بعد سنوات من البيع ايسوزو أسرع مع شارات شيفروليه LUV هنا، استبدلته جنرال موتورز بـ ال S-10 في عام 1982. بيعت فورد مازدا تتقدم بشارات البريد السريع لسنوات أخرى، لكنه تخلى عن شركة Courier مرة واحدة مجال أصبح متاحًا كنموذج عام 1983. كرايسلر كان قادرا إلى وضع أسرة الشاحنات on أومنيريزونز في ذلك الوقت، ولكن لم يكن لديها الموارد الكافية لتطوير سيارة بيك آب صغيرة ذات دفع خلفي؛ لهذا السبب، دودج شارة بيك اب ميتسوبيشي فورتي استمر توافره في الولايات المتحدة طوال عام الطراز 1994. هذه إحدى تلك الشاحنات، التي تم العثور عليها في مقبرة سيارات في كولورادو.
أول ميتسوبيشي فورتيس المستوردة من كرايسلر ظهرت في الولايات المتحدة كنماذج عام 1979. كانت النسخة التي تحمل شارة دودج المعروف باسم D-50، بينما حصل تجار بليموث على تجارهم مع شارات السهم. أصبحت دودج D-50 هي رام 50 لطراز عام 1981، في حين تم بيع شاحنات بلايموث آرو النهائية كنماذج لعام 1982.
ولجعل الأمور أكثر إثارة للاهتمام، بدأت شركة ميتسوبيشي في بيع سياراتها الخاصة في الولايات المتحدة بدءًا من عام 1983 النموذجي. وهذا يعني أن رام 50 كان عليها التنافس على المبيعات شارات ميتسوبيشي الرياضية التوأم شبه متطابقة. أصبحت الأمور في عالم كرايسلر-ميتسوبيشي أكثر إثارة بعد قليل، عندما كانت هناك أربع ماركات تبيع نفس السيارة هنا في وقت واحد: ميتسوبيشي ميراج, بليموث كولت, دودج كولت و قمة النسر.
جميع سيارات دودج D-50 ورام 50 تأتي مزودة بقوة ميتسوبيشي تحت غطاء محرك السيارة. هذا واحد لديه 2.0 لتر SOHC على التوالي أربعة تم تصنيفها بـ 88 حصانًا و 108 رطل قدم.
لفترة وجيزة، يتوفر محرك ديزل ميتسوبيشي سعة 2.3 لتر في رام 50. ولكن تم إيقافه بحلول عام 1986.
هذا واحد لديه ناقل الحركة اليدوي الأساسي بخمس سرعات.
يبدو أن هذه الشاحنة كانت تستخدم للتخزين طويل الأمد للعديد والعديد من صناديق الأغراض المنزلية العشوائية عندما تم نفيها إلى هذا المكان.
وتناثر الكثير من الأشياء على الأرض في مكان قريب. ربما كانت متوقفة في منشأة للإيجار وتم طردها بسبب عدم دفع الإيجار.
يتكون جزء كبير من المحتويات من مجموعات من الصحف والمجلات من الستينيات والسبعينيات. هنا الفن بوخوالد عمود حول ذلك الحين-نائب الرئيس سبيرو أغنيو من 23 فبراير 1971.
إليكم شريط بيتل بيلي من نفس العام. هناك الكثير من التاريخ في ساحة الخردة، إذا كنت تعرف أين تبحث.
لا بد أنه كان هناك نصف طن من الورق في هذه الشاحنة عندما وصلت إلى هنا.
ومن المؤسف أن بعض ألبومات الصور الخاصة بالعائلة كانت هنا أيضًا. لقد كان معظمهم بعيدًا جدًا عن الأضرار الناجمة عن المياه بحيث لا يمكن إنقاذهم.
أجد هذا النوع من الأشياء في المركبات المهملة بانتظام محبط. من الأفضل تجنب تخزين ذكريات عائلتك في مركبة قد يتم سحبها بعيدًا.
كان هناك ما يزيد قليلاً عن 50,000 ميل على هذه الشاحنة عندما توقفت عن التحرك بقوتها الخاصة (أو كسر كابل عداد السرعة).
إنه يجعل الشاحنات اليابانية الباهظة الثمن تهلوس.
الشاحنة الصغيرة لأكبر الوظائف.
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://www.autoblog.com/2024/04/08/junkyard-gem-1986-dodge-ram-50/
