شعار زيفيرنت

إن سيارة Priority e-Classic تزيد من روعة سيارة Road Cruiser الكلاسيكية الراقية - تم اختبارها من قبل CleanTechnica - CleanTechnica

التاريخ:

الاشتراك في تحديثات الأخبار اليومية من CleanTechnica على البريد الإلكتروني. أو تابعنا على أخبار جوجل!


قامت شركة Priority Bicycles ببناء علامتها التجارية حول تقديم دراجات ذات صيانة منخفضة وعالية الجودة. يبدو أنها تعمل على إضفاء الإثارة على كل طراز من طرازاتها التي يتم تشغيلها يدويًا واحدًا تلو الآخر، وكنا متحمسين عندما تواصلوا بشأن السيارة الكلاسيكية الإلكترونية.

إن دراجة Priority Bicycles Classic هي سيارة الطرق غير الرسمية المثالية، وتنقل e-Classic كل هذه المُثُل إلى المستوى التالي. إنه يتميز بنفس هندسة الإطار القياسية في كل من الإطار الماسي والخطوة، فقط مع أنبوب سفلي كبير الحجم حيث تعيش البطارية.

دراجات الأولوية الإلكترونية الكلاسيكية
رصيد الصورة: كايل فيلد ، CleanTechnica

البطارية بقوة 374 وات في الساعة قابلة للإزالة وطلاءها مطابق للون الإطار. إن مظهرها النحيف مع الطلاء المطابق يجعل مزيج e-Classic مع الدراجات التقليدية. ما لم تكن تعلم أنك تنظر إلى دراجة إلكترونية، فمن المحتمل أنك لن تفكر فيها مرة أخرى. كما تعني البطارية ذات السعة المنخفضة والمحرك النحيف في المحور الأمامي أن السيارة e-Classic خفيفة الوزن بين أقرانها، حيث يصل وزنها إلى 49 رطلاً فقط.

الاستفادة من تلك البطارية هو محرك المحور الأمامي بقدرة 250 واط. تمت برمجة الدراجة ذات الأولوية لتقديم ثلاثة مستويات من مساعدة الدواسة بالإضافة إلى مستوى الصفر الذي يفصل المحرك الأمامي تمامًا.

يحتوي المحرك نفسه على نبيذ مسموع أكثر مما نفضله لمثل هذه الدراجة الأنيقة، على الرغم من أن الضوضاء تلاشت بسرعة من التفكير الواعي عندما بدأنا التحرك. إنه أكثر وضوحًا نظرًا لمحرك حزام جيتس الصامت على الدراجة.

دراجات الأولوية الإلكترونية الكلاسيكية
رصيد الصورة: كايل فيلد ، CleanTechnica

لقد قامت شركة Priority Bicycles بعمل رائع في موازنة توزيع الوزن بحيث لا تشعر أن الجزء الأمامي ثقيل للغاية مع وجود محرك المحور في المقدمة، على عكس المحور الخلفي الأكثر تقليدية أو مواقع منتصف القيادة.

يرجع هذا القرار إلى حد كبير إلى رغبة الأولوية في إضافة علبة تروس ميكانيكية ثلاثية السرعات Shimano Nexus 3 في المحور الخلفي. إن الجمع بين التروس الميكانيكية الثلاثة في الخلف مع ناقل الحركة الملتوي على مقبض المقود الأيمن والمستويات الثلاثة لمساعدة المحرك الذي يعمل بالبطارية يجعل السيارة الأولوية الإلكترونية الكلاسيكية أكثر قدرة بكثير من شقيقها الذي يتم تشغيله يدويًا.

دراجات الأولوية الإلكترونية الكلاسيكية
رصيد الصورة: كايل فيلد ، CleanTechnica

ومع ذلك، فإن ثلاثة تروس ميكانيكية أقل مما نود رؤيته على الدراجة، وبالتأكيد ينقل هذه الدراجة إلى الأراضي المسطحة أو حتى التلال المعتدلة. أي شيء أكثر من ذلك سوف يعرقل أو يبطئ في الزحف، سواء كان ذلك أثناء الركوب في مواجهة رياح معاكسة، أو صعود تلة شديدة الانحدار، أو محاولة الوصول إلى سرعات أعلى. هذه مقايضة بسيطة للمحرك ذو الطاقة المنخفضة الذي تم اختياره للحفاظ على إضاءة الدراجة.

