تضع شركة Thales Alenia Space (TAS) الأساس لمصنع صغير للأقمار الصناعية في إيطاليا، وتأمل أن يكون في طليعة تصنيع الأقمار الصناعية في أوروبا، مما يجعل القارة أقرب إلى قدرات الإنتاج الضخم عبر المحيط الأطلسي.
ويهدف المشروع المشترك بين تاليس الفرنسية وليوناردو الإيطالية إلى تشغيل "مصنع الفضاء الذكي" بحلول منتصف عام 2025 في روما، على بعد ثلاثة كيلومترات من المكان الذي تدمج فيه الشركة أقمار الملاحة غاليليو التي يزيد وزنها عن 700 كيلوغرام في منشأة مجهزة مركبة فضائية أكبر.
وعلى الرغم من أن المنشأة الجديدة التي تبلغ مساحتها 21,000 ألف متر مربع يمكن استخدامها أيضًا للأقمار الصناعية الكبيرة، إلا أن ماسيمو كومباريني، رئيس العمليات الإيطالية للشركة، قال إن الهدف الرئيسي هو إنتاج قمرين صناعيين يبلغ وزن كل منهما 200 كيلوغرام أسبوعيًا إذا تمكنت من العثور على العملاء. .
ويتم استثمار أكثر من 100 مليون يورو (110 ملايين دولار) لإنشاء المصنع، بدعم من الأموال التي خصصتها الحكومة الإيطالية لتعزيز اقتصاد البلاد في أعقاب الوباء.
وقال كومباريني إن أقل من ثلث هذا الاستثمار يأتي من الخطة الوطنية الإيطالية للتعافي والقدرة على الصمود. SpaceNews، مع قيام الشركة بتغطية الباقي. وقال: "إنه استثمار كبير للغاية، لكنه سيعزز قدرتنا التنافسية وقدرتنا الإنتاجية في السنوات المقبلة".
وسيشمل المرفق 5,000 متر مربع من الغرف النظيفة. ويمثل هذا ثلث ما تمتلكه TAS في منشآتها في مدينة كان بفرنسا، حيث تقوم أيضًا بتجميع الأقمار الصناعية. ومع ذلك، قال كومباريني إن المصنع الجديد سيتضمن تقنيات أكثر تقدما، وسيستفيد من مساحات العمل التعاونية لدعم الشركات الصغيرة والمتوسطة الحجم التي شاركت في مشاريع الأقمار الصناعية.
وإلى جانب أدوات التصنيع المتقدمة التي تستخدم أحدث الإنجازات في مجال الذكاء الاصطناعي لتسريع الإنتاج، قال كومباريني إن مصنع Space Smart Factory سيدير معلومات سير العمل بشكل أكثر كفاءة للحماية من انقطاع سلسلة التوريد.
ضرب فيروس كورونا (COVID-19) صناعة الفضاء بشدة في عام 2020، مما أدى إلى تأخير مشاريع الأقمار الصناعية وزيادة التكاليف في جميع أنحاء القطاع. وإلقاء اللوم على مشكلات العرض والتمويل الناجمة عن الوباء، تحولت شركة Telesat الكندية مؤخرًا من TAS إلى صانع الأقمار الصناعية المحلي MDA لبناء كوكبة Lightspeed التي تضم 198 قمرًا صناعيًا على الأقل.
وكانت خسارة Lightspeed بمثابة ضربة أخرى لطموحات عملاق الفضاء الأوروبي في الحصول على المزيد من أعمال الكوكبة بعد نجاحها في تسليمها لشركة Globalstar وIridium في الولايات المتحدة. قامت TAS أيضًا ببناء الجيل الأول من الأقمار الصناعية لشبكة O3b لشركة SES ومقرها لوكسمبورغ، والتي تحولت إلى شركة Boeing ومقرها الولايات المتحدة للجيل الثاني الذي يتم نشره حاليًا في المدار. تقدم MDA وRocket Lab أحدث جيل من الأقمار الصناعية لشركة Globalstar.
