يشرح ليو هامبرو سبب اعتقاده بأن كهربة أساطيل السفن الصغيرة هي المفتاح لإزالة الكربون من قطاع طاقة الرياح البحرية.

وفقًا لرؤى Statista، تعد المملكة المتحدة ثاني أكبر شركة مثبتة لطاقة الرياح البحرية في العالم،¹ وهو ما يمثل أكثر من 20% من القدرة العالمية.² ومن المتوقع أن يؤدي الطلب المتزايد والأهداف الحكومية الطموحة إلى زيادة هذا الرقم ثلاث مرات بحلول عام 2030، ليصل إلى ما يزيد عن 50 جيجاوات.

إن تبني الرياح كمحرك لتسريع تحولنا إلى الصفر لا يعالج المخاوف البيئية المرتبطة بانبعاثات الغازات الدفيئة فحسب، بل يساهم أيضًا في أمن الطاقة في المملكة المتحدة، ونتيجة لذلك، النمو الاقتصادي. في الواقع، تكشف أحدث نظرة عامة على السوق العالمية من شركة معلومات الطاقة TGS-4C Offshore، أن صناعة طاقة الرياح البحرية من المرجح أن تشهد عامًا قياسيًا للاستثمارات. ويأتي ذلك بعد تحقيق رقم قياسي عالمي تم تسجيله في عام 2023، حيث أدت استثمارات طاقة الرياح البحرية إلى توليد 12.3 جيجاوات من القدرة³ - زيادة بأكثر من 1,400% مقارنة بعام 2022.

ومع ذلك، على الرغم من كونها حجر الزاوية في مزيج الطاقة المستقبلي لدينا، إلا أن صناعة الرياح البحرية تواجه تحديًا كبيرًا: معالجة انبعاثات الكربون التشغيلية الخاصة بها. وفي الواقع، على الرغم من توليد الطاقة النظيفة، فإن أعمال البناء والصيانة والنقل المرتبطة بالبنية التحتية للقطاع تساهم في إحداث بصمة كربونية كبيرة. إن استخدام سفن الديزل التقليدية لنقل الطاقم وعمليات الإصلاح يزيد من التحديات التي تعيق الصناعة عن أن تصبح صافية صفرًا حقًا.

النهج التقليدي
يعد نقل الطاقم جانبًا حاسمًا في عمليات طاقة الرياح البحرية، بما في ذلك نقل الأفراد من وإلى التوربينات. تقليديا، كانت محركات الاحتراق الداخلي هي الوسيلة الأساسية لنقل الطاقم، مما يوفر وسيلة نقل موثوقة وآمنة. لكن التأثير البيئي للقوارب التي تعمل بالوقود الأحفوري يمثل نقطة ألم حقيقية لصناعة تعمل طريقة عملها على توليد طاقة نظيفة.

ففي نهاية المطاف، تشير البصيرة إلى أن سفن نقل الطاقم عبر المملكة المتحدة والاتحاد الأوروبي وحدهما تحرق ما يقرب من 1,500 لتر من الديزل يوميا، مما يؤدي إلى حوالي 475,000 ألف طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون سنويا.⁴ ويجري تطوير تكنولوجيا الوقود البديل، مثل الوقود الحيوي والهيدروجين، من أجل السفن البحرية الكبيرة والطيران. وبالتالي فإن الضغط على قطاع طاقة الرياح البحرية لتبني ممارسات أنظف للسفن الصغيرة أصبح أكثر بصيرة.

اعتماد حل أنظف
في قفزة كبيرة إلى الأمام في هذه الصناعة، يساعد التقدم الملحوظ في سفن نقل الطاقم الكهربائية على إحداث ثورة في النقل من وإلى مزارع الرياح البحرية. من خلال تسخير المحركات الكهربائية للدفع، تعمل السفن (المشار إليها أيضًا باسم E-CTVs) على تقليل انبعاثات الكربون بشكل كبير وتثبت أنها أكثر كفاءة وفعالية من حيث التكلفة من نظيراتها التقليدية. تعد شركات مثل Artemis Technologies في طليعة ابتكارات E-CTV، وقد أعلنت الأسبوع الماضي عن بدء مشروع بحث وتطوير ممول من الحكومة جنبًا إلى جنب مع Tidal Transit وOffshore Renewable Energy (ORE) Catapult لدعم العرض الحقيقي للسفن الكهربائية.

ويمتد الابتكار الكامن وراء مركبات E-CTV إلى ما هو أبعد من وسائل النقل، حيث يقدم لمحة عن مستقبل العمليات البحرية التي تعطي الأولوية للتقدم التكنولوجي والإشراف البيئي.

