بالنسبة لطراز عام 1971، أنشأت جنرال موتورز عائلة شاحنات صغيرة جديدة من السلسلة G، لتحل محلها شيفروليه الأصغر ذات التحكم الأمامي و شاحنات جي إم سي للفترة 1964-1970. وقد أثبت هذا التصميم الأكبر حجمًا ذو المحرك الأمامي نجاحه الكبير، مما دفع جنرال موتورز إلى التمسك به دون تغيير جوهري لمدة ربع قرن، مع استمرار الإنتاج طوال الطريق حتى عام 1996. نسخة شحن متأخرة من تشيفي فان in هذه السلسلة الخريف الماضي، والآن جاء دور نسخة الركاب المبكرة، الموجودة في مقبرة سيارات كولورادو سبرينغز.
لدي علاقة شخصية عميقة مع سيارة تشيفي سبورتفان بوفيل المبكرة، لأنه اشترى والدي واحدة جديدة في عام 1972 إلى نقل العائلة من مينيسوتا إلى كاليفورنيا. بقيت تلك الشاحنة في العائلة لأكثر من عقد من الزمن، من خلال 1973 و 1979 أزمة النفط أن جعل عصر الضيق مؤلمًا جدًا، قدرًا كبيرًا من التنقلات ورحلات العطلات التي لا تعد ولا تحصى. حتى أنني تمكنت من تحطيمها بنفسي عندما كنت مراهقًا.
إن طراز '76 هذا يشبه إلى حد كبير محرك V73 صغير الكتلة الذي امتلكته عائلتي '350 والمجهز بـ Quadrajet بحجم 8 بوصة مكعبة وكل شيء.
يبدو أن أحد المتسوقين في ساحة الخردة اشترى مشعب السحب ذو الأربعة براميل لكنه ترك المكربن وراءه.
إصدارات الركاب تم وضع شارة عليها سبورتفان (شيفروليه) و حشد (جي إم سي)، في حين تم تسمية إصدارات الشحن بـ تشيفي فان (شيفروليه) و Vandura (جي إم سي). توفر لك باقة Beauville المزخرفة (المعروفة باسم حزمة STX في عالم GMC) بعض التحسينات على الراحة والمظهر.
معظم كان مصممو الشاحنات يفضلون شاحنات البضائع في السبعينيات والثمانينيات، لأنها وفرت مساحة أكبر للجداريات البخاخة والنوافذ الفقاعية. لكن ذلك لم يردع مالك هذه السيارة الرياضية، الذي قام بتغطيتها بعمل فني مرسوم يدويًا تم تنفيذه بشكل جيد مع موضوعات أمريكية أصلية.
أعتقد أن هذه الشاحنة تم استخدامها لسنوات عديدة لنقل المشاركين و/أو المتفرجين إليها الأسرى واو في جميع أنحاء المنطقة. أنت بالتأكيد تريد سيارة الركاب Sportvan مع ثلاثة صفوف من المقاعد الطويلة من اجل ذلك الهدف.
الكومانش عاشوا في هذا الجزء من كولورادو لعدة قرون، وساعدتهم مهورهم الحربية على الإنشاء إمبراطورية عظيمة في الجنوب.
يقع آخر مكان لوقوف السيارات في هذه الشاحنة حيث تلتقي السهول الكبرى بجبال روكي.
هناك أعمال فنية لتكريم العديد من السكان الأصليين في السهول والجنوب الغربي في هذه الشاحنة. تأكد من التمرير خلال المعرض لرؤية الباقي.
اشتريت فيلم باريسي من ثلاثينيات القرن العشرين الكاميرا للتوثيق جهد جبال الألب بايكس بيك في الصيف الماضي، استخدمه لاحقًا لتصوير بوفيل. تلك القمة المغطاة بالثلوج والتي يمكن رؤيتها خلف الشاحنة (مصطفة مع العجلة الخلفية جيدًا) هو بايكس بيك.
تطورت خيارات الشبكات ونظام نقل الحركة بين عامي 1971 و1996، لكن Sportvan لم تتغير بشكل ملحوظ خلال تلك الفترة.
حصلت سيارتا Vanduras وChevy Vans على معظم ميزانية إعلانات شاحنات جنرال موتورز خلال السبعينيات.
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://www.autoblog.com/2024/02/25/junkyard-gem-1976-chevrolet-sportvan-beauville-war-pony/
