الاشتراك في تحديثات الأخبار اليومية من CleanTechnica على البريد الإلكتروني. أو تابعنا على أخبار جوجل!

إذا كنت تعرفني، فأنت تعلم أنني على الأرجح أحد أكبر منتقدي Cybertruck. أنا لست كارهًا، أو من النوع الذي يعتقد أن الحكومة يجب أن تحظر الشاحنة، لكنني قدمت قضيتي مرة أخرى في عام 2019 لسبب اعتقادي أنها كانت خطوة سيئة. لكن الصناعة تغيرت كثيرًا منذ عام 2019، وقد تكون Cybertruck في الواقع شاحنة مناسبة لبيعها لشركة Tesla في عام 2024.

لماذا كنت متشككا للغاية

قبل أن أتمكن من شرح لماذا أعتقد أن الشاحنة هي الحركة الصحيحة اليوم، أحتاج إلى شرح سبب عدم اعتقادي أنها كانت دعوة جيدة لعام 2019. إليكم مقتطف من تلك المقالة القديمة:

أعلم أنني لن أحظى بشعبية كبيرة بين محبي Tesla بسبب هذا، ولكن يجب أن أقول: هناك بعض المشكلات الخطيرة المتعلقة بـ Cybertruck والتي تحتاج إلى معالجة.

لا تفهموني خطأ هنا، رغم ذلك. أعتقد أنه رائع نوعًا ما، بطريقته الخاصة. المواصفات مذهلة، وبالنسبة للعديد من الأشخاص، ستكون سيارة رائعة تفعل ما يحتاجون إليها للقيام به. يبدو أنها ستحظى بإمكانيات كبيرة للقيادة على الطرق الوعرة، وسيكون الحصول على مركبة ATV مطابقة لها أمرًا رائعًا. هذا... للأشخاص الذين يحبون مظهره، على الأقل.

نعم، الشكوى الرئيسية التي سمعناها حول Cybertruck كانت تتعلق بمظهرها، لكن هذا النقد بالكاد يفوت المشكلة الحقيقية التي ستضر بها: عامل الشكل.

وتابعت القول إن المظهر لا يتطور في الفراغ. يحاول العديد من الأشخاص التوصل إلى شيء جديد مبتكر عندما تتغير التكنولوجيا، ليكتشفوا أن هناك أسبابًا وجيهة تجعل الشيء القديم يبدو كما كان. لقد ضربت مثالاً ببعض الكاميرات الرقمية الاستهلاكية الأولى، التي حاولت الخروج عن التقاليد لأنها لم تعتمد على الفيلم كما فعلت الكاميرات ذات العدسة الأحادية العاكسة (SLR) القديمة. على سبيل المثال، طراز Kodak DC-40 ذي المنظار:

[المحتوى جزءا لا يتجزأ]

ما لم يفهمه المؤثرون في عام 1995 هو أن كاميرات SLR القديمة كانت على هذا النحو لسبب ما. لقد تطورت بيئة العمل الخاصة بالكاميرا ذات الطراز القديم على مدى أكثر من قرن لتناسب احتياجات الأشخاص الذين يلتقطون الصور، ولم تكن الحاجة إلى استخدام الفيلم سوى جزء صغير من تلك المعادلة.

وكانت الشاحنات هي نفسها إلى حد كبير. في حين أن تصميم الشاحنة كان يجب أن يأخذ في الاعتبار وضع محرك الاحتراق الداخلي، وناقل الحركة، وأشياء أخرى خاصة بمحركات الاحتراق الداخلي فقط، فقد تطورت الشاحنات أيضًا لتخدم احتياجات مجموعة واسعة من المشترين. بالنسبة للمشترين العاديين الذين بدأوا في القيام بأشياء مثل التنقل في شاحنة صغيرة، لم تكن هناك حاجة كبيرة للقيام بأشياء مثل السحب أو وضع أسِرَّة شاحنات ما بعد البيع أو أدراج المرافق أو استخدام العربة المنزلقة. ولكن لتحقيق وفورات الحجم بشكل أفضل، كان لا بد من تصميم الشاحنات لتلبية أكبر عدد ممكن من الاحتياجات، من الركاب إلى موقع العمل إلى المخيم.

أحد الأشياء الكبيرة التي تساعد على تلبية مجموعة واسعة من الاحتياجات هو النمطية (شيء آخر تفعله كاميرات SLR بشكل جيد). يخدم سرير الشاحنة القياسي العديد من الاحتياجات المختلفة، ولكن إذا لم يناسب احتياجاتك، فيمكنك فكه ووضع سرير مختلف عليه. أو يمكن للشركة أن تضع هيكلًا مختلفًا تمامًا على الإطار، وتصنع أشياء مثل شيفروليه سوبربان على نفس المنصة مع معظم الأجزاء نفسها.

لا تفعل Cybertruck أيًا من ذلك في الأساس.

تحتوي على سرير غريب لا تعمل معه معظم ملحقات الشاحنات. لا يمكنك الوصول إلى الجانب والاستيلاء على الأشياء بالطريقة التي يمكنك بها استخدام شاحنة عادية. لا يمكنك شراء عربة نقل عادية للشاحنة المنزلقة ووضعها في شاحنة Cybertruck. أيضًا، قد يمثل استخدام العجلة الخامسة تحديًا (ولكن ربما يمكن التغلب عليه).