ومع ذلك، في مرحلة التحول إلى الكهرباء، يعد التخطيط الدقيق أمرًا ضروريًا لتعظيم التأثير الإيجابي لاعتماد هذه التكنولوجيا الرائدة. بعد كل شيء، إذا قام مشغلو مزارع الرياح بتحويل أساطيلهم على الفور إلى E-CTVs، فماذا يحدث لسفن الديزل الحالية؟ قد يقترح البعض أن تصديرها إلى دول أخرى هو حل مقبول، ولكن من خلال القيام بذلك، فإننا نخاطر ببساطة بإزاحة بصمتنا الكربونية إلى أماكن أخرى.

الجواب على ذلك هو إعادة تجهيز CTVs التي تعمل بالديزل في E-CTVs. إن تكييف السفن لتعمل بالطاقة الكهربائية بنسبة 100٪ لا يؤدي فقط إلى تخفيف الطلب على الوقود الأحفوري والانبعاثات الكبيرة المرتبطة بإيقاف تشغيل المركبات، ولكنه أيضًا يطيل دورة حياتها إلى حد كبير ويضمن أن الدافع نحو الاستدامة لا يساهم بشكل أكبر عن غير قصد في التحديات البيئية العالمية. - تفكير الاقتصاد الدائري الحقيقي.

من الأمور المحورية لنجاح السفن الكهربائية - سواء كانت بناء جديد أو تحديثي - هو التطوير الموازي للبنية التحتية للشحن، سواء البرية أو البحرية. في حين أن حلول الشحن البرية توفر وسيلة مريحة وموثوقة للسفن الكهربائية لتجديد احتياطياتها من الطاقة، إلا أنه في البنية التحتية للشحن البحري يمكن للصناعة أن تكون رائدة حقًا في الحلول المتطورة. إن تكامل الشحن البحري، الذي يسمح لـ E-CTVs بالتوصيل مباشرة بتوربينات الرياح، يسمح للسفن بتسخير الطاقة المتجددة في وقت واحد وتقليل الاعتماد على الوقود الأحفوري، مع إطالة وقتها على الماء بشكل كبير - وهو جزء أساسي من كفاءة النقل.

الحوافز الحكومية، مثل صندوق ابتكار السفن ذات الانبعاثات الصفرية (ZEVI) الذي تبلغ قيمته 8 ملايين جنيه إسترليني، والذي تلقت شركة Tidal Transit من أجله ضخًا لرأس المال لتطوير أول E-CTV معدّلة في العالم، ومنحة بقيمة 3.2 مليون جنيه إسترليني لإنشاء محطات شحن القوارب الإلكترونية عبر الساحل الجنوبي، توفير الدعم المالي والتشجيع للشركات التي تتطلع إلى تنفيذ تقنيات منخفضة الانبعاثات.

يمثل الانتقال إلى سفن نقل الطاقم الكهربائية خطوة كبيرة نحو تحقيق صناعة رياح بحرية أكثر استدامة ومسؤولة بيئيًا. تعتبر الفوائد المتعددة الأوجه المستمدة من كهربة السفن الصغيرة مقنعة على المستويين الوطني والدولي. إلى جانب الانخفاض الكبير في البصمة الكربونية، يساهم غياب محركات الاحتراق أيضًا بشكل كبير في تقليل التلوث الضوضائي، ويزيل المخاطر الكامنة في انسكابات الوقود ويترجم إلى انخفاض متطلبات الصيانة، مما يؤدي في النهاية إلى تقليل التكاليف التشغيلية لمشغلي الأساطيل.

وبينما يسعى العالم إلى إزالة الكربون من خلال اعتماد مصادر الطاقة المتجددة على نطاق واسع، فمن الضروري اتباع نهج نظامي ومعالجة الانبعاثات في جميع القطاعات. تعد كهربة أساطيل السفن الصغيرة بمثابة مثال ملموس على كيفية مساهمة الجهود المستهدفة في تحقيق الهدف الشامل المتمثل في إزالة الكربون، ليس فقط داخل صناعة طاقة الرياح البحرية، ولكن أيضًا في تحقيق مستقبل أكثر استدامة وانسجامًا.

لمزيد من المعلومات حول Tidal Transit، قم بزيارة www.tidal-transit.com أو تابع على لينكد إن: https://www.linkedin.com/company/tidal-transit-limited/.

مراجع حسابات
[1] https://www.statista.com/statistics/264257/number-of-offshore-wind-farms-worldwide-by-country/
[2] https://www.nortonrosefulbright.com/en/knowledge/publications/cd73eaf0/global-offshore-wind-united-kingdom
[3] https://www.tgs.com/press-releases/record-year-in-global-offshore-wind-latest-report
[4] https://www.artemistechnologies.co.uk/news/zero-emissions-plan-for-crew-transfer-vessels-wins-clean-maritime-funding/

• محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
• أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
• أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
• أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
• المصدر https://envirotecmagazine.com/2024/02/08/comment-electrifying-offshore-wind-a-vital-step-towards-net-zero/