تم تغريم Getaround ما يقرب من مليون دولار من قبل مكتب المدعي العام في واشنطن العاصمة بسبب العمل بدون ترخيص وانتهاكات أخرى ، وهي جزء من تسوية لما تسميه شركة تأجير السيارات من نظير إلى نظير "مزاعم ذات دوافع سياسية".
بدأ مكتب AG التحقيق في الشركة في وقت مبكر من العام الماضي ، بعد أن تلقى تقارير عن سرقات سيارات مدرجة على منصة Getaround. وطالبت التسوية ، التي تم إصدارها يوم الجمعة ، الشركة بدفع مبلغ 950,000 ألف دولار للمدينة ، بالإضافة إلى تنفيذ تغييرات أخرى ، بما في ذلك دفع تعويضات للعملاء الذين سُرقت سياراتهم أو تضررت أثناء إدراجهم للإيجار على منصة Getaround.
أنزلة، الفائز من برنامج Startup Battlefield الخاص بـ TechCrunch في Disrupt NYC في عام 2011 ، يتيح لمالكي السيارات الأفراد استئجار سياراتهم بالساعة أو اليوم عبر موقع الويب والتطبيق. الموقع ، مثله مثل المنافس Turo أو Airbnb التناظري لتأجير المنازل ، يتوسط هذا التبادل (ويأخذ قطعًا من الأعلى). جذبت الشركة الكثير من الاهتمام من المستثمرين ، وآخرها رفع 140 مليون دولار السلسلة E مما رفع إجمالي تمويل المشروع إلى 600 مليون دولار.
التسوية هي ما يُعرف بـ "ضمان الامتثال الطوعي" ، وهي ليست اعترافًا بالذنب. وثيقة التسوية يوضح أن Getaround تنفي أنها انتهكت أي قوانين لحماية المستهلك أو الضرائب.
قال المدعي العام كارل راسين في بيان: "يجب أن تلتزم شركات اقتصاد العمل الحر بنفس القواعد التي تلتزم بها نظيراتها من الطوب وقذائف الهاون". "يجب عليهم تقديم معلومات واضحة ودقيقة للمستهلكين ، لا سيما حول سلامة خدماتهم ، ويجب عليهم دفع نصيبهم العادل من الضرائب مثل أي شخص آخر."
يدعي مكتب AG أن Getaround عملت بدون ترخيص في المنطقة ، وأساءت تمثيل خدمتها وقدمت "إقرارات غير صحيحة أو مضللة" حول سلامة خدمات تأجير السيارات الخاصة بها. كجزء من التسوية ، يجب على الشركة إنشاء سياسة مكتوبة لشكاوى المستخدمين بخصوص تلف السيارة أو السرقة ، بما في ذلك وسيلة للمستخدمين للإبلاغ عن أي مشاكل. يجب أيضًا أن تكشف بوضوح عن قيود ميزات الأمان الخاصة بها ، مثل ميزة برنامج "الأمان المحسن" ، والتي تقول Getaround على موقعها على الويب إنها يمكن أن تشل حركة سيارتك عندما لا يتم استخدامها. يجب أن يذكر Getaround أيضًا بشكل أكثر وضوحًا شروط وأحكام التغطية التأمينية.
ادعى مكتب AG أيضًا أن Getaround ضلل المستهلكين من خلال إنشاء ملفات تعريف مالك وهمية للمركبات التي تمتلكها وتشغلها. يجب على الشركة الآن الكشف عن أسطول سياراتها بوضوح في القوائم.
أخبر متحدث باسم Getaround TechCrunch أن الشركة "لا توافق بشكل قاطع" مع مزاعم AG.
وقال المتحدث: "فيما يتعلق بالسلامة والأمن ، كما يقر المدعي العام ، بمجرد إخطار Getaround بالمسائل الأمنية التي تؤثر على سيارات معينة في المنطقة ، اتخذت الشركة إجراءات تصحيحية فورية". "كما هي العادة ، ستواصل Getaround تعويض مالكي السيارات الذين قدموا مطالبات صالحة عن الخسائر أو الأضرار. أخيرًا ، لم تنازع Getaround أبدًا مسؤوليتها عن الضرائب التي تدفعها وفقًا لهذه التسوية. ستستمر Getaround في دفع الضرائب السارية للمقاطعة وفي كل ولاية قضائية تعمل فيها ".
واستطرد المتحدث باسم الشركة ليقول إنه "بينما يركز المدعي العام على تسجيل النقاط السياسية ، تظل Getaround تركز على ربط السيارات الآمنة والمريحة والميسورة التكلفة مع سكان المنطقة الذين يحتاجون إليها للعيش والعمل".
أفلاطون. Web3 مُعاد تصوره. تضخيم ذكاء البيانات.
انقر هنا للوصول.
