شعار زيفيرنت

تطلق شركة Artis لأول مرة الحماية النشطة للمركبة التي تعالج التهديدات من أعلى

التاريخ:

واشنطن – كشفت شركة الدفاع Artis عن نظام حماية نشط تقول إنه يعالج فجوة يتطلع الجيش الأمريكي والقوات الأخرى إلى سدها: الدفاع عن الهجمات من أعلى.

الخدمة منذ سنوات قامت بتقييم الشركة الستارة الحديدية نظام حماية نشط للمركبات القتالية ولكن لم يعتمد هذه التكنولوجيا مطلقًا. الآن، تقدم Artis الجيل الثالث من APS Sentinel الذي قالت الشركة إنه قادر على هزيمة ما يسمى بتهديدات الهجوم العلوي.

وقال أرتيس إنه أثبت أن Sentinel يمكنه حماية المركبات والبنية التحتية من جميع تهديدات النيران المباشرة تقريبًا، بما في ذلك قذائف الدبابات والصواريخ الموجهة المضادة للدبابات والقذائف الصاروخية والذخائر المتسكعة - المعروفة أيضًا باسم الطائرات بدون طيار المتفجرة، التي تستهدف المركبات والمركبات. المشاة على حد سواء، وغالبًا ما يكون لها تأثير مميت.

أطلق الجيش جهدًا في عام 2016 لتقديم حلول مؤقتة بسرعة لحماية دبابات أبرامز ومركبات سترايكر القتالية ومركبات المشاة القتالية برادلي. اتبعت الخدمة الخيارات من خلال مرحلة العرض التوضيحي.

اختار الجيش الستار الحديدي كنظام حماية مؤقت في عام 2017 لطائرة سترايكر قررت عدم طرح النظام بعد مرحلة الاختبار والعرض التوضيحي في عام 2018. وقال قادة الخدمة في الموعد أنه على الرغم من أن الستار الحديدي قد نجح من حيث المفهوم، إلا أن الأمر سيستغرق الكثير من الوقت والمال حتى ينضج النظام.

أمضت الشركة التي يقع مقرها في فيرجينيا 20 عامًا في تحسين وتوسيع القدرة المتنوعة بما يكفي للتعامل مع جميع التهديدات التي تواجه المركبات القتالية تقريبًا، بما في ذلك تهديدات الهجوم العلوي، قبل فترة طويلة من الحرب في أوكرانيا واستخدام الذخائر المتسكعة. وشدد على الحاجة إلى مثل هذه الحماية القوية.

ماذا يمكن أن يفعل الحارس؟

لم يكن الجيش بحاجة إلى أي نظام حماية فعال قيد النظر كحل مؤقت لمواجهة التهديدات القادمة من أعلى؛ ركزت الخدمة فقط على حماية جوانب الدبابات والمركبات. لكن القيادة تحولت إلى معالجة التهديدات الهجومية العليا بعد رؤية انتشارها في الحرب الروسية الأوكرانية.

طورت شركة Artis تصميمها الأول للحماية من الهجمات العليا من خلال وكالة مشاريع الأبحاث الدفاعية المتقدمة في عام 2008 تقريبًا، حسبما قال رئيس الشركة، كيث بريندلي، لموقع Defense News. واصلت الشركة منذ ذلك الحين العمل على التصميم من خلال المستثمرين. وأوضح أن قدرة Sentinel اكتسبت زخمًا كبيرًا من خلال العقد المبرم مع مكتب القدرات السريعة والتكنولوجيات الحيوية التابع للجيش، والذي تم منحه بعد وقت قصير من رفض الخدمة الستار الحديدي لطائرة Stryker.

اختتمت شركة Artis عملها مع المكتب في يونيو 2023.

"لم يكن التركيز على الهجوم من أعلى؛ قال بريندلي عن عمل الشركة مع مكتب الجيش: “لقد كانت عبارة عن جولات تخريبية وتهديدات بالأسلحة النارية”. "لذا، لا يستطيع Sentinel هزيمة تهديدات الهجوم العلوي فحسب، بل يمكننا أيضًا هزيمة قذائف الدبابات، والقذائف التخريبية، وأشياء من هذا القبيل."

طلقات القذائف عبارة عن قضبان معدنية يمكن أن تخترق الدروع وتنفجر وتتناثر شظايا معدنية.

يعد تطوير التكنولوجيا للتغلب على التهديدات مثل طلقات الأسلحة المتسلسلة أمرًا صعبًا ويتطلب مجموعة من أجهزة الاستشعار والرادارات والمقذوفات شديدة الفتاكة، وفقًا لبريندلي.

