لا تزال سيارات الأجرة الجوية تبدو وكأنها مفهوم بعيد المنال ، خاصة في وقت توقف فيه الكثير من الناس عن الطيران أو استخدام وسائل النقل المشتركة تمامًا. لكن التكنولوجيا استمرت في التقدم رغم ذلك ، وكذلك البيئة التنظيمية التي ستكون جزءًا كبيرًا من تحديد متى سيارات الأجرة الطائرة بأمان وقانونية في السماء. إعلان هذا الأسبوع من بدء تشغيل الطائرات الكهربائية آرتشر للطيران جلبت للتو مستقبلًا حيث يمكنك الترحيب برحلة عبر المدينة خطوة واحدة.
واحدة من أولى المدن التي سيكون فيها هذا ممكنًا هي لوس أنجلوس. آرتشر أعلنت أمس، أنها تخطط لإطلاق شبكة من سيارات الأجرة الجوية في المدينة بحلول عام 2024. وانضمت شركة تصنيع الطائرات إلى مكتب رئيس بلدية لوس أنجلوس ، ووزارة النقل التابعة لها ، وشراكة بين القطاعين العام والخاص تسمى معامل الحركة الحضرية لتشكيل شراكة التنقل الجوي في المناطق الحضرية ، والتي ستعمل على دمج سيارات الأجرة الجوية في شبكات النقل القائمة في لوس أنجلوس والإطار التنظيمي. تعمل الشراكة أيضًا على تصميم "موانئ عمودية" حيث ستقلع سيارات الأجرة وتهبط ، على الرغم من إمكانية استخدام مهابط طائرات الهليكوبتر أو مرائب وقوف السيارات لهذا الغرض في البداية.
نسخة آرتشر من سيارة أجرة طائرة تسمى صانع. إنها تشبه إلى حد ما طائرة هليكوبتر ، باستثناء أنه بدلاً من مروحة واحدة كبيرة فوق المقصورة ، فهي تحتوي على ثلاث مراوح تنبثق من كل من جناحيها. يمكن للطائرة الكهربائية بالكامل الخالية من الانبعاثات أن تقطع مسافة تصل إلى 60 ميلاً بشحنة واحدة ، ويمكنها السفر بسرعات تصل إلى 150 ميلاً في الساعة. توفر النوافذ للركاب رؤية بزاوية 270 درجة ، وإذا كان العالم الخارجي الذي يمر أسفله لا يكون مسليًا بدرجة كافية ، فهناك أيضًا شاشة تعمل باللمس لمعلومات الرحلة وخيارات الترفيه الأخرى.
إذا كنت تعتقد أن "كل هذا يبدو جيدًا ، ولكن حركة المرور في المدينة عالية بالفعل بدرجة كافية. آخر شيء نحتاجه هو إضافة صوت طائرات صغيرة تحلق فوق رؤوسنا ليلاً ونهارًا ، "لا تخف - فالصانع هادئ بشكل مدهش ، بمستوى ديسيبل يبلغ 45 فقط. في مكان ما بين "أدنى حد للصوت المحيط الحضري" و "الضاحية الهادئة".
على الرغم من وجود جميع الإحصائيات في مكانها الصحيح ، إلا أن آرتشر لم يبدأ بالفعل في تصنيع صانعيها بعد. أعلنت في وقت سابق من هذا العام شراكة مع شركة Fiat Chrysler Automobiles (FCA) ، وتخطط لبدء إنتاج الطائرة في عام 2023 ، على أمل أن تساعد خبرة FCA في خفض التكاليف وتقديم منتج بأسعار معقولة إلى السوق. ومع ذلك ، لم يُصدر آرتشر أي تفاصيل حول تكلفة صانع الألعاب.
في وقت سابق من هذا الشهر ، أبرمت يونايتد إيرلاينز صفقة مع شركة آرتشر لشراء ما قيمته مليار دولار من طائراتها ، ربما كجزء من خطة لاستخدام سيارات الأجرة الجوية لنقل الركاب من وإلى المطارات. مثل ذكرت من قبل تشكرونش, يمكن أن يؤدي استخدام الطائرات الكهربائية لنقل الأشخاص من وإلى المطار إلى تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة تصل إلى 2 بالمائة لكل راكب في رحلة بين هوليوود ومطار لوس أنجلوس الدولي.
لا يزال هناك الكثير من ذلك يجب أن يحدث قبل أن ننظر لأعلى ونرى سيارات الأجرة الجوية تحلق فوق شوارع مدينتنا. هناك حاجة إلى المزيد من مواقع الإقلاع والهبوط لجعل طريقة النقل هذه عملية وموفرة للوقت ؛ يجب أن تنخفض تكاليفها إذا أراد أي شخص آخر غير الأثرياء استخدامها ؛ ستحتاج أنظمة التحكم في الحركة الجوية إلى التوسع والالتزام بمعايير السلامة بعناية ؛ وبالطبع ، يجب أن تسمح لوائح المدينة والدولة بحدوث كل هذا.
على الرغم من العقبات المتبقية ، إلا أن آرتشر متفائل بشأن إمكاناته وإسقاطه أكثر من 12 مليار دولار أمريكي من العائدات بحلول عام 2030. إذا انتهى الأمر بالدقة ، فهذا يعني أن الكثير من الناس يستخدمون سيارات الأجرة الجوية للتنقل ، وفي مدن أكثر من لوس أنجلوس فقط. في كلتا الحالتين ، يبدو أن طريقة النقل هذه تتحرك ببطء ولكن بثبات من مفهوم بعيد المنال إلى الواقع على المدى القريب.
الصورة الائتمان: آرتشر للطيران
