As ذكرت في The Guardian , يسعى المؤجرون، Corvus Lights Aviation وMAM Aircraft Leasing 4 وColumba Lights Aviation، للحصول على 28.5 مليون دولار أمريكي من شركة الاستثمار، والتي تشمل الفوائد والدخل المفقود وتكاليف الاستعادة وإعادة التكوين والأضرار الناجمة عن خرق العقد. يزعمون أن 777 Partners يتجاهلون مطالبهم بالدفع.

وقالوا: "على الرغم من إخطارهم بشكل متكرر بالتزاماتهم المالية، واصلت 777 بارتنرز تجاهل الدعوات لتسوية المدفوعات المستحقة التي تبلغ حوالي 30 مليون دولار".

"لا يمكن لـ 777 بارتنرز أن تتجاهل التزاماتها المالية والتعاقدية فحسب. وهذا الإجراء القانوني هو الملاذ الأخير”.

من جانبها، اتهمت شركة 777 بارتنرز، التي تمتلك حصة 25 في المائة في شركة فلير، المؤجرين والشركة الوسيطة إيربورن بـ "احتمال إساءة استخدام نظام المحاكم الإنجليزي".

وقالت الشركة في بيان: "من المرجح أن تكون الإجراءات الإنجليزية موضوع طلب وقف نظرًا لأن موقف 777 بارتنرز لا يزال يعتبر أنه سابق لأوانه في أفضل الأحوال".

"لا تزال شركة 777 بارتنرز تدعم شركة Flair، المستأجرة، في دعاواها القضائية المستمرة ضد السلوك الفظيع لشركة Airborne."

الذوق، وهي شركة طيران شقيقة لبونزا، حاليا تأجير رطب لطائرتين من طراز 737 ماكس 8 إلى نظيرتها الأسترالية للمساعدة في قاعدة بونزا الجديدة في جولد كوست.

الصفقة جزء من ترتيب متبادل سيشهد بونزا إرسال طائرات إلى كندا خلال موسم الذروة الشمالية عندما يكون لديها أسطول كبير بما يكفي خاص بها.

"في نصف الكرة الشمالي، خلال أشهر الشتاء، يقل الطلب المحلي، لكن الوجهات المشمسة تظل رائجة، والعكس صحيح في الربيع والصيف والخريف". قال الذوق في بيان في أغسطس 2023.

"وبأخذ ذلك في الاعتبار، فقد دخلنا في شراكة استراتيجية ومتبادلة مع Bonza - أحدث شركة طيران منخفضة التكلفة في أستراليا.

"سنؤجر طائرتين مؤقتًا لشركة Bonza في أواخر الخريف مما سيسمح لها ببدء العمليات من قاعدة جديدة في ذروة موسم العطلات الصيفية الأسترالية.

"هذه شراكة متبادلة تعتزم كلا الشركتين الاستفادة منها لسنوات عديدة قادمة."