في عام 2023، سجلت شركة Airbus Helicopters 410 طلبيات إجمالية (الصافي: 393)، مما يسلط الضوء على انتعاش السوق المطرد مع الأداء القوي هذا العام للطائرات المروحية المزدوجة الخفيفة والمتوسطة. وجاءت الطلبات من 179 عميلاً في 47 دولة. قامت الشركة بتسليم 346 طائرة هليكوبتر في عام 2023، مما أدى إلى حصة أولية قدرها 54٪ من السوق المدنية وشبه العامة.
"يسلط الطلب على طائرات إيرباص هليكوبتر في عام 2023، مع زيادة تقارب 10 بالمائة في الوحدات مقارنة بعام 2022، الضوء على نموها المستقر على الرغم من السياق العالمي المستمر للتضخم وعدم الاستقرار الجيوسياسيقال برونو إيفين، الرئيس التنفيذي لشركة إيرباص هليكوبتر. "إنها أيضًا شهادة على تنوع منتجاتنا في كل من السوق المدنية والعسكرية، وأود أن أشكر عملائنا على استمرارهم في تكليف طائرات إيرباص للمروحيات بمهامهم الحاسمة،" أضاف.
كان عام 2023 عامًا حافلًا بالعديد من الإنجازات الأولى، مع أول رحلة تجريبية لطائرة DisruptiveLab التي تتميز بهندسة هوائية ديناميكية جديدة تهدف إلى تقليل استهلاك الوقود وأول رحلة لطائرة NH90 Sea Tiger، وهي طائرة هليكوبتر حربية حديثة مضادة للغواصات لـ البحرية الألمانية. كما رحبت الشركة بعضو جديد في عائلة إيرباص عندما استلمت البحرية الإسبانية أول طائرات هليكوبتر من طراز H135.
"يعد الدفاع والأمن أحد الأولويات الإستراتيجية لشركة Airbus Helicopters ونحن نواصل الابتكار والتطوير لزيادة قدرات المهام لعملائنا. إن توقيع القوات المسلحة الألمانية على أكبر عقد من طراز H145M مع ما يصل إلى 82 طائرة هليكوبتر هجومية خفيفة في نهاية عام 2023 هو شهادة على ذلك. ومن ناحية التطوير، نجحت الطائرة H175M في إجراء عروض طيران في ظروف الصحراء شديدة الحرارة والعالية في المملكة العربية السعودية، بينما أثبتت الطائرة VSR700 أداءها أثناء التجارب البحرية من فرقاطة متعددة المهام تابعة للبحرية الفرنسية. نواصل أيضًا توسيع محفظة الطائرات بدون طيار الخاصة بنا من خلال الاستحواذ على Aerovel مما سيسمح لنا بتزويد عملائنا بقدرات إضافية على المهام من خلال فريق مأهول بدون طيار"، تابع حتى.
استمرت عقود الدعم العالمية وعروض HCare في إثبات شعبيتها في عام 2023 بين العملاء المدنيين والعسكريين. وتمت تغطية 140 طائرة هليكوبتر جديدة بعقود "بالساعة" ليصل المجموع إلى 2760 طائرة هليكوبتر.
ظل الابتكار والاستدامة محورًا قويًا للشركة حيث واصلت الاستثمار في المشاركين الذين يهدفون إلى تطوير خارطة طريق إزالة الكربون وتعزيز سلامة الطيران. نجحت شركة FlightLab التابعة لشركة Airbus Helicopters في اختبار نظام كهربائي للتحكم في الطيران يسمح لعصا طيار واحدة باستبدال جميع أدوات التحكم التقليدية الثلاثة، وهو الأول من نوعه في صناعة طائرات الهليكوبتر. بعد تجارب طيران FBW الناجحة هذه، تمكنت شركة Airbus Helicopters، بالشراكة مع Airbus UpNext، من اختبار ميزات القيادة الذاتية المتقدمة من أجل تبسيط إعداد المهمة وإدارتها، وتقليل عبء عمل طيار المروحية، وزيادة السلامة.
"بنفس الطريقة التي سيتم بها استخدام DisruptiveLab لاختبار التهجين للطائرات المروحية ذات المحرك الواحد، كشفنا النقاب عن PioneerLab بهدف اختبار التهجين للطائرات ذات المحركين بالإضافة إلى إدخال المواد الحيوية. بدأنا أيضًا في تجميع CityAirbus NextGen في Donauwörth واختتمنا العام بإجراء عملية التشغيل. لقد قمنا أيضًا بتكثيف استخدام SAF لرحلاتنا التجريبية التطويرية والتدريب والتسليم ورحلات العبارات في Marignane وDonauwörth إلى 10% وسنواصل نشر ذلك في مواقعنا الأخرى في عام 2024."تابع حتى.
مقالات ذات صلة
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://www.aviation24.be/manufacturers/airbus/helicopters/airbus-helicopters-delivers-solid-sales-performance-in-2023/
