شعار زيفيرنت

تخفيضات كبيرة على السيارات الكهربائية في الطريق، يحذر توني وايتهورن، المخضرم في تصنيع المعدات الأصلية

التاريخ:

يمكن أن تشير الحوافز المالية القوية البالغة 8,000 جنيه إسترليني على السيارات الكهربائية ذات المبيعات الكبيرة إلى بداية التخفيضات الوحشية حيث تحاول ماركات السيارات في المملكة المتحدة تسريع التحول إلى السيارات الكهربائية، وفقًا لأحد المخضرمين في صناعة السيارات.

قال توني وايتهورن، الرئيس التنفيذي السابق في المملكة المتحدة ورئيس شركة هيونداي الكورية الجنوبية، إن شركات صناعة السيارات تواجه عددًا من الضغوط في كهربة مواقف السيارات في المملكة المتحدة - ونتيجة لذلك، كانت هناك صفقات متاحة للمشترين.

وفي كلمته أمام المندوبين خلال ندوة عبر الإنترنت للتعلم الإلكتروني عقدت مؤخرًا، أوضح وايتهورن أن شركات تصنيع السيارات العاملة في المملكة المتحدة تواجه غرامات باهظة بموجب تفويض الحكومة ZEV إذا فشلت في تحقيق أهداف معينة فيما يتعلق بمبيعات السيارات الكهربائية، لذلك تحتاج إلى تشجيع المزيد من الناس على شرائها .

من ناحية أخرى، يشعر العملاء بالإحباط بسبب ارتفاع أسعار المركبات الكهربائية، لذا يترددون في إجراء التبديل.

وهذا بدوره يعني أن الشركات المصنعة بحاجة إلى تقديم خصومات كبيرة لتعزيز الطلب - حتى لو أدى ذلك إلى تآكل الهامش لأن إنتاج المركبات الكهربائية أكثر تكلفة من البدائل التي تعمل بالطاقة التقليدية.

وقال وايتهورن: "لا يجني مصنعو السيارات أموالاً كبيرة من السيارات الكهربائية كما يكسبون من السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي. لكن يتعين عليهم بيع عدد أكبر من السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات لتجنب دفع غرامات باهظة.

ولذلك، ستكون هناك تخفيضات كبيرة والكثير من الحوافز لإغراء الناس بشرائها. أرى بالفعل عددًا كبيرًا من عروض التمويل بفائدة 0%، مع مخصصات إيداع مالية ضخمة - تصل إلى 8,000 جنيه إسترليني على سيارة بيع كبيرة الحجم، وهو ما فاجأني.'

وأضاف أن أفضل طريقة أمام الشركات المصنعة لبيع أعداد أكبر من السيارات بأسعار مخفضة هي تحقيق أقصى استفادة من تجارة التجزئة الرقمية، "هذه هي الطريقة التي يمكنك بها تغيير شخص ما من كونه تاجر إطارات إلى عميل متعاقد - وبسرعة".

ومضى ليذكر أن هناك حوالي 50,000 ألف نقطة شحن للسيارات الكهربائية في المملكة المتحدة، وأشار إلى كوريا الجنوبية، حيث توجد 200,000 ألف نقطة شحن. وبالعودة مرة أخرى إلى المملكة المتحدة، أضاف: "بحلول نهاية عام 2024، سيكون لدينا ما بين 80 إلى 100,000 ألف شاحن، لذلك نحن نصل إلى هناك".

بقعة_صورة

أحدث المعلومات الاستخباراتية

بقعة_صورة