وقالت ليان جيراغتي، كبيرة مسؤولي العملاء والمبيعات في طيران نيوزيلندا: "لقد استقبلنا أكثر من 10.6 مليون مسافر على متن رحلاتنا الداخلية، وهو ارتفاع ملحوظ من 9.4 مليون عميل في عام 2022".

وشهدت خطوطنا الدولية أيضًا نموًا كبيرًا، حيث بلغ عدد عملاءها أكثر من 5.3 مليون مسافر مقارنة بـ 2.9 مليون عميل في عام 2022».

كما قام قسم الشحن بشركة الطيران بنقل أكثر من 30,000 ألف طن من بضائع التصدير العام الماضي، بما في ذلك 6,900 طن من المأكولات البحرية، و5,500 طن من المنتجات الطازجة، و2,400 طن من اللحوم، و100 طن من الأدوية وإمدادات الإغاثة في حالات الطوارئ، و16 طناً من البضائع القيمة.

طيران نيوزيلندا في مايو الماضي أعلنت عن استثمار بقيمة 3.5 مليار دولار نيوزيلندي في توسيع الأسطول وتحديثه على مدى السنوات الخمس المقبلة، مع خطط لشراء ثماني طائرات جديدة من طراز 787-9 دريملاينر وخمس طائرات إيرباص A320neo بالإضافة إلى طائرة 777-300ER إضافية، بالإضافة إلى إجراء إصلاحات داخلية لطائراتها الـ14 دريملاينر الحالية.

وفي ذلك الوقت، قال الرئيس التنفيذي جريج فوران إن هذا يمثل "التزامًا كبيرًا" لصناعة السياحة في نيوزيلندا.

وقال: "من خلال الاستثمار في طائرات جديدة وتحديثية، وإضافة المزيد من المقاعد إلى خطوطنا الدولية، وزيادة تواجدنا التسويقي في الأسواق الرئيسية، فإننا نسهل على الزائرين وضع علامة نيوزيلندا على قوائمهم".

"نحن فخورون بأن نقوم بهذا الاستثمار في أسطولنا وفي مستقبل السفر الجوي. سيساعدنا الاستثمار في الطائرات الجديدة والمعدلة على جذب المزيد من عملاء الترفيه المتميزين من حافة المحيط الهادئ إلى نيوزيلندا ، مما يعزز نمو صناعة السياحة لدينا ".

جاء استثمار الخطوط الجوية النيوزيلندية مع إخراج آخر أربع طائرات من طراز Boeing 777-300 من التخزين في صحراء موهافي بعد أكثر من 855 يومًا.

تم إيقاف الأسطول المكون من سبع طائرات 777 خلال جائحة كوفيد-19، حيث تم إرسال أربع منها إلى فيكتورفيل وثلاثة مخزنة في أوكلاند. عادت ZK-OKM إلى أوكلاند مساء يوم 10 مايو بعد رحلة عودتها من الولايات المتحدة.

وأعلنت شركة الطيران أيضًا في أغسطس أنها ستشتري طائرتان جديدتان من طراز إيرباص A214neo بسعة 321 مقعدًا للطيران في طرق جزيرة تاسمان والمحيط الهادئ. ومن المقرر أن تصل الطائرات في وقت لاحق من هذا العام.