على مدى السنوات القليلة الماضية، وبسبب التحديات التي خلقها جائحة كوفيد-19 وعوامل أخرى، بدأت الشركات في التشكيك أو إعادة التفكير في بعض ممارسات سلسلة التوريد. هل تعتقد أن الوقت قد حان لإعادة التفكير أو تحسين بعض ممارسات سلسلة التوريد؟
سألنا أعضاء مجتمع أبحاث سلسلة التوريد Indago - وجميعهم مدراء تنفيذيون لسلسلة التوريد والخدمات اللوجستية من شركات التصنيع والتجزئة والتوزيع - هذا السؤال في استطلاع أبريل 2022.
حصلت "قرارات التوريد التي تعتمد في المقام الأول على العمالة منخفضة التكلفة" على أكبر عدد من الأصوات "بالتأكيد" (42%)، يليها "انتشار SKU" (38%). ومع ذلك، تم قلب الترتيب، إذا نظرت إلى العدد الإجمالي للأصوات "بالتأكيد/محتمل جدًا"، حيث حصل "انتشار SKU" على 81% من الأصوات المجمعة و"قرارات التوريد المدفوعة في المقام الأول بالعمالة منخفضة التكلفة" التي حصلت على 77% من الأصوات المجمعة. .
وعلى الطرف الآخر من الطيف، حصلت عبارة "الاستعانة بمصادر خارجية للخدمات اللوجستية لأطراف ثالثة" على أقل نسبة من أصوات "بالتأكيد" (8٪) ومجموع أصوات "بالتأكيد/محتمل جدًا" (31٪).
قال أحد الأعضاء التنفيذيين في شركة Indago: "لقد مررنا بالفعل بمشروع ترشيد SKU، حيث قمنا بإزالة المنتجات ذات الحجم الأصغر للحصول على كفاءة في الإنتاج". "لقد أخذنا العملاء إلى ما دون عتبة الدولار المحددة وقمنا بتحويلهم إلى علامة تجارية وعروض مختلفة."
وهنا بعض التعليقات الأخرى التي نشرها أعضائنا:
"نظرًا لارتفاع التكاليف والقدرة المحدودة في العمليات اللوجستية وعمليات التخزين، فقد قمنا بإعادة التفكير في العروض مثل التوصيل/الشحن المجاني والإرجاع المجاني نظرًا للتكاليف والتعقيد الذي نتعامل معه."
"تحتاج الصناعة إلى تغيير في الثقافة لتحسين العمليات والتكامل. لم يعد الأمر يتعلق بنقص البرامج أو التطبيقات الجيدة.
"إذا كان هناك أي شيء جيد قد جاء من اضطرابات سلسلة التوريد في العامين الماضيين، فهو كيف سلط ضوءًا ساطعًا للغاية على نقاط الضعف في سلسلة التوريد. بالنسبة لشركتي (الشركة المصنعة للصناعات)، فقد أدى ذلك إلى مجموعة كبيرة من الجهود. لقد بدأنا في الحصول على مصادر أكثر ذكاءً ونبني تلك القرارات على تفكير ثلاثي الأبعاد (وليس فقط تكلفة الإنتاج في الأصل). لقد بدأنا في إعادة التفكير في كتالوج منتجاتنا لتحديد الأماكن التي يوجد بها تكرار غير ضروري (أي المنتجات المتشابهة جدًا، وفي بعض الحالات متطابقة تقريبًا). وأخيرًا، ألقينا نظرة جديدة على تقسيم عملائنا إلى شرائح، ونقوم الآن باتخاذ خيارات مختلفة جدًا بشأن التسعير/الهامش، وحول ما نحن على استعداد "للتنازل عنه" كجزء من البيع، وما إلى ذلك."
"أعتقد أن إضافة التكرار في شبكة التوريد يعد ممارسة مهمة يجب استكشافها بشكل أكبر للمضي قدمًا. بالإضافة إلى ذلك، أوافق على أن إدارة المخزون (أي زيادة مخزونات السلامة) هي عنصر مهم لإعادة التقييم.
للحصول على رؤى إضافية من البحث، يمكن لأعضاء Indago قم بتنزيل التقرير من موقعنا.
هل تقوم شركتك بإعادة التفكير أو تحسين أي من الممارسات المذكورة أعلاه؟ هل هناك أي ممارسات أخرى في سلسلة التوريد قد ترغب في إعادة التفكير فيها/تحسينها/القضاء عليها، وإذا كان الأمر كذلك، فلماذا؟ أضف تعليق وشارك وجهة نظرك!
كن غير شائع. البحث لغرض.
إذا كنت من ممارسي سلسلة التوريد أو الخدمات اللوجستية من شركة تصنيع أو بيع بالتجزئة أو توزيع - وكنت مهتمًا بالتعلم من أقرانك - فأنا أشجعك على تعلم المزيد عن Indago و انضم إلى مجتمع البحث لدينا. فمن سريفي لا توجد تكلفة للانضمام و الالتزام بالوقت ضئيل (2-4 دقائق في الأسبوع) - بالإضافة إلى مشاركتك ستساعد دعم القضايا الخيرية مثل JDRF ، و American Logistics Aid Network ، و American Cancer Society ، و Feeding America ، و Make-A-Wish.
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون السيارات / المركبات الكهربائية ، كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- تشارت بريم. ارفع مستوى لعبة التداول الخاصة بك مع ChartPrime. الوصول هنا.
- BlockOffsets. تحديث ملكية الأوفست البيئية. الوصول هنا.
- المصدر https://talkinglogistics.com/2023/08/28/time-to-rethink-supply-chain-practices/
