مدينة تويوتا، اليابان، 19 يناير 2024 – (JCN Newswire) – يستهدف فريق TOYOTA GAZOO Racing World Rally بداية ناجحة لبطولة العالم للراليات 2024 التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات في رالي مونتي كارلو الشهير يومي 25 و28 يناير.

ويدخل الفريق الموسم الجديد بطموحات قوية بعد فوزه بثلاثية ألقاب المصنعين والسائقين ومساعدي السائقين في كل سنة من السنوات الثلاث الماضية. وهي تواصل تطوير وتحسين سيارة GR YARIS Rally1 HYBRID لجعلها أقوى: فقد تم تحديث المحرك لزيادة تحسين الاستجابة عند السرعات المنخفضة، كما تم تحسين منحنى عزم الدوران. وفي الوقت نفسه، تتمتع السيارة بمظهر مختلف تمامًا للموسم الجديد بفضل اللون الأسود غير اللامع الجريء.

وبينما تظل اللوائح الفنية مستقرة، فقد تم إجراء تغيير جذري على نظام نقاط بطولة العالم للراليات لعام 2024، بهدف تعزيز المشهد الرياضي في اليوم الأخير من الراليات. سيتم الآن تخصيص النقاط بناءً على المراكز في نهاية يوم السبت على مقياس 18-15-13-10-8-6-4-3-2-1، على الرغم من أنه لا يزال يتعين على الطاقم الوصول إلى نهاية الرالي يوم الأحد للحصول على هذه النقاط. سيجمع التصنيف المنفصل جميع مراحل يوم الأحد ويمنح النقاط على مقياس 7-6-5-4-3-2-1. تظل مرحلة Power Stage التي أنهت المسيرة قائمة وتقدم ما يصل إلى خمس نقاط إضافية.

سيهدف TGR-WRT إلى تحقيق أعلى الأهداف في رالي مونتي كارلو مع تشكيلة السائقين التي تضم سيباستيان أوجييه، الذي حقق في عام 2023 فوزه التاسع القياسي في هذا الحدث، والذي يقع مرة أخرى في مسقط رأسه جاب في جبال الألب الفرنسية. كان Elfyn Evans وصيف البطولة العام الماضي بثلاثة انتصارات، بما في ذلك الجولة النهائية في اليابان، ويتمتع بسجل سابق قوي في مونتي كارلو مع أفضل نتيجة في المركز الثاني في عام 2021. يتخرج تاكاموتو كاتسوتا من برنامج تحدي TGR WRC إلى كامل البطولة. - مكان في تشكيلة المصنع هذا العام وانتهى بالنقاط في مشاركاته الأربع السابقة في مونتي في الفئة الأولى.

يعد رالي مونت كارلو، وهو أقدم وأشهر حدث في تقويم WRC، أحد أكثر الأحداث تطلبًا بفضل الظروف الجوية المتغيرة غالبًا، والتي يمكن أن تجلب الجليد والثلوج إلى الطرق الإسفلتية. لذلك يعد اختيار الإطارات أمرًا بالغ الأهمية، مع توفر مجموعة واسعة من المطاط - بعضها مزود بمسامير - لتناسب الظروف.

تعود حديقة الخدمات إلى جاب بعد عامين في موناكو نفسها. ستظل الإمارة تستضيف حفل البداية بعد ظهر يوم الخميس قبل مرحلتين ليليتين أقرب إلى جاب. يوم الجمعة، هناك عودة لثلاث مراحل إلى الشرق من جاب مباشرةً، كل منها يتم تشغيلها مرتين على جانبي خدمة منتصف النهار. يتبع يوم السبت نظامًا مشابهًا مع ثلاثة اختبارات متكررة غرب جاب، بما في ذلك مرحلة Les Nonières التي ظهرت آخر مرة في عام 1997.

تبدأ مباراة الذهاب يوم الأحد من جاب بزيارة ثالثة إلى مرحلة La Bréole-Selonnet يوم الجمعة، تليها تمريرة واحدة فوق Col du Corobin من Digne-Les-Bains. يعد Power Stage الذي يختتم الرالي بمثابة انطلاقة شاقة نحو Col de Turini الأسطوري، قبل تسليم الجائزة الرسمية في Casino Square في موناكو.

سيكون رالي مونت كارلو أيضًا أول ظهور تنافسي لبطولة WRC لسباق GR Yaris Rally2. ستشارك أربع سيارات في المنافسة، بمشاركة أربعة فرق عملاء مختلفة: Printsport لـSami Pajari، وBurton Racing لـStéphane Lefebvre، وERACE WRT لـBryan Bouffier، وTeo Martín Motorsport لـJan Solans. تم إدخال كل من Lefebvre وBouffier وSolans ليسجلوا نقاط WRC2 في الجولة الأولى.

وفي ظهور مثير آخر، سيتم الكشف عن الإصدار الخاص من طرازي GR Yaris لـ Sébastien Ogier وKalle Rovanperä في Casino Square في موناكو يوم الخميس الساعة 14:45 قبل بدء الرالي.