وقال: "إن Sentinel هو حل APS ميسور التكلفة يوفر حماية كبيرة متعددة الطلقات، وأداء ممتازًا في الحد الأدنى من المدى، وأضرار جانبية منخفضة جدًا، مما يجعله مثاليًا لكل من التضاريس المفتوحة الواسعة وحرب المدن القريبة". .

وأضاف أن الحارس لديه لكمة "أكثر بكثير بكثير" من الستار الحديدي. وقال إن مستخدمي Sentinel يمكنهم أيضًا توجيه ذخائرهم وإجراء تعديلات فورية بناءً على بيانات الاستشعار.

وأضاف أن التصميم يسمح أيضًا للإجراءات المضادة بإطلاق النار لأعلى أو لأسفل - أو بزوايا أخرى - وليس من الضروري أن تكون موجودة على السيارة على مقربة شديدة من جهاز الاستشعار.

وأضاف بريندلي أن هذا الترتيب يسمح بتوزيع الإجراءات المضادة حول المركبة. وقال: "أعتقد أن الاختلاف الملحوظ يكمن في كيفية تكوين النظام". "يمكنك استخدام أجهزة استشعار مختلفة، ونحن كذلك. ورقم 2، ليس من الضروري أن تكون الإجراءات المضادة بعيدة عن السيارة. يمكن أن يكونوا في مواجهة السيارة مباشرة، ثم يطلقون النار بزاوية.

هل الجيش مهتم؟

الجيش إن الطريق أمام أنظمة الحماية النشطة لأسطولها من المركبات القتالية غير واضح. قامت الخدمة بتثبيت نظام Trophy APS، الذي صنعته شركة Rafael Advanced Defense Systems الإسرائيلية، على دبابة M1 Abrams المنتشرة في أوروبا.

تلك الدبابات عملت في القارة على مدى السنوات الثلاث الماضية، ولكن حتى هذا الإعداد أثبت أنه يمثل تحديًا. صرح الميجور جنرال جلين دين، المسؤول التنفيذي لبرنامج أنظمة القتال البرية بالجيش، لصحيفة ديفينس نيوز في الخريف أن تشغيلها ونشرها واستدامتها يمثل تحديًا كبيرًا لأن التثبيت على الدبابات يمثل تحديًا كبيرًا. حرج."

لقد احتفظ الجيش أيضًا منذ فترة طويلة بالقبضة الحديدية قدرة APS من شركة Elbit Systems الإسرائيلية، مناسب لسيارة برادلي. لكن المشكلات الفنية حالت دون إطلاقه في البداية، ولم يتلق البرنامج التمويل اللازم للانتقال إلى مرحلة الإنتاج.

قام الجيش بتقييم الخيارات الأخرى لـ Stryker ولكن لم يتقدم في أي برنامج لتجهيز السيارة بالحماية.

تعمل الخدمة بشكل مستمر على تعزيز قدرتنا على هزيمة التهديدات في نصف الكرة الأرضية في جميع أنحاء السيارة ضد مجموعة من التهديدات باستخدام مجموعة من الأساليب التقنية، لذلك لا نبحث عن نظام واحد يناسب الجميع ويفعل كل شيء. وقال دين لصحيفة ديفينس نيوز في الخريف: "لكن أبعد من ذلك لن أخوض في المزيد من التفاصيل"، مشيراً إلى أن المعلومات سرية.

قال بريندلي إنه يشعر بأن الجيش "حكيم وحذر للغاية" في كيفية تحديد نظام APS الذي يجب شراؤه.

لقد قام Artis بإظهار قدرة Sentinel في نطاق ولاية فرجينيا الغربية. وقال بريندلي إنه بالإضافة إلى التحدث مع الجيش، تعرض الشركة أيضًا تقنيتها للمقاولين الرئيسيين الذين يقومون ببناء منصات مختلفة يمكن أن تستفيد من الحماية النشطة.

وأضاف أن هناك اهتماما دوليا بالمركبة Sentinel، خاصة في الشرق الأوسط.

"إن سوق APS يشبه أي سوق آخر. وقال بريندلي: "إذا ألقيت نظرة على الأسواق الناشئة أو السيارات أو الهواتف الذكية، فستجد أن الأسواق موجودة دائمًا، لكنها لم تتحقق حتى يأتي المنتج المناسب، ونعتقد أن لدينا المنتج المناسب. أعتقد أن السوق سوف يستجيب لذلك."

جين جودسون صحفية حائزة على جوائز تغطي الحرب البرية لصالح Defense News. عملت أيضًا في Politico و Inside Defense. وهي حاصلة على درجة الماجستير في العلوم في الصحافة من جامعة بوسطن ودرجة البكالوريوس في الآداب من كلية كينيون.

بقعة_صورة

أحدث المعلومات الاستخباراتية

بقعة_صورة