على الرغم من استمرار قيود السفر وسط أحدث متغير "Omicron" ، دافعت شركة Cathay Pacific عن مركزها المالي القوي. بعد أيام قليلة من إطلاق متغير جديد يهدد مسار التعافي للعديد من شركات الطيران ، قدم المسؤولون التنفيذيون في الناقل الوطني تحديثًا ماليًا إيجابيًا عن الناقل ، والذي تم دعمه بشكل أساسي من خلال قسم الشحن القوي الأداء.

وبحسب شركة الطيران ، كان لديها وضع سيولة قوي بلغ 31.7 مليار دولار هونج كونج (4.07 مليار دولار أمريكي) في نهاية أكتوبر. يسلط هذا الرقم الضوء على جهود إعادة الهيكلة المكثفة التي بذلتها شركة الطيران منذ أن بدأ الوباء في عام 2020. في ذلك الوقت ، جمعت شركة الطيران ومقرها هونج كونج 39 مليار دولار هونج كونج لتمويل إعادة الرسملة في محاولة لمنع انهيار الأعمال. بحلول منتصف العام الماضي ، كانت كاثي باسيفيك تحرق الأموال بمعدل ينذر بالخطر قدره 3 مليارات دولار هونج كونج شهريًا.

خلال إيجاز يوم الأربعاء ، قال رئيس العملاء والمسؤول التجاري في كاثي باسيفيك ، رونالد لام "من السابق لأوانه تقييم تأثير الطلب على السفر."

في ظل الظروف الحالية ، فإن الأوضاع المالية لشركة كاثي باسيفيك مستقرة ، ولكن في الغالب بسبب عمليات الشحن. منذ أن بدأ الوباء ، زاد الطلب على الشحن الجوي بشكل كبير مع تكيف كاثي باسيفيك مع الزيادة في الطلب باستخدام عدد من طائرات الركاب لرحلات الشحن فقط.

على الرغم من أدائها الضعيف في حركة الركاب ، ذكرت الشركة التي تتخذ من هونج كونج مقراً لها أنها وصلت إلى نقطة التعادل في نهاية يونيو من هذا العام. تعمل شركة Cathay بنسبة 10 ٪ من قدرتها قبل Covid ، ولا تزال متخلفة عن منافسيها إلى حد كبير بسبب قيود السفر التي تم فرضها في هونغ كونغ.

لا تريد حكومة هونغ كونغ دخول أي حالات إصابة بفيروس كوفيد إلى المدينة ، وبالتالي فقد حكمت بشكل صارم على مدار العامين الماضيين حتى أنها أعاقت بعض رحلات الركاب المجدولة من الهبوط في المدينة في ديسمبر. مثل هذه السياسات ، جنبًا إلى جنب مع عدم كفاية الطيارين الذين يعرضون السفر إلى وجهات عالية الخطورة (متبوعًا بالحجر الصحي الفندقي اللاحق) ، تجعل شركة الطيران في وضع غير مستقر فيما يتعلق بعملياتها قصيرة الأجل غير المتعلقة بالشحن.

المصدر: https://aeronewsx.com/cathay-pacifics-l Liquidity-in-good-shape/