شعار زيفيرنت

تم إعادة حوالي 530 مليون طرد في ألمانيا

التاريخ:

في العام الماضي ، تمت إعادة طرد واحد من أصل أربع في ألمانيا. يصل هذا إلى ما يقدر بـ 530 مليون طرد ، مع 1.3 مليار عنصر. إرجاع البضائع هو جزء من حماية المستهلك. من ناحية أخرى ، فإن مقدار العائدات يجلب تكاليف عالية للبائعين ، فضلاً عن بصمة كربونية كبيرة.

بطل عمليات العودة الأوروبية

يقول الاقتصاديون من جامعة بامبرج: "ألمانيا هي بطلة أوروبا في العودة". أجروا مقابلات مع 411 من مديري تجار التجزئة الأوروبيين الذين يبلغ حجم مبيعاتهم عبر الإنترنت حوالي 60 مليون يورو. بالإضافة إلى ذلك ، قاموا بتقييم البيانات من جمعيات التجارة الإلكترونية ، وطلب البريد ، والخدمات اللوجستية السريعة وخدمات الطرود.

إرجاع المنتجات أمر سهل

في عام 2021 ، طلب المستهلكون الألمان بشكل جماعي بضائع بقيمة 99 مليار يورو عبر الإنترنت. من بين 1.3 مليار قطعة تم إرجاعها ، 91 في المائة منها ملابس أو أحذية. وفقًا للباحثين ، يتقاضى واحد فقط من كل عشرة متاجر ألمانية عبر الإنترنت رسومًا مقابل الإرجاع. هذا مبلغ أقل بكثير مما هو عليه في بقية أوروبا ، حيث يفرض كل متجر ثانٍ رسومًا. هذا هو أحد أسباب إرجاع الكثير من الطلبات.

تسهل عملية الدفع عن طريق الفاتورة إرجاع المنتجات.

ويقول الباحثون إن الفترة الكبيرة التي يمكن خلالها إرجاع العناصر هي سبب آخر. حقيقة أن معظم المستهلكين الألمان الدفع عن طريق الفاتورة يسهل أيضًا إرجاع المنتجات.

إعادة تدوير البضائع المعادة

"متوسط ​​تكاليف النقل والمعالجة لكل شحنة مرتجعة هو 6.95 يورو" ، محمد بيورن أسديكر ، رئيس مجموعة البحث. "ومع ذلك ، فإن البائعين الألمان عبر الإنترنت يجيدون إعادة تدوير عائداتهم. نسبة التخلص في ألمانيا أقل مما هي عليه في بقية أوروبا ، مما يجعل تكلفة كل عائد أقل من المنافسة. ينتج عن هذا ميزة تنافسية لـ التجارة الإلكترونية في ألمانيا".

أكثر من 93٪ من المنتجات المرتجعة يُعاد بيعها على أنها جديدة.

وفقًا للبحث ، يتم التخلص من واحد بالمائة فقط من العناصر المرتجعة. يتم إعادة بيع أكثر من 93 بالمائة على الفور على أنها جديدة. يتم تقديم العناصر المتبقية على أنها سلع مستعملة ، يتم التبرع بها أو بيعها للمستخدمين الصناعيين.

أثار الكربون

يقدر الباحثون أن 795,000 ألف طن من ثاني أكسيد الكربون ستعود إلى ألمانيا في عام 2. وبالمقارنة ، فإن حوالي 2021 مليون سيارة ستصدر نفس الشيء في الرحلة من ميونيخ إلى هامبورغ. بينما يحاول مقدمو الخدمات اللوجستية في كثير من الأحيان تقليل بصمتهم الكربونية ، تبذل صناعة التجارة الإلكترونية الألمانية القليل من الجهد لتضييق البصمة البيئية. وذكر أقل من خمسة في المائة أن شركتهم قامت بقياس البصمة الكربونية للعائدات ، وفقًا للمسح.

"البحث في إمكانية تجنب العائدات أمر مهم".

قال مارتن جروس ألبينهاوزن ، نائب المدير العام للرابطة الفيدرالية للتجارة الإلكترونية وطلب البريد: "تعد إعادة البضائع جزءًا من حماية المستهلك والعمليات الراسخة في أعمال الطلبات عبر الإنترنت والبريد". "الأهم من ذلك كله هو البحث في أسباب العوائد والنطاق وإمكانية تجنبها والاستفادة منها."

بقعة_صورة

أحدث المعلومات الاستخباراتية

بقعة_صورة