـ "منجم جوي سفلي") تم تطويرها منذ الحرب العالمية الثانية. تعد AMD-2M الحديثة (500 كجم و 1000 كجم) من بين تلك المستخدمة حاليًا من قبل طائرات ASW التابعة للبحرية الروسية. تعد عائلة UDM (Universalnaya Donnaya Mina - "منجم قاع عالمي") ، المعينة MDM للتصدير ، أكثر حداثة وتم تطويرها منذ عام 1961. أحدثها هو UDM-2-1500. يبدو أن الشخص الكبير الذي يمكنك رؤيته في بداية المقطع هو منجم UDM-2.
يحمل Il-38 8x AMD-2-500M أو 4x UDM في الفتحتين في جسم الطائرة ، أحدهما للأمام والآخر في الخلف من صاري الجناح ، في دور زرع الألغام.

تتوفر بعض التفاصيل المثيرة للاهتمام حول لغم UDM-2 من خلال موقع Rosoboronexport (الوكالة الحكومية الوسيطة لصادرات / واردات روسيا من الأسلحة والتقنيات والخدمات). في قسم MDM-2 (نسخة التصدير من UDM-2) يمكننا أن نجد ما يلي:

تم تصميم مناجم MDM-1 mod.1 و MDM-2 mod.1 في قاع البحر للعمل في حقول الألغام لتهديد وتدمير السفن والغواصات الموجودة على السطح أو المغمورة. يتم استخدام لغم قاع البحر MDM-3-mod.1 في حقول الألغام الدفاعية لتدمير السفن ذات الإزاحة الصغيرة والمراكب الهجومية البرمائية.

تم تجهيز المناجم بمفجرات تأثير محلية ثلاثية القنوات يتم تنشيطها بواسطة المجالات الصوتية والكهرومغناطيسية والديناميكية المائية للهدف المحسوسة في منطقة خطر نصف كروية. تسمح المتفجرات بنشر الألغام في كل من التكوينات الثلاثية والثنائية القنوات ، مع أي مجموعة ممكنة من القنوات. تمتلك المناجم حماية فعالة ضد الكنس من الكاسحات ذات التأثير الحديث ومقاومة الفوضى الطبيعية بسبب مبدأ تشغيل المتفجر المتقدم ومنطق الجهاز المضاد للاكتساح ، بالإضافة إلى توقيت المناجم وأجهزة عد السفن المستخدمة. تعيق أنماط الزراعة المعقدة وطلاء المناجم المموه اكتشافها بواسطة السونارات للسفن السطحية والغواصات ، أو بواسطة أجهزة البحث عن الألغام للمركبات التي تعمل تحت الماء عن بعد.

يمكن زرع المنجم من الطائرات (المنصات المحمولة جواً) المزودة بأرفف المناجم وأجهزة التشغيل والتحرير الآمنة ، وكذلك من السفن السطحية المجهزة بقضبان ومنحدرات لزرع الألغام أو أنظمة نثر الألغام. يمكن زرع الألغام بواسطة السفن التي تبحر بسرعة تصل إلى 15 عقدة ، والطائرات التي تطير بسرعة تصل إلى 1,000 كم / ساعة من ارتفاعات لا تقل عن 500 متر.

يتم تدمير اللغم ذاتيًا عند انتهاء مدة خدمته ، أو إذا تم زرعه على الأرض أو المياه الضحلة من الطائرات. "

في حين أن اللغم الأول الذي يمكنك رؤيته في الفيديو أثناء تحميله في Il-38 يبدو أنه UDM-2 كبير جدًا ، فإن الذي يمكنك العثور عليه لاحقًا في نفس المقطع عند العلامة 00:40 هو UDM- أصغر 3.

ديفيد سينكيوتي صحفي مستقل مقيم في روما بإيطاليا. وهو مؤسس ومحرر "The Aviationist" ، وهي واحدة من أشهر مدونات الطيران العسكري وأكثرها قراءة. منذ عام 1996 ، كتب في المجلات العالمية الكبرى ، بما في ذلك Air Force Monthly و Combat Aircraft والعديد من المجلات الأخرى التي تغطي الطيران والدفاع والحرب والصناعة والاستخبارات والجريمة والحرب الإلكترونية. قدم تقارير من الولايات المتحدة وأوروبا وأستراليا وسوريا ، وطيران عدة طائرات مقاتلة بقوات جوية مختلفة. وهو ملازم ثاني سابق في سلاح الجو الإيطالي وطيار خاص وتخرج في هندسة الكمبيوتر. لقد كتب أربعة كتب.

كوينسمارت. Beste Bitcoin-Börse في أوروبا
المصدر: https://theaviationist.com/2021/04/16/watch-a-russian-navy-il-38n-dolphin-load-a-superlarge-sea-bottom-mine-for-anti-submarine-warfare- يمارس/

بقعة_صورة

أحدث المعلومات الاستخباراتية

بقعة_صورة