إن جمال تقطير الدراجة إلى ثلاثة تروس ميكانيكية وثلاثة مستويات من مساعدة الدواسة هو أن قيادة e-Classic سهلة وتكاد تكون غير مدروسة. تتلاشى التروس ومستويات المساعدة من عقلك بينما تنزلق بصمت على طول الطريق، وتغطس في المراعي القريبة أو تتلاطم الأمواج عبر الرمال.

دراجات الأولوية الإلكترونية الكلاسيكية
رصيد الصورة: كايل فيلد ، CleanTechnica

يرتبط هذان النظامان بالراكب من خلال محرك حزام جيتس السلس بالزبدة. إن محرك حزام Gates يبرز حقًا جمال دراجات الأولوية الأولوية الكلاسيكية التصميم، مع مجموعة نقل الحركة الكهربائية التي تنقل التجربة إلى أبعد من المستقبل بفضل مساعدتها الكهربائية شبه الصامتة.

إن محرك حزام Gates صامت تمامًا، ولا يتطلب أي صيانة بشكل أساسي، ويزيل المسار الثقيل. إن التحول إلى محرك الحزام للدراجة يشبه الترقية من سيارة بنزين هادئة إلى سيارة كهربائية. لا توجد اهتزازات تقريبًا، والدواسة سلسة للغاية، وكل ذلك يترجم إلى شعور أكبر بالسلام والتواصل مع العالم من حولك.

دراجات الأولوية الإلكترونية الكلاسيكية

يتميز الطراز e-Classic بمجموعة من المقاود الرائعة ذات الاتجاه الخلفي والتي تسمح لك بالركوب في وضعية أكثر استقامة، سواء على الإطار الماسي أو خيار الإطار المتدرج. وتتميز بمصدات بلاستيكية متطابقة الألوان في الأمام والخلف. مجموعة من الثقوب الملولبة تجعل من السهل تركيب الرف الخلفي إذا كنت ترغب في ذلك.

داخل الإطار، يتضمن الإطار الماسي مجموعتين من فتحات زجاجات المياه في المواقع التقليدية، مما يجعل من السهل تثبيتها في قفص زجاجة المياه أو قفل الدراجة القابل للطي من أجل دمج سلس في تجربتك اليومية.

دراجات الأولوية الإلكترونية الكلاسيكية
رصيد الصورة: كايل فيلد ، CleanTechnica

عندما يحين وقت إبطاء السرعة، تقوم الفرامل الهيدروليكية المزدوجة التي تم تصنيعها داخليًا بواسطة شركة Priority Bicycles بعمل رائع في الضغط على الدوارات الأمامية والخلفية مقاس 180 مم. لديهم استجابة حازمة ويوفرون إحساسًا بالثقة والتحكم عند إيقاف الدراجة.

بشكل عام، تعد دراجة Priority Bicycles e-Classic بمثابة تكامل رائع آخر للمحركات المكهربة والبطاريات وأجهزة التحكم في المحركات في مجموعة Priority المتنامية من تصميمات الدراجات ذات الصيانة المنخفضة للغاية والخالدة.

دراجات الأولوية الإلكترونية الكلاسيكية
رصيد الصورة: كايل فيلد ، CleanTechnica

إن e-Classic عبارة عن دراجة متطورة ذات مكونات متطورة يجب أن تدوم لفترة طويلة، مما يجعلها مناسبة تمامًا للاستخدام كمسافر يومي، أو في أساطيل الفنادق أو المنتجعات، أو كمحارب يمكن الاعتماد عليه في عطلة نهاية الأسبوع إذا كان هذا هو ما تريده. رغبات القلب.

لمزيد من المعلومات حول Priority Bicycles e-Classic، توجه إلى الموقع الإلكتروني على Prioritybikes.com.

إخلاء المسؤولية: قدمت شركة Priority Bicycles هذه الدراجة الإلكترونية للمؤلف لأغراض هذه المراجعة.


هل لديك نصيحة لـ CleanTechnica؟ تريد الإعلان؟ هل تريد اقتراح ضيف لبودكاست CleanTech Talk الخاص بنا؟ اتصل بنا هنا.


أحدث فيديو تلفزيوني CleanTechnica

[المحتوى جزءا لا يتجزأ]


الإعلانات



 


يستخدم CleanTechnica الروابط التابعة. انظر سياستنا هنا.


بقعة_صورة

أحدث المعلومات الاستخباراتية

بقعة_صورة