شعار زيفيرنت

ستارلاينر "في المسار الصحيح" لرحلة تجريبية مأهولة في أبريل

التاريخ:

واشنطن - تقول وكالة ناسا إن أول إطلاق مأهول لمركبة Boeing CST-100 Starliner لا يزال في الموعد المحدد في منتصف أبريل حيث تكمل الشركة العمل على حل أحدث المشكلات الفنية في السيارة.

وفي حديثه في اجتماع 20 نوفمبر للجنة الاستكشاف والعمليات البشرية التابعة للمجلس الاستشاري لناسا، قال فيل مكاليستر، مدير قسم الفضاء التجاري بالوكالة، إن الاستعدادات لمهمة اختبار طيران الطاقم (CFT) كانت في الموعد المحدد لإطلاقها في أقرب وقت في أبريل. 14.

وقال: "نحن نسير على الطريق الصحيح لهذا الإطلاق". "من الواضح أنه لا يزال أمامنا الكثير من الأشياء للقيام بها."

وقال إن وكالة ناسا وبوينغ قد أنهيا جميع الأعمال المتعلقة بجميع القضايا المتعلقة باختبار الطيران المداري (OFT) 2، وهي الرحلة التجريبية الثانية غير المأهولة للمركبة الفضائية في مايو 2022. كما أكملوا 98٪ من "منتجات الشهادات" أو أوراق الشهادة اللازمة لـ CFT.

وكان من المقرر أن تتم المهمة، التي ستنقل رائدي فضاء ناسا بوتش ويلمور وسوني ويليامز إلى محطة الفضاء الدولية لمدة ثمانية أيام على الأقل، هذا العام بعد الانتهاء من OFT-2. ومع ذلك، قالت ناسا وبوينج في أغسطس لقد كانوا يؤجلون المهمة إلى موعد لا يتجاوز مارس 2024 لحل مشكلتين تم اكتشافهما أثناء الاستعدادات لـ CFT: إزالة الشريط الموجود في أحزمة الأسلاك في الكبسولة القابلة للاشتعال وإعادة تصميم "الروابط الناعمة" في مظلات المركبة الفضائية لزيادة هامش الأمان الخاص بها.

قال مكاليستر إنه يعتقد أن أعمال إصلاح الشريط قد اكتملت. وأكدت شركة بوينغ، في تصريح لموقع SpaceNews، أن الشركة أزالت أكثر من 1,300 متر من الشريط من كبسولة ستارلاينر. كما قامت الشركة بتغليف الشريط القابل للاشتعال في بعض المناطق بشريط غير قابل للاشتعال أو تغطيته بـ”كم قماش متعدد الطبقات غير قابل للاشتعال”.

وقال ديف ماكان، كبير مهندسي بوينغ لبرنامج ستارلاينر، في البيان: "لقد ذهبنا إلى منطقة تلو الأخرى وحددنا كل الشريط وما هي المخاطر التي قد تترتب على إزالة الشريط". "عملت فرق بوينغ وناسا معًا لتحقيق التوازن بين تلك المخاطر وإنشاء السيارة الأكثر أمانًا على الإطلاق."

بالنسبة للمظلات، قال مكاليستر إنه من المقرر إجراء اختبار إسقاط واحد في شهر يناير لاختبار أداء الروابط الناعمة المعاد تصميمها. وقال: "سيكون هذا اختبارًا مهمًا حقًا لتجاوزنا". "إذا سارت الأمور بسلاسة، فنحن بالتأكيد نسير على الطريق الصحيح للإطلاق في 14 أبريل."

تتضمن مهمة CFT، إلى جانب أول رحلة مأهولة لـStarliner، معلمين رئيسيين. وأشار إلى أنها ستكون المرة الأولى التي تهبط فيها كبسولة أمريكية مأهولة على الأرض، بدلا من السقوط في المحيط. ومن المقرر أيضًا أن يكون أول إطلاق مأهول من كيب كانافيرال، بدلاً من مركز كينيدي للفضاء المجاور، منذ أبولو 7 في عام 1968. وسيتم إطلاق CFT على أطلس 5 من مجمع الإطلاق الفضائي (SLC) 41.

ومع ذلك، يمكن لشركة SpaceX أن تتفوق على شركة Boeing في تحقيق هذا الإنجاز الثاني. أكد McAlister أن SpaceX وAxiom Space تجريان مناقشات حول إطلاق مهمة رواد الفضاء الخاصة Ax-3 من SLC-40 في كيب كانافيرال حيث تكمل SpaceX بناء برج وصول للطاقم والبضائع. من المقرر إطلاق Ax-3 في 10 يناير، والانتقال من SLC-40 سيسمح لمهمة الهبوط القمرية IM-1 التابعة لشركة Intuitive Machines بالإطلاق في 12 يناير من مجمع الإطلاق 39A بمركز كينيدي للفضاء، والذي تم إعداده لتزويد المركبة بالوقود. الهبوط قبل وقت قصير من الإطلاق.

وقال إن المفتاح هو تشغيل CFT بنجاح حتى تتمكن من بدء مهام تناوب طاقم محطة الفضاء الدولية طويلة الأمد، بالتناوب مع Crew Dragon من SpaceX. "سنكون سعداء للغاية بإنجاز ذلك وإدخال ستارلاينر في الأسطول، والقيام بمهام منتظمة إلى محطة الفضاء الدولية."

بقعة_صورة

أحدث المعلومات الاستخباراتية

بقعة_صورة