هل سيأخذ القراء جندولًا إلى استاد دودجر من محطة الاتحاد؟
عدة مئات من الناس وزنوا على إمكانات طريقة جديدة للوصول إلى ألعاب دودجرز، الذي اقترحه المالك آنذاك فرانك ماكورت لأول مرة في عام 2018 وما زال على قيد الحياة ، والآن يرعاه منظمة بيئية التي تأمل في إبعاد السيارات عن الشوارع وإبعاد الملوثات عن الهواء. سألنا القراء عما إذا كانوا سيستخدمون الجندول أم لا ، أو إذا لم يكونوا متأكدين.
بأصوات قليلة فقط ، حصلت "نعم" على معظم الردود. فيما يلي المجالات التي استشهد بها القراء كعوامل في قراراتهم:
هل محطة الاتحاد أسهل من لوتات ملعب دودجر؟
هناك موضوع مشترك بين المشاركين: هل طريق الاتحاد من محطة إلى ملعب دودجر أكثر ملاءمة؟ هل توفر الوقت؟ بالنسبة للكثيرين ، كانت الإجابة لا. لكن الكثير من الناس قالوا إنهم سيستخدمونها لعدة أسباب.
::
إذا وصلت إلى محطة الصعود في وقت معقول قبل بداية المباراة ، ما هو الضمان الذي أحصل عليه بأني لن أكون عالقًا في الصف بدلاً من الاستاد بعد 30 دقيقة؟ وبعد المباراة ، لن يعود آخر هؤلاء المشجعين إلى الركوب حتى 60 دقيقة بعد المباراة ... يقفون في الطابور. وهذا فقط للعودة إلى المحطة.
يحتاج الملعب إلى وصول أفضل - يمكنني تحمل تكاليف الذهاب إلى المباريات ، في مقاعد مناسبة ، لكنني اخترت عدم القيام بذلك لأن حركة المرور مثيرة للسخرية. الملعب بحاجة ماسة إلى مداخل متعددة.
و ... تتطلب بيئة اليوم أيضًا أمانًا أفضل. حظاً موفقاً لهم في حل معضلتهم.
الجواب: لا
تشيب عثمان ، ألتادينا
::
إذا كانت التحسينات في إجمالي وقت التنقل والسعر الإجمالي إيجابية صافية ، فسأستفيد منها بالتأكيد. إذا اضطررت إلى Uber إلى خط Expo لأخذها إلى Union Station ثم ركوب الجندول ، فهذا يبدو وكأنه الكثير من العمل والتكاليف تتراكم. خاصة إذا كان لدينا مجموعة.
الجواب: لست متأكدا
باتريك ، لوس أنجلوس
::
أنا بالفعل أوقف سيارتي على بعد مبانٍ من الملعب وأمشي هناك لأنني أكره كثيرًا. من السهل الدخول في كابوس بعد انتهاء الألعاب. سيجعل الجندول الذهاب والمغادرة أسهل بكثير ويستغرق وقتًا أقل.
الجواب: نعم
جو كورنبودت ، لوس أنجلوس
::
ما هو طول الخط؟ إن خط حافلات محطة الاتحاد الحالية يجعلها غير عملية.
من خلال حساباتي والأرقام الواردة في المقالة (24 شخصًا كل 23 ثانية) ، سيستغرق الأمر ما يقرب من ثلاث ساعات لتحريك 10,000 آلاف معجب يتحدث عنها المقال. شيء لا يضيف.
Fwiw ، لقد شاركت التذاكر الموسمية مع آخرين منذ عام 1992 وأذهب إلى حوالي 15 مباراة في السنة.
الجواب: لست متأكدا
ويسلي مونرو ، باسادينا
::
نحتاج إلى المزيد من وسائل النقل العام في لوس أنجلوس. كم هو ممتع وسهل. القطار إلى الجندول إلى الملعب. كنت سأذهب لمشاهدة حفلة موسيقية هناك إذا كان الأمر بهذه السهولة.
الجواب: نعم
تمرا ديفيس ، ماليبو
::
يمكنني ركوب القطار إلى لوس أنجلوس من فينتورا ولا أقلق بشأن حركة المرور. سأحضر بالتأكيد إلى المزيد من الألعاب.
الجواب: نعم
أنيتا غيريني ، فينتورا
المزيد فرانك ماكورت؟
لم يبيع فرانك ماكورت مواقف سيارات Dodger Stadium عندما باع Dodgers مقابل ربح مليار دولار في عام 2012. وبدلاً من ذلك ، قام العارض الفائز Guggenheim Baseball Management بتشكيل مشروع مشترك مع كيان ماكورت للسيطرة على مواقف السيارات. على الرغم من أن مارك والتر ، رئيس مجلس إدارة شركة دودجرز والمالك المسيطر ، قال إن ماكورت لا يمكنه تطوير أي شيء في العقار بدون موافقة غوغنهايم، كان اسم ماكورت مصدر قلق للقراء الذين قدموا أفكارهم.