اقتباسات: ياري ماتي لاتفالا (مدير الفريق) "لقد استمتعنا ببعض النجاح الرائع خلال المواسم القليلة الماضية ونأمل بطبيعة الحال أن نواصل هذا في عام 2024. نتوقع تحديًا أكبر وسيكون من الأصعب الحصول على جميع الألقاب. سيكون الفوز ببطولة المصنعين مرة أخرى هو هدفنا الأساسي، وإذا تمكنا من تحقيق ألقاب السائقين ومساعدي السائقين أيضًا، فسيكون ذلك بمثابة مكافأة كبيرة حقًا. يعمل فريقنا بجد طوال الوقت لتطوير السيارة خلال الموسم وجعلها سيارة أفضل من أي وقت مضى. مع رالي مونت كارلو، نبدأ بواحدة من أكثر الراليات تطلبًا، وأعتقد أن عطلة نهاية أسبوع جيدة هناك يمكن أن تمنحك دفعة من الثقة. لذلك سيحاول Elfyn وTaka تحقيق أفضل بداية ممكنة لموسميهما، ومن المثير دائمًا أن يقود Seb معنا على طرق منزله حيث كان قويًا جدًا من قبل. نحن أيضًا متحمسون جدًا لرؤية GR Yaris Rally2 أثناء العمل: بعد الاختبار، نشعر بالثقة في السيارة، ولكن الآن فقط في المنافسة يمكننا أن نرى المستوى الذي وصلت إليه حقًا وجمع المزيد من التعليقات للتطوير المستقبلي.

إلفين إيفانز / سكوت مارتن

إلفين إيفانز (سائق السيارة 33) "من المثير دائمًا أن نبدأ موسمًا جديدًا، خاصة مع رالي مونتي كارلو. كان موسم 2023 بمثابة تقدم جيد بالنسبة لنا وأظهر أننا نسير في الاتجاه الصحيح. بالطبع، نريد المزيد في عام 2024، لكن لن يكون تحقيق ذلك سهلاً. نحن نعلم أن المنافسة ستكون صعبة كالمعتاد، لذلك كفريق نعمل دائمًا على التحسين المستمر ونحن على استعداد لتقديم أفضل ما لدينا هذا الموسم. مع تحرك رالي مونت كارلو شمالًا مرة أخرى هذا العام، فمن المرجح أن نرى ظروف الشتاء تشكل جزءًا من التحدي. لقد واجهنا بعض الظروف الصعبة في اختبار ما قبل الحدث، مما وفر لنا بعض التدريبات الجيدة، ولكن هذا الرالي يدور حول التكيف مع أي ظروف نواجهها خلال عطلة نهاية الأسبوع.

سيباستيان أوجييه / فنسنت لانديس

سيباستيان أوجييه (سائق السيارة 17)"أنا سعيد لأنني في بداية موسم آخر بعد كل هذه السنوات، وأغتنم هذه الفرصة بكلتا يدي. لقد كان العامان الماضيان ممتعين للغاية مع الفريق وتمكنا من تحقيق بعض النتائج الجيدة. أعتقد أننا نريد الاستمرار بهذه الطريقة لأطول فترة ممكنة وهذه هي الخطة لعام 2024، بدءًا من رالي مونتي كارلو بالطبع. بالنسبة لي، هذا حدث لا بد منه وهناك الكثير من الآمال في هذا الرالي الأول. أعتقد أن هذا هو الارتفاع الذي يجب عليك احترامه أكثر من أي ارتفاع آخر، حيث أن الظروف يمكن أن تكون صعبة للغاية، مما يعني أنه لا شيء مضمون. الأرقام ليست دافعي الرئيسي أبدًا، ولكن إذا تمكنت من تحقيق الفوز العاشر في هذا الحدث، فسيكون ذلك أمرًا مميزًا للغاية.

تاكاموتو كاتسوتا / آرون جونستون

تاكاموتو كاتسوتا (سائق السيارة 18) "من الجميل دائمًا أن أعود إلى الجبال المحيطة بمونت كارلو مستعدًا لبدء موسم جديد. كل عام هناك المزيد من التوقعات ولكني أحب هذا الضغط وأريد القتال في المقدمة، لذلك سأحاول تحقيق نتائج أفضل في عام 2024. أريد أن أكون ثابتًا في صراع منصة التتويج، وأن أحاول تحقيق الفوز الأول. . سأستمتع به وسأواصل تجاوز الحدود والعمل الجاد. يبذل المهندسون جهودًا كبيرة لتحسين السيارة بشكل أكبر وأستطيع أن أشعر في المصنع أن الجميع يعملون بجد، لذلك أنا واثق من أننا يمكن أن نكون أفضل من العام الماضي. يعد رالي مونت كارلو أحد أصعب الراليات من حيث الظروف مع خيارات الإطارات الصعبة، ولكننا مستعدون للتحدي.

خريطة رالي مونت كارلو 2024 (يرجى زيارة www.wrc.com للأحدث.)

تابع TOYOTA GAZOO Racing WRT:
الفيسبوك: https://www.facebook.com/TOYOTAGAZOORacingWRC
X: https://x.com/TGR_WRC (TGR_WRC)
إنستاجرام: https://www.instagram.com/tgr_wrc/ (TGR_WRC)
يوتيوب: https://www.youtube.com/@TOYOTAGAZOORacingJPchannel

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
• أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
• أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
• المصدر https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/88644/3/