تم نشر أول استراتيجية لبطاريات السيارات الكهربائية في المملكة المتحدة، جنبًا إلى جنب مع خطة التصنيع المتقدمة للحكومة، والتي تحدد رؤية 2030 للمملكة المتحدة للحصول على سلسلة توريد بطاريات قادرة على المنافسة عالميًا تدعم الرخاء الاقتصادي والانتقال إلى صافي انبعاثات كربونية صفرية.
ويعد بدعم مستهدف للمركبات والبطاريات وسلاسل التوريد الخاصة بها عديمة الانبعاثات، بما في ذلك 2 مليار جنيه إسترليني من رأس المال الجديد وتمويل البحث والتطوير للسنوات الخمس حتى عام 2030، ومبلغ إضافي قدره 38 مليون جنيه إسترليني لتعزيز مرافق تطوير مركز تصنيع البطاريات في المملكة المتحدة، بالإضافة إلى تدابير أخرى. بما في ذلك خطوات لدعم الشركات الناشئة وتشجيع الاستثمار الأجنبي.
وأوضح وزير الصناعة نصرت غني كيف أن الأبحاث التي أجريت في جامعة أكسفورد في السبعينيات جعلت بطارية أيون الليثيوم ممكنة. ولكن اليوم، يتم تصنيع معظم البطاريات الصناعية القابلة لإعادة الشحن في شرق آسيا.
وقالت: "إن المملكة المتحدة والدول الصناعية الأخرى تستجيب للتحدي بالنظر إلى أهمية نمو القطاع ودوره الحاسم في ضمان أمننا الاقتصادي".
وقد ساعد بالفعل بعض التمويل الحكومي الحصول على التزام من نيسان ببناء مصنع ضخم إضافي في سندرلاند، وبناء ثلاث سيارات كهربائية جديدة هناك.
وقال مايك هاوز، الرئيس التنفيذي لهيئة تجارة السيارات، جمعية مصنعي وتجار السيارات (SMMT): "إن إزالة الكربون من النقل البري أمر ضروري إذا أردنا تحقيق صافي الصفر، ويجب أن يتم هذا التحول في بريطانيا".
وقال هاوز إن الخطة، إلى جانب استراتيجية البطاريات الجديدة لدعم تطوير وإنتاج هذه التكنولوجيا الحيوية، ضرورية إذا أرادت المملكة المتحدة التنافس في مواجهة المنافسة العالمية الشرسة.
"لا يمكن لهذه المبادرات إلا أن تساعد في جذب الاستثمارات اللازمة لاغتنام فرص النمو التي يوفرها الاقتصاد الصافي الصفري."
وقال إيان كونستانس، الرئيس التنفيذي لمركز الدفع المتقدم في المملكة المتحدة (APR): "نرحب بتصويت الثقة الذي تجلبه خطة Auto2030 وخطة التصنيع المتقدمة إلى صناعة تصميم وتصنيع السيارات في المملكة المتحدة".
"يدرك هذا أهمية خلق الظروف المناسبة ودعم الاستثمار مع تحول الصناعة إلى مركبات الطاقة الجديدة. على مدى العقد الماضي، شهد قطاع السيارات في المملكة المتحدة نموًا كبيرًا في التقنيات والشركات الجديدة التي تدعم إزالة الكربون. وهذا يضيف القوة والمرونة إلى سلاسل التوريد التي تدعم مجمعي المركبات في المملكة المتحدة.
وقال ريتشارد كينوورثي، المدير الإداري لشركة تويوتا لصناعة السيارات في المملكة المتحدة: "نرحب بالإعلان عن خطة التصنيع المتقدمة الجديدة والأولوية التي تعطيها الحكومة لقطاع السيارات. تمر صناعتنا بمرحلة انتقالية كبيرة حيث نقوم بإجراء التغييرات والاستثمارات المطلوبة لتأمين مستقبل خالٍ من الكربون. من المهم أن يواصل المصنعون العمل مع الحكومة لتحقيق هذا الهدف وضمان القدرة التنافسية العالمية لصناعة السيارات في المملكة المتحدة. ستساعد هذه الخطة الجديدة في إعداد الشركات البريطانية والحكومة لتعظيم الفرص التي ستجلبها فترة التغيير هذه.
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://www.am-online.com/news/technology/2023/11/27/uk-s-strategy-for-ev-batteries-is-published-welcomed-by-auto-industry
