تدعي النقابة أن شركة Airservices Australia، المسؤولة عن توفير خدمات إنقاذ الطيران ومكافحة الحرائق (ARFF) في المطارات في جميع أنحاء البلاد، رفضت الموافقة على الحد الأدنى من متطلبات التوظيف التي من شأنها "حماية سلامة المسافرين جواً، وتقليل إرهاق رجال الإطفاء غير المستدام وضمان الخدمات الجوية". "الالتزام بالتوجيهات الصادرة عن وزير النقل وقوانين سلامة الطيران".

وقال ويس جاريت، سكرتير فرع الطيران في UFUA، إن الرحلات الجوية المحلية والدولية كانت تقلع وتهبط دون العدد المطلوب من رجال الإطفاء والشاحنات.

"في بعض الحالات، تم تشغيل الرحلات الجوية دون وجود رجال إطفاء في الخدمة، خاصة في المطارات الإقليمية مثل مطار القاهرة الدولي". صن شاين كوست ولونسيستون عندما تأخرت الرحلات الجوية إلى ساعات الصباح الباكر.

"في مواقع أخرى مثل مطار جولد كوست، لم تكن الرحلات الجوية الدولية الكبيرة التي تقل ما يصل إلى 365 راكبًا تتمتع بحماية رجال الإطفاء المطلوبة بموجب قانون سلامة الطيران الدولي.

"لا يشكل هذا الوضع انتهاكًا صارخًا لقوانين سلامة الطيران الدولية فحسب، بل إنه يعرض المسافرين جواً أيضًا لخطر كبير. عندما يعاني رجال الإطفاء في الطيران من نقص عدد الموظفين، فإن قدرتهم على إنقاذ الركاب من الطائرات المحترقة تقل بشكل كبير.

"لهذا السبب، من المهم للغاية أن تكون خدمات مكافحة حرائق الطيران مجهزة بالكامل ومجهزة بشكل مناسب وجاهزة للاستجابة في أي لحظة؛ نحن هنا لحماية الركاب وطاقم الطائرات التي تحمل كميات هائلة من الوقود وما يصل إلى 500 راكب”.

إذا صوت الأعضاء لصالح الإجراء، سيُطلب من شركة Airservices تقديم إشعار لمدة سبعة أيام بأن خدمات ARFF لن تكون متاحة في أكبر 27 مطارًا في أستراليا.

وقال غاريت: "نتيجة لذلك، سيكون لدى شركات الطيران إشعار مدته سبعة أيام لإعادة جدولة أو إلغاء الرحلات خلال هذه الفترات".

“إذا استمرت شركات الطيران في العمل خلال هذا الوقت، فإنها ستفعل ذلك مع علمها الكامل بالمخاطر التي يتعرض لها الركاب وأطقم الطائرات؛ وستنتهك الخدمات الجوية أيضًا تشريعات السلامة الدولية والمحلية، وليس أن هذا قد أزعجها في السنوات الأخيرة.

في بيان، رفض متحدث باسم Airservices مزاعم نقص الموظفين، قائلًا إن لديها عددًا كافيًا من موظفي ARFF لتلبية متطلباتها التشغيلية وتواصل التوظيف لتلبية الاحتياجات المستقبلية.

بالإضافة إلى ذلك، قالت شركة Airservices إن رجال الإطفاء يسعون أيضًا إلى زيادة الأجور بنسبة 20 في المائة كجزء من مفاوضات اتفاقية المؤسسة، والتي زعمت أنها ستكلف 128 مليون دولار إضافية.

"كجزء من المفاوضات التي بدأت في سبتمبر، عرضت شركة Airservices زيادة في الأجور قدرها 32 مليون دولار، تشمل 11.2 في المائة على مدى ثلاث سنوات بما يتماشى مع قرار الأجور الأخير الذي اتخذته لجنة الخدمة العامة الأسترالية، بالإضافة إلى الإبقاء على جميع الشروط الحالية"، المتحدث الرسمي. قال.

"باعتبارنا منظمة تمولها الصناعة، فإن أي زيادة في تكاليف تشغيل Airservices يتم تمريرها في النهاية إلى الركاب في شكل ارتفاع أسعار تذاكر الطيران.

"يتضمن الإجراء الصناعي المحتمل توقفات عن العمل قد تعطل خطط السفر لعشرات الآلاف من الأستراليين والزوار الدوليين خلال ذروة موسم عطلة عيد الفصح، في وقت لا يزال فيه قطاع الطيران الأسترالي يتعافى من تأثير الوباء.

"ستتخذ الخدمات الجوية جميع الخطوات المتاحة لتقليل اضطرابات الرحلات الجوية نتيجة للإضراب الصناعي، وستعمل مع شركات الطيران والمطارات للحفاظ على عمليات آمنة."

توظف شركة Airservices حاليًا أكثر من 830 من رجال الإطفاء، ومن المتوقع أن ينضم 48 آخرون هذا العام.

قال المتحدث: "ستستمر الخدمات الجوية في البحث عن حل مع UFUAV لتقديم نتيجة عادلة لموظفي خدمات ARFF لدينا والتي تتجنب تعطيل جمهور المسافرين".