كانت هيونداي تكتسب اسمًا كبيرًا لنفسها في أمريكا الشمالية عندما بزغ فجر التسعينيات، أولاً مع المهر 1983 (في كندا فقط) ثم مع برنامج Excel الرخيص بشكل مذهل ابتداء من عام 1986. السوناتا ظهرت لأول مرة هنا كنموذج عام 1989، مما أدى إلى جذب بعض المشترين بعيدًا عن سيارتي هوندا أكورد وتويوتا كامري الأكثر تكلفة. وبعد ذلك بعامين، جلبت هيونداي سيارة كوبيه رياضية تعتمد على طراز Excel: Scoupe. لقد اختفى كل نموذج من طراز Scoupe تقريبًا من الطرق الأمريكية ومقابر السيارات الآن، ولكنني تمكنت من العثور على هذا '93 في كولورادو في الآونة الأخيرة.
في الولايات المتحدة وكندا (وكذلك في موطنها بكوريا الجنوبية)، تم نطق اسم طراز هذه السيارة بـ "scoop"، بينما تم تسويقها في أوروبا باسم "ess-coo-PAY".
كان Scoupe متاحًا هنا من عام 1991 حتى عام 1995. كان رخيص، مع إدراج الطراز الأساسي بسعر 9,069،1993 دولارًا فقط لعام 19,528 (حوالي 2023،10,199 دولارًا في عام 21,961). تتمتع هذه السيارة بمستوى LS الأكثر فخامة، لذا كان سعر MSRP الخاص بها هو 93 دولارًا (10,999 دولارًا بعد التضخم). كان سعر سيارة Hot-rod Scoupe Turbo لعام 23,638 يبدأ من XNUMX دولارًا (XNUMX دولارًا بأموال اليوم).
كانت تلك أسعارًا صعبة التغلب عليها للحصول على سيارة كوبيه ذات مظهر أنيق في ذلك الوقت. كان لدى وكيل تشيفي الودود سيارة Cavalier كوبيه عام 1993 بسعر 9,520 دولارًا جمهورية صربسكا و $ 12,500 لـ Z24. أرخص نسخة من 1993 هوندا بريلود وكان حسنا خارج النطاق السعري لمشتري Scoupe المحتمل، بسعر 17,000 دولار، وحتى المتواضع 1993 سيفيك كوبيه بدأ بسعر 10,350 دولارًا.
كان لدى تويوتا صقر-مستمد باسيو كوبيه مقابل 11,498 دولارًا، وهو مبلغ جيد من حيث جودة البناء ولكن بالتأكيد ليس من أجل متعة القيادة. كانت إيسوزو آنذاك في عامها النموذجي الأخير لبيع نماذج غير الشاحنات في الولايات المتحدة، و الدافع كان لدى الكوبيه مشروع تجديد نظم الإدارة بقيمة 12,499 دولارًا لتتماشى مع نظام التعليق المضبوط لوتس. نيسان؟ كانت أرخص سيارة كوبيه من طراز يوكوهاما هنا لعام 1993 هي 240SXابتداءً من 14,755 دولارًا أمريكيًا؛ صفقة رائعة لسيارة كوبيه رياضية ذات دفع خلفي ولكن بعيدا بعيدًا عن متناول معظم مشتري Scoupe المحتملين.
كانت سيارة Ford Escort مخصصة للهاتشباك والواغن فقط، ولكنها كانت الأقل تكلفة 1993 موستانج كان سعر notchback (ثم في عامه الأخير على منصة Fox) يبلغ 10,719 دولارًا فقط بمحرك “بينتو” سعة 2.3 لتر. كان لدى بونتياك القاعدة سنبيرد كوبيه ل $ 9,382 و جراند آم كوبيه بسعر 12,524 دولار. ال بلايموث صندانس و صندانس داستر كانت سيارات الهاتشباك ذات البابين ولكن بدا notchbacky، وكانت أسعار الملصقات 8,397 دولارًا و10,498 دولارًا على التوالي. جاء Scoupe مزودًا بمجموعة من الميزات القياسية التي كانت بمثابة خيارات ذات تكلفة إضافية في المنافسة أيضًا، مما جعلها أكثر إغراءً للمشترين.
