على الرغم من أن وصول السيارات ذاتية القيادة وسيارات الأجرة على وجه الخصوص يبدو "قاب قوسين أو أدنى" بالنسبة لمعظمنا، إلا أنها تعمل بالفعل في عدد متزايد من الأماكن حول العالم، مع انتشار Waymo في الولايات المتحدة. . ومع ذلك، وعلى الرغم من موافقة السلطات المختصة، فقد اختارت مدينة سان فرانسيسكو مقاضاة لجنة الولاية التي وافقت على Waymo من Google وGM Cruise. هدفهم؟ ل إبعاد هذه الخدمات من الشوارع من SF، ومن الناحية المثالية إلى الأبد.
ويبدو أن نجاحهم في هذا أمر مشكوك فيه للغاية. على الرغم من أن Cruise قد فقدت ترخيصها للعمل في كاليفورنيا بعد حادث مميت وقع مؤخرًا، إلا أن سجل Waymo جيد جدًا. باستخدام مصادر المعلومات العامة، هناك حجة تثبت أن سيارات Waymo كذلك أكثر أمانًا للتواجد في الداخل أو حوله من تلك التي يقودها المشغلون البشريون. متى يتناقض مع أداء كروز المضطرب و ادعاءات مشكوك فيها حول القيادة الذاتية التي قدمتها شركة تسلايبدو أن مشكلة السيارات ذاتية القيادة الكاملة (FSD) لا تكمن في التكنولوجيا بقدر ما تكمن في ثقافة السلامة الخاصة بالشركة من حولها.
ومع ذلك، على الرغم من سجل سلامة FSD الذي تتمتع به Waymo الأفضل من البشر، إلا أنه يعتبر "مصدر إزعاج". مما دفع البعض إلى تخريب السيارات. يبدو الأمر الأكثر منطقية هو أنه على الرغم من أن تقنية FSD ليست ناضجة بعد، إلا أنها تتمتع بميزة ساحقة على السائقين البشريين وهي أنها لا تقود أبدًا مشتتًا أو مخمورًا، ويمكن تحسينها وتعديلها بشكل حتمي عبر جميع السيارات بناءً على التجارب.
وقد تم أخذ هذه الاعتبارات في الاعتبار من قبل لجنة الولاية التي وافقت على تشغيل Waymo في سان فرانسيسكو، ولهذا السبب يشير الخبراء القانونيون إلى أن فرص قضية سان فرانسيسكو ضئيلة للغاية بناءً على الأدلة المتاحة.
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://hackaday.com/2024/01/26/san-francisco-sues-to-keep-autonomous-cars-out-of-the-city/
