لدى نيسان خطة عالمية جديدة تسمى "Arc" لبيع مليون مركبة إضافية على مستوى العالم، وإدخال أنواع جديدة من البطاريات، وخفض تكاليف السيارات الكهربائية بنسبة 30%.
The Arc هي خطة نيسان المتوسطة الأجل الثانية تحت قيادة الرئيس التنفيذي ماكوتو أوشيدا، الذي تولى منصبه في ديسمبر 2019 بعد إقالة الرئيس السابق كارلوس غصن. كانت خطة أوشيدا الأولى، Nissan Next، تهدف إلى زيادة المبيعات والأرباح والمدخرات.
وقد أعلنت هذه الاستراتيجية لمعالجة صراعاتها مع اعتماد السيارات الكهربائية وانخفاض المبيعات على مستوى العالم، وتريد زيادة مبيعاتها بمقدار مليون وحدة بحلول مارس 2027، وهو ما يعني أن المبيعات الإجمالية تقترب من خمسة ملايين مركبة سنويًا.
بلغت مبيعات نيسان العالمية من السيارات الكهربائية ذروتها عند 146,300 سيارة في عام 2022 وانخفضت العام الماضي إلى 138,500.
وكجزء من الخطة، ستعمل نيسان على زيادة سعة بطارياتها العالمية بمقدار 135 جيجاوات/ساعة وستطلق 30 طرازًا جديدًا على مدى ثلاث سنوات. وستكون 2.64 منها سيارات كهربائية، بينما ستستخدم البقية محركات تقليدية. وتخطط الشركة لاستثمار أكثر من 1.35 مليار دولار في سعة البطاريات الجديدة، مما سيسمح لها بتصنيع حوالي 2030 مليون سيارة كهربائية بحلول عام XNUMX.
ولجعل السيارات الكهربائية ميسورة التكلفة، ستستخدم نيسان أساليب جديدة لتطويرها وتصنيعها، بما في ذلك نشر فوسفات الحديد الليثيوم وبطاريات الحالة الصلبة. وتهدف إلى جعل تكلفة السيارات الكهربائية مساوية لتكلفة سيارات ICE التقليدية بحلول عام 2030.
وقال أوشيدا: "نحن بحاجة إلى تغيير الطريقة التي نخطط بها ونطور ونصنع ونبيع السيارات".
وأضاف: "يجب علينا إجراء تغييرات جذرية لنصبح شركة مستدامة".
تشمل أهداف نيسان في خطة Arc إطلاق ستة طرازات جديدة في أوروبا والوصول إلى مزيج من طرازات السيارات الكهربائية بنسبة 40% بحلول 31 مارس 2027، مع إطلاق الجيل الثالث من تقنية الدفع الهجين بالطاقة الكهربائية، وفي الولايات المتحدة الأمريكية تقديم تقنية e-Power. - تقنية الطاقة الهجينة والنماذج الهجينة الجديدة.
وفي الصين، تهدف إلى زيادة حجم المبيعات بمقدار 200,000 ألف مركبة إلى مليون بحلول 1 مارس 31، وكذلك البدء في تصدير المركبات من الصين.
سيتم طرح تقنيات نيسان التي تم تطويرها في مصنعها الذكي في توتشيغي باليابان، والتي تستخدم تقنيات مؤتمتة للغاية لتقليل تكاليف الإنتاج، إلى مصانع تجميع أخرى في الولايات المتحدة الأمريكية ومصنعها في سندرلاند في المملكة المتحدة بحلول نهاية العقد.
وباستخدام "الجيل التالي من التصنيع المعياري"، والمصادر الجماعية وابتكارات البطاريات، قالت نيسان إنه سيتم تطوير سياراتها الكهربائية في عائلات ذات مجموعة نقل حركة متكاملة، مما يسمح لها بتخفيض تكلفة الجيل التالي من السيارات الكهربائية بنحو 30٪ مقارنة بسيارة أريا الكهربائية الحالية التي تعمل بالبطارية. .
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://www.am-online.com/news/manufacturer/2024/03/26/nissan-s-new-arc-plan-aims-to-reverse-sliding-sales-and-make-evs-cheaper