::
أشرب الجعة قبل وصولي إلى الملعب ، ولم تستطع مثانتي الاحتفاظ بها لمدة سبع دقائق (وقت الركوب المقدر) وهذا يشمل أوقات الانتظار لول ... إلى جانب ذلك ، أكره أن ماكورت سيشارك بطريقة ما في هذا ... يمكن ' تي تقف المتأنق ، للطريقة التي عامل بها المراوغين ... على أي حال فقط رأيي ✌️
الجواب: لست متأكدا
توني بيريز ، لوس أنجلوس
::
ستكون مغامرة وتضيف إلى الإثارة في يوم اللعبة ، مثل الذهاب إلى فيليب قبل المباراة. أنا لست سعيدًا بشأن الكثير من التطوير هناك. لا أستطيع أيضًا التفكير في شخص واحد يحب فكرة إعطاء الكثير من المال لفرانك ماكورت.
الجواب: نعم
دان مكاريل ، دياموند بار
::
وقوف السيارات ليس تجربة ممتعة في Dodger Stadium. أذهب إلى أكثر من 20 مباراة سنويًا وأتنزه في الحي الصيني لتجنب المتاعب. إنها مسيرة تزيد قليلاً عن ميل واحد في كل اتجاه وبعد اللعبة تنحدر! المكافأة الجانبية هي عدم دفع أي أموال لـ McCourt لوقوف السيارات. أكره أن أدعم أي شيء يفيد الرجل الذي حاول تدمير الفريق المضيف.
الجواب: لست متأكدا
ديبورا فوغل ، جنوب باسادينا
هل هو حقا أفضل للمنطقة؟
إنه أمر مثير للاشمئزاز بالنسبة لي أن يكون هناك جندول يرتفع فوق الناس ومنازل المجتمع القريب من ملعب دودجر. كان على هذا المجتمع أن يتحمل حركة المرور في الشوارع والآن أصبح الجندول فوقه أمرًا مروعًا. تفوق السلبيات الإيجابيات. هذا مثال آخر على استغلال الأغنياء للفقراء.
الجواب: لا
سوزي تشاو ، مونتيري بارك
::
أنا مقيم في المجتمع ولا ، لن أطأ قدماي الجندول. كان السكان مثلي يقاطعون ويحتجون على الجندول إذا تم بناؤه. هذا ليس معلم جذب سياحي مبدع أو حل عبور أخضر مبتكر. هذا هو الغباء الخاطئ الذي يتم دفعه علينا بمجموعة من الأكاذيب. إذا تم بناؤه ، فسيكون هذا الجندول نصبًا تذكاريًا لاستغلال مجتمعاتنا وتهميشها.
بالإضافة إلى ذلك ، ما فائدة الرحلة لمدة سبع دقائق إذا كان عليك الوقوف في طابور لمدة ساعة للصعود إلى الجندول؟ وأين كل من يقود سيارته إلى حديقة الجندول؟ ما الفائدة من إعادة توجيه حركة المرور إلى أحيائنا بدلاً من توجيهها إلى ملعب دودجر؟ ستكون عربة الجندول هذه لعبة لعدد قليل من الأشخاص المختارين. هل يعتقد أي شخص حقًا أن التذاكر ستظل مجانية ، وأنها لن ترفع الأسعار في النهاية أو تفرض رسوم عضوية باهظة على الأشخاص للقفز في طوابير طويلة في محطات الجندول؟ لا شيء عن هذا المشروع يضيف.
الجواب: لا
فيليس لينغ ، لوس أنجلوس
::
سيستمر الناس في القيادة إلى مواقف السيارات في Dodger Stadium ، أو سيقودون السيارة إلى الحي الصيني من أجل القفز على الجندول. سيؤدي هذا إلى تحويل الحي الصيني إلى ساحة انتظار سيارات Dodger Stadium ، مما يعني أن الحي الصيني سيتولى المزيد من حركة مرور السيارات والضوضاء والقمامة والتبول العام من مشجعي Dodger الذين يشربون البيرة ، وسيجد سكانها جميع مواقف السيارات الخاصة بهم في الشوارع تختفي في أيام اللعبة. في هذه الأثناء ، يُقترح أن تحلق كبائن الجندول هذه في السماء (وليست مرتفعة جدًا أيضًا) كل 30 ثانية أو نحو ذلك طوال العام؟ في الخدمة أقل من 100 يوم لعبة ويوم حفلة موسيقية؟ بسعر تذكرة لا يزال غير معروف؟
لم يُسأل أصحاب المصلحة في الحي الصيني / شارع أولفيرا أبدًا عما إذا كنا نريد ذلك - بدلاً من ذلك ، قيل لنا أن هذا كان بالفعل في الأعمال ثم سألنا عما إذا كنا نعتقد أن العروض كانت جميلة. يفترض الناس أن كابينة الجندول سترتفع عالياً في السماء فوق لوس أنجلوس ، لكنها في الغالب ستكون بالكاد 30-40 قدمًا فوق الرصيف وفوق المنازل في بعض الحالات. سيقومون بقطع مجموعة من الأشجار الناضجة في LA State Historic Park من أجل إفساح المجال للمحطة الجديدة ومسار الرحلة. هذه معلومات لا يمكنك الوصول إليها إلا إذا قرأت آلاف الصفحات من DEIR (مسودة تقرير الأثر البيئي).