لا تواجه شركة TAS منافسة قوية على المستوى الدولي فحسب، بل تواجه أيضًا منافستها الرئيسية شركة إيرباص الأقرب إلى الوطن. وهناك أيضاً شركات ناشئة أصغر سناً يمكن مواجهتها، مثل شركة NanoAvionics، صانعة الأقمار الصناعية الصغيرة التي يوجد مقرها في ليتوانيا والتي اشترتها مؤخراً شركة Kongsberg Defense & Aerospace النرويجية.
ومع ذلك، تستفيد TAS من البنية التحتية الموسعة في جميع أنحاء أوروبا. وقد أدى عملها في مجال الأبراج إلى إنتاج منصات ساتلية في مدينة كان، وحمولات من تولوز في فرنسا أيضًا، ودمجها في المنشأة الحالية في روما.
ستكون الأقمار الصناعية الصغيرة التي تقوم TAS ببنائها لكوكبة IRIDE Earth الإيطالية من بين أولى الأقمار الصناعية التي سيتم تطويرها في المنشأة الجديدة. لدى TAS عقد مبدئي بقيمة 142 مليون يورو تم تمويله بالكامل من خلال صناديق الإغاثة من الوباء لتوفير ستة أقمار صناعية للكوكبة، وقال كومباريني إنه من المحتمل بناء جميع الأقمار الصناعية باستثناء الأولين في Space Smart Factory.
من المقرر أن تبدأ عمليات إطلاق IRIDE، أو التقرير الدولي للدفاع المبتكر عن الأرض، في أواخر عام 2025.
هناك مهمة أخرى تأمل TAS في الحصول عليها وهي كوكبة النطاق العريض IRIS² التابعة للمفوضية الأوروبية. وقد انضمت TAS إلى شركة Airbus ومشغلي الأقمار الصناعية الأوروبية في اتحاد يقدم عطاءات مشتركة للعمل في المشروع.
تعد إيرباص حاليًا الشركة الأوروبية الوحيدة التي أنتجت كوكبة كبيرة من الطائرات بكميات كبيرة، وإن كان ذلك في مصنع مقره في فلوريدا وبالشراكة مع OneWeb، التي أصبحت الآن جزءًا من يوتلسات الفرنسية. أنتج مصنع Airbus OneWeb Satellites ما يصل إلى قمرين صناعيين يوميًا عندما كان على قدم وساق للجيل الأول من OneWeb الذي يضم أكثر من 600 قمر صناعي. ايرباص أعلن في يناير أنها اشترت OneWeb من مشروع Airbus OneWeb Satellites المشترك.
تتخذ شركة Eutelsat OneWeb حاليًا قرارًا بشأن الشركة المصنعة لشبكة الجيل الثاني من مدار الأرض المنخفض، وهناك احتمال أن تقوم شركة إيرباص ببناء جزء منها على الأقل في أوروبا.
تهدف MDA أيضًا إلى إنتاج قمرين صناعيين يوميًا في منشآت في مونتريال حيث تعيد الشركة المصنعة الكندية وضع نفسها في سوق الكوكبة.
ومع ذلك، فإن هذه المعدلات يمكن أن تطغى عليها بسهولة ما يمكن أن يحققه الإنتاج الداخلي لشركة SpaceX لشبكة النطاق العريض Starlink LEO المملوكة بالكامل لها. نُقل عن مسؤول تنفيذي في شركة SpaceX العام الماضي قوله إن الشركة تقوم بتصنيع ستة أقمار صناعية يوميًا في منشأتها بالقرب من سياتل.
ظهر هذا المقال لأول مرة في عدد ديسمبر 2023 من مجلة SpaceNews.
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://spacenews.com/connecting-the-dots-europe-plots-constellation-manufacturing-powerhouse/