والنتيجة هي أنه ثبت أنه من المستحيل تقريبًا التغلب على Scoupe بالسعر وحده (بالكاد تمكنت سيارة Sundance ذات المواصفات الفقيرة وتوأم دودج شادو من تحقيق هذا الإنجاز). ومع ذلك، بحلول عام 1993، كانت جودة البناء الرديئة لسيارة Excel معروفة جيدًا وأخافت العديد من المتسوقين المحتملين لشركة Hyundai، لذا كان هذا التصور على الجانب الآخر من المقياس بالنسبة لمتسوقي السيارات في ذلك الوقت. تم بيع Scoupe بشكل سيئ هنا واختفت دون أن تترك أثراً كبيراً.
تحت غطاء محرك السيارة Scoupe، كان يوجد محرك SOHC رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر من شركة ميتسوبيشي، بقوة 91 حصانًا و97 رطلًا قدمًا. كان ذلك أفضل من 81 حصانًا في Scoupe's Excel، ولكنه ليس بجودة 115 حصانًا في Scoupe Turbo. حتى سيارة Toyota Paseo تمكنت من الوصول إلى قوة حصانية مكونة من ثلاثة أرقام لعام 1993، لذا يمكننا أن نفترض أن جميع المنافسين المحتملين لـ Scoupe (بخلاف، ربما، قاعدة Sundance/Shadow وقوة 93 حصانًا 2.2) كانوا سيأكلونها في سباق السحب.
كان ناقل الحركة الأساسي في Scoupe عبارة عن يدوي بخمس سرعات، وهذا ما تمتلكه هذه السيارة. إكسل لعام 1993 لا يزال لديه دليل أربعة على الأرض كمعدات قياسية.
يأتي Scoupe LS مزودًا براديو AM/FM/كاسيت كمعدات قياسية، وهو ما كان مثيرًا للإعجاب بالنسبة للسعر في ذلك الوقت. تحتوي هذه السيارة على مكيف هواء، مما أضاف 810 دولارًا إلى السعر (1,744 دولارًا بدولارات اليوم).
تحسنت جودة التصميم والتجميع في سيارات هيونداي بشكل كبير مع مرور التسعينيات، مما جعل الشركة الكورية الجنوبية الناشئة لاعبًا مخيفًا في سوق الولايات المتحدة مع بزوغ فجر القرن الحالي. هذه السيارة هي سيارة ممتازة تحت الجلد، وهذا يعني أن العمر المتوقع لها كان محدودًا. كان الوصول إلى سن الثلاثين إنجازًا حقيقيًا اليوم جوهرة Junkyardلكن عدد الميل الأخير لم يصل حتى إلى 75,000.
ومع ذلك، فإن السبب الذي نسميه متساويًا السيارات سيئة البناء في هذه السلسلة الأحجار الكريمة هو أنها ذات قيمة بالنسبة لنا بالمعنى التاريخي. أنشأت شركة هيونداي موطئ قدم شبه فوري هنا على السعر وحده، ثم شرعت في تحسين سياراتها - وعلى نفس القدر من الأهمية، فإن رأي الجمهور الأمريكي الذي يشترون السيارات الإدراك سياراتهم - بسرعة أكبر من أي شركة مصنعة أخرى في العصر الحديث. هل يمكنك أن تتخيل عالمًا بديلًا يكون فيه مالكولم بريكلين ورفاقه يوغو سحبت هذا العمل الفذ؟
يتعامل بدقة، ويسرع بسلطة، ويتوقف بثقة... ولكن بعد ذلك، ما الذي يجب أن يتوقف؟
نعم هيونداي!
تشعر الفنانة الشابة في كوريا الجنوبية بأنها غير ملهمة، لكنها تدخل بعد ذلك في Scoupe (المجهزة بشكل غير مفهوم بلوحات ترخيص كاليفورنيا) وتصبح ساحرة بشكل لا يصدق في لمح البصر.
• أفضل الإعلانات التجارية للسيارات في السوق الكورية الجنوبية في هذا العصر كان لها رواة يتمتعون بتسليم مفتول العضلات، وهذا لا يخيب في هذا القسم.
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://www.autoblog.com/2023/12/31/junkyard-gem-1993-hyundai-scoupe-ls/