الجواب: لا
تاني لينج ، لوس أنجلوس
مسألة ثقة
سوف تحتاج إلى الوقوف والركوب ، أسهل وأسرع لمجرد القيادة إلى ملعب دودجر.
أيضًا ، يغادر الكثيرون الاستاد وهم في حالة سكر أو يتم تسخينهم ، ولا أرغب في مشاركة جندول صغير ، خاصة عندما يكون مع العائلة.
الجواب: لا
روس راندال ، سانتا كلاريتا
::
تشمل مخاوفي بشأن الجندول الزلازل وانقطاع التيار الكهربائي. ماذا سيحدث للركاب في كلتا الحالتين؟ أيضا كم عدد المنازل أو الشركات التي سوف تشرد؟ ملعب دودجر لديه بالفعل تاريخ ملوث في هذا الصدد.
الجواب: لست متأكدا
ليزا بابلونيا ، نيف.
المزيد من التطوير؟
يمكنني ركوب المترو وتخطي حركة المرور تمامًا. إنها الطريقة الوحيدة التي أفكر بها في الذهاب لمشاهدة لعبة - خاصةً إذا كانت هناك حانات ومطاعم تجعلها وجهة ترفيهية طوال العام. لقد حان الوقت للمقيمين والزوار في المنطقة ليكونوا قادرين على زيارة الوجهات الرئيسية دون الحاجة إلى القيادة في حركة المرور السيئة (المشهورة عالميًا!).
الجواب: نعم
ديفيد سويفت ، باسادينا
::
ستكون الجندول نقطة جذب عالمية المستوى في لوس أنجلوس !! توقف عن القلق بشأن من قد يستفيد. أنا لا أحب فرانك أكثر مما تفعله ، لكن التسوق وتناول الطعام والشقق بالقرب من الملعب أمر منطقي. انظر كيف أنشأت Anaheim قرية سكنية كاملة حول ملعبها. لقد جذبت الآلاف من الشباب الذين لم يفكروا في أنهايم. نحن بحاجة إلى المزيد من المساكن. يعارض الجميع الزحف العمراني والبناء في المناطق المعرضة للحرائق خارج المدينة ... الجميع يعارض البناء داخل المدينة ... ولهذا السبب هناك الكثير من الفساد للحصول على الموافقة على المباني من خلال مجلس المدينة. هل من المفاجئ أن يكون لدينا نقص في المساكن؟ !!! قم بتضمين بعض المساكن ذات الأسعار المعقولة بحيث يعيش بعض عمال الاستاد في مكان قريب.
الجواب: نعم
ديف شيفر ، تورانس
::
وقوف السيارات مكلف وصعب. بالإضافة إلى ذلك ، يقدم الجندول أيضًا Cornfields Park والمطاعم في هذا الحي لمتعة اللعبة قبل / بعد.
كما أنني أؤيد إعادة تطوير ساحات الانتظار هذه إلى شيء أكثر فائدة من الأسفلت الأسود. إنها إهدار مشين للأرض عندما تكون هناك فرصة للمدينة للتوسط في سيناريو يربح فيه الجميع (المزيد من الحدائق ، ومواقف سيارات أقل ، ومساكن في موقع مركزي ، ومتاجر / أعمال / مطاعم أكثر جاذبية). هناك أيضًا فرصة لبناء مجتمع بأكمله من قائمة نظيفة تتضمن أفضل الممارسات الحالية للاستدامة ، وإمكانية المشي ، وما إلى ذلك.
الجواب: نعم
جيف فارينجتون ، إيكو بارك
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- أفلاطونايستريم. ذكاء بيانات Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- سك المستقبل مع أدرين أشلي. الوصول هنا.
- شراء وبيع الأسهم في شركات ما قبل الاكتتاب مع PREIPO®. الوصول هنا.
- المصدر https://www.latimes.com/sports/story/2023-05-16/gondola-union-station-dodger-stadium-environment-traffic-reader-response
