تم تجميع TA-2 بالكامل وتخضع لاختبارات الأنظمة المتكاملة، ومن المتوقع أن تتم الرحلة الأولى في وقت لاحق من هذا العام.
بعد أسبوعين من الرحلة الأولى للطائرة تالون- أ مركبة اختبار TA-1، أصدرت شركة Stratolaunch الآن بعض الصور لمركبة TA-2 المجمعة بالكامل، والتي تخضع الآن لاختبار الأنظمة المتكاملة. الفرق مع TA-1 هو أن المركبة الجديدة تم تصميمها لتكون قابلة للاسترداد وإعادة الاستخدام بالكامل، حيث أنها قادرة على الهبوط على المدرج والطيران مرة أخرى.
• تالون-أ TA-1 كانت طائرة تستخدم لمرة واحدة وسقطت في المحيط في نهاية اختباراتها، ولكن هدف ستراتولونش هو الحصول على مركبة قابلة لإعادة الاستخدام بالكامل والتي يمكن أن تجعل الوصول إلى بيئة الطيران التي تفوق سرعتها سرعة الصوت أكثر روتينية وبأسعار معقولة. سيتم استخدام البيانات من هذه الرحلة الأولى التي تعمل بالطاقة لمواصلة إعداد الرحلة الأولى للمركبة الجديدة.
اكتملت الرحلة الأولى لـ TA-1 ☑️ بدأ الفجر الآن في عصر إعادة الاستخدام.
لاول مرة في طبعة هذا الأسبوع من تضمين التغريدةTA-2 أول مركبة تفوق سرعتها سرعة الصوت قابلة للاسترداد بالكامل وقادرة على الهبوط على المدرج والطيران مرة أخرى.
التقدم يتسارع، تابع معنا! pic.twitter.com/9RnRxQmDQB- ستراتولونش (Stratolaunch) 27 آذار، 2024
قال الدكتور زاكاري كريفور، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة Stratolaunch، بعد TA-: "كان هدفنا من هذه الرحلة هو مواصلة نهجنا للحد من المخاطر في أول رحلة TA-2 قابلة لإعادة الاستخدام والثبات على التزامنا بتقديم أقصى قيمة لعملائنا". رحلة 1. "نحن متحمسون لمراجعة البيانات من اختبار اليوم واستخدامها بينما نخطط لخطواتنا التالية نحو رحلة TA-2 الأولى في وقت لاحق من هذا العام."
تم تجهيز هيكل الطائرة TA-2، وهو ثالث هيكل طائرة تم بناؤه حتى الآن، بجهاز هبوط وهو مصمم للتعافي من الهبوط في قاعدة فاندنبرج لقوة الفضاء بعد كل رحلة، وفقًا لـ أسبوع الطيران. Talon-A آخر، ويجري أيضًا تجميع TA-3، حيث قامت القوات الجوية الأمريكية بتوفير الأموال لدعم التصنيع ورحلة تجريبية واحدة على الأقل.
أول رحلة تعمل بالطاقة لـ Talon-A
في 9 مارس 2024، أكملت شركة ستراتولونش بنجاح أول رحلة تعمل بالطاقة لمركبة الاختبار Talon-A TA-1. تم إطلاق Talon-A من تحجيم المركبات النموذجية 351 ستراتولونش، والمعروفة أيضًا باسم "Roc"، وهي طائرة ذات جسمين مزدوجين ذات ستة محركات، وهي حاليًا الطائرة ذات أكبر جناحيها في العالم.
وفقًا للشركة، تضمنت الأهداف الأساسية لاختبار الطيران تحقيق إطلاق آمن للهواء لمركبة TA-1، وإشعال المحرك، والتسارع، والتسلق المستمر في الارتفاع، والهبوط المائي المتحكم فيه. حاولت شركة Stratolaunch استعادة بعض بقايا مركبة TA-1، ولكن لم يتم تقديم تفاصيل عما إذا كانت المحاولة ناجحة.
أول رحلة تعمل بالطاقة لم تتحقق سرعات تفوق سرعة الصوترغم اقترابها. "على الرغم من أنني لا أستطيع مشاركة الارتفاع والسرعة المحددة التي وصلت إليها TA-1 بسبب اتفاقيات الملكية المبرمة مع عملائنا، إلا أنه يسعدنا أن نشارك ذلك بالإضافة إلى تلبية جميع الأهداف الأساسية وأهداف العملاء للرحلة، فقد وصلنا إلى سرعات تفوق سرعة الصوت تقترب من ماخ. قال الدكتور كريفور: "لقد قمنا بجمع كمية كبيرة من البيانات بقيمة لا تصدق لعملائنا".
يمكن لطائرة Talon-A غير المأهولة حمل حمولات يصل وزنها إلى 1,000 رطل ويمكن لـ Roc حمل ثلاث منها خلال رحلة واحدة. المحرك المثبت على Talon-A هو محرك صاروخي ذو دورة احتراق مرحلية غني بالمؤكسدات Ursa Major Hadley، والذي يستخدم الكيروسين والأكسجين السائل للحصول على قوة دفع تبلغ 22 كيلو نيوتن (5,000 رطل).
تعمل شركة Stratolaunch أيضًا على منصة إطلاق أخرى، وهي الطائرة الحاملة Boeing 747-400 كانت تستخدمه في السابق شركة فيرجن أوربت، والذي يتم إعادة استخدامه بزي جديد واسم جديد، "Spirit of Mojave". تعد طائرة Boeing 747 أصغر حجمًا من طائرة Roc، مما يجعل من السهل استيعاب عمليات الإطلاق في أي مكان بأقل قدر من الدعم الأرضي. تستضيف المنصة أيضًا مركز تحكم متنقل لعمليات المهمة في الوقت الفعلي.
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://theaviationist.com/2024/03/29/stratolaunch-unveils-talon-a-2-its-fully-recoverable-and-reusable-hypersonic-vehicle/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=stratolaunch-unveils-talon-a-2-its-fully-recoverable-and-reusable-hypersonic-vehicle