أصدر البيت الأبيض توجيهات جديدة بشأن الإعفاءات الضريبية الفيدرالية للسيارات الكهربائية (EV) هذا الأسبوع، بما في ذلك الإعفاء الرئيسي الذي يعتبر فوزًا للعديد من شركات صناعة السيارات، لأنه يوفر وقتًا إضافيًا للشركات التي تحاول إنشاء عمليات إنتاج البطاريات في الولايات المتحدة للتحول إلى المعادن المحلية.
أعلنت وزارة الخزانة الأمريكية عن توجيه الائتمان الضريبي الجديد يوم الجمعة، ومنذ ذلك الحين استجابت جنرال موتورز وبعض مجموعات السيارات الأخرى للأخبار (بواسطة رويترز). والجدير بالذكر أن التوجيهات تتضمن إعفاءً بسيطًا من القواعد الأكثر صرامة بشأن مصادر المعادن في البطاريات بعد وتدرس إدارة بايدن خططًا لإدخال التغييرات في الأيام القليلة الماضية.
على الرغم من أن التوجيهات المحدثة أكثر صرامة بشكل عام وتهدف إلى المساعدة في إبعاد سلسلة توريد البطاريات الأمريكية عن الصين وغيرها من المصادر، إلا أنها تتضمن أيضًا إعفاء مؤقتًا من القواعد التي من شأنها منع الحوافز للمركبات التي تستخدم مواد البطاريات المهمة من الصين والدول الأخرى التي تعتبر "الكيانات الأجنبية المثيرة للقلق" (FEOC).
وبموجب التوجيهات، ستدخل قواعد FEOC حيز التنفيذ في عام 2024 للبطاريات المكتملة، في حين لن ينطبق القيد على المعادن الحرجة النزرة المستخدمة في البطاريات حتى عام 2025. ووفقًا لوزارة الخزانة الأمريكية، تمثل المعادن المعفاة أقل من 2 بالمائة من إجمالي احتياجات البطاريات. قيمة معادن البطارية الهامة.
وقالت وزارة الطاقة إن الشركات ستعتبر FEOC إذا كانت مملوكة أو خاضعة لسيطرة حكومة أجنبية محددة، مضيفة أنها ستعتبر غير مؤهلة إذا كان الكيان المعني يمتلك 25 بالمائة أو أكثر من مقاعد مجلس إدارة الكيان أو حقوق الملكية أو حقوق التصويت. . وتشمل هذه الدول كوريا الشمالية والصين وروسيا وإيران.
ووصف تحالف ابتكارات السيارات، وهو مجموعة تمثل معظم شركات صناعة السيارات في الولايات المتحدة، قرار إعفاء المواد النادرة للسنتين المقبلتين بأنه "هام ومدروس جيدًا"، مشيرًا إلى أن العديد من المركبات الأخرى كانت ستصبح غير مؤهلة بموجب القواعد المقترحة في الأصل. .
من المتوقع أن تحد القواعد الجديدة بشكل كبير من عدد المركبات الكهربائية المؤهلة للحصول على الرصيد، كما أنها تستبعد على الفور أي مركبات لم يتم تجميعها في الولايات المتحدة.
كان فورد ينتظر التوجيه الجديد لتحديد ما إذا كان القادم مشروع مصنع البطاريات في ميشيغان مع شركة تصنيع البطاريات الصينية CATL سيسمح للمركبات المنتجة بأن تكون مؤهلة. ولم تعلق إدارة بايدن ولا فورد على التوجيهات الجديدة حتى وقت كتابة هذا التقرير، لذلك ليس من الواضح بعد ما إذا كانت السيارات الكهربائية في مصنع ميشيغان ستكون مؤهلة للحصول على الإعفاءات الضريبية.
استجابت جنرال موتورز للتوجيهات المحدثة يوم الجمعة، كما هو مفصل في تقرير منفصل من رويترز.
وقالت شركة صناعة السيارات بعد إصدار جنرال موتورز: "نظرًا لاستثمارات جنرال موتورز التاريخية في الولايات المتحدة والجهود المبذولة لبناء سلاسل توريد أكثر أمانًا ومرونة، نعتقد أن جنرال موتورز في وضع جيد للحفاظ على حافز شراء المستهلك للعديد من سياراتنا الكهربائية في عام 2024 وما بعده". التوجيه المحدث.
ومن الأهمية بمكان أن يتم تحديث قواعد الائتمان الضريبي أيضًا السماح لمشتري المركبات الكهربائية بالوصول الفوري إلى حسوماتهمبدلاً من النموذج الحالي الذي يجب على المستهلكين فيه الانتظار حتى موسم الضرائب.
ما رأيك؟ اسمحوا لي أن أعرف في zach@teslarati.com، ابحث عني على X في @زاكاري فيسكونتي، أو أرسل نصائحك إلينا على Tips@teslarati.com.
<!–
->
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://www.teslarati.com/automakers-win-updated-ev-tax-credit-u-s/