لكن هذا لا يعني أنني اعتقدت أنه لا ينبغي عليهم فعل ذلك. اعتقدت أن Cybertruck كانت ستصنع شاحنة ثالثة أفضل، إلى جانب شيء مثل Model 3 ute (مثل سيمون جيرتز تروكلا) وبيك اب أكثر تقليدية. باعتبارها الثالثة في "Tesla Truck Trio"، كان من الممكن أن تكون عرضًا مقنعًا للأشخاص الذين لا يحتاجون أو يريدون شاحنة تقليدية، بينما تقدم أيضًا لشركة Tesla فرصة جيدة للابتكار أثناء كسب الخبز والزبدة من الشاحنات الأخرى.

لقد تغيرت رقعة الشطرنج بشكل جذري منذ عام 2019

ما لم أتوقعه في عام 2019 هو أن الأمر سيستغرق ما يقرب من نصف عقد حتى تتمكن الشركة من الوصول إلى الإنتاج الضخم الحقيقي (على افتراض أنها ستصل إلى كميات كبيرة بحلول نهاية عام 2024). كما أنني لم أكن أعتقد أن العديد من الشركات الأخرى ستتفوق على شركة تيسلا في مجال الشاحنات. الآن، بدلاً من سيارة Cybertruck الوحيدة التي تمثل سوق الشاحنات بشكل عام، يتم طرحها للمشترين الأوائل بينما تتواجد سيارات F-150 Lightnings وRivians وSilverado EVs بالفعل في الشوارع.

في حين أن Rivian تختلف قليلاً عن معظم الشاحنات التقليدية، إلا أنه لا يمكنك الحصول على أي شاحنة تقليدية أكثر من F-150 Lightning. إنه من الخارج نفس الغاز F-150 في كل شيء تقريبًا. إنه في الأساس هيكل F-150 فوق إطار مختلف مصمم لحمل البطاريات. تعتبر سيارة سيلفرادو مختلفة بعض الشيء، ولكنها أيضًا تشبه إلى حد كبير من الخارج شاحنة مشهورة باعتها الشركة في عام 2002 (الانهيار الجليدي).

لذلك، من الآمن حقًا أن نقول إن سوق الشاحنات التقليدية يحظى الآن بخدمة جيدة جدًا. لا يقتصر الأمر على توفر المزيد من الشاحنات التقليدية الآن فحسب، بل إنها متوفرة من الشركات التي من المرجح أن يثق بها المشترون التقليديون عند شراء الشاحنات. لذا، فإن هذا السوق يخدمه الجميع الآن بشكل جيد. وهذا يترك السوق للمشترين الأقل تقليدية مفتوحًا أمام Cybertruck لمواصلة البيع بشكل جيد لهم.

ربما تكون شركة Tesla قد فوتت فرصة الحصول على رأس جسر في سوق الشاحنات التقليدية قبل المنافسة، ولكن أصبح من الواضح أيضًا منذ عام 2019 أن Elon Musk لا يهتم كثيرًا بالسوق التقليدية. إنه على استعداد لوضع كل شيء على شاشات اللمس، بما في ذلك التحكم في اتجاه السيارة، على سبيل المثال. لذا، لم تكن هذه خطة الشركة أبدًا وربما لن تكون كذلك حتى يموت الرجل.

سوف يقومون بجمع مبالغ كبيرة من المال لخدمة الجزء من السوق الذي يريدون خدمته بينما سيخدم الجميع الأشخاص غير المهتمين بشيء يخرج بشكل كبير عن القاعدة. لذا، سيكون الجميع بخير.

ما زلت غير مهتم على الإطلاق بالحصول على Cybertruck لنفسي، ولكن بالنسبة لـ "المهمة" ومن أجل صحة سوق السيارات الكهربائية، فإن الأمور جيدة الآن.

بعد كل ما قيل، يجب على المزيد من مالكي Cybertruck أن يفعلوا ما فعله هؤلاء الرجال ويخرجون الشاحنة ويفعلون أشياء رائعة بها حتى أتمكن من تشجيعكم بشكل صحيح، لأنني لا أهتم كثيرًا بكيفية أدائها في مواقف السيارات في المركز التجاري الكثير أو FSD، ولا تحاول حتى أن تتحدث معي عن الحجارة! مضحك جداً

لقد قضينا وقتًا رائعًا في تشغيل Schafer Switchbacks @كانيونلاندزNPS ثم التراجع إلى Long Canyon. موآب جميلة جدًا ومن دواعي سروري استكشافها في هذه المركبات الكهربائية.@dblcapcrimpin تضمين التغريدة @TSLATNA @كل يومساندرو pic.twitter.com/L2wk0lfWTN

- كايل فيلد (mrkylefield) 15 آذار، 2024

صورة مميزة من تسلا.

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
• أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
• أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
• المصدر https://cleantechnica.com/2024/03/16/im-going-to-chill-out-on-the-cybertruck-because-a-lot-has-changed-since-2019/