تتعرض خطوط دلتا الجوية ، مثلها مثل أي شركة طيران رئيسية أخرى في الولايات المتحدة تقريبًا ، لشركات الطيران منخفضة التكلفة للغاية (ULCCs) في السوق. اتبعت كل شركة طيران نهجًا مختلفًا في كيفية تفاعلها مع ULCCs في أسواقها. تعتقد دلتا ، التي أمضت السنوات العديدة الماضية في الانخراط في استراتيجية موجهة نحو التميز ، أن هذه الإستراتيجية هي التي ستحافظ على نجاحها ، حتى مع استمرار التوسع في ULCCs.
تحافظ دلتا على ثقتها مع نمو ULCCs
في مكالمة أرباح دلتا للربع الرابع ، سُئل المسؤولون التنفيذيون في شركة الطيران عن كيفية تفكير الشركة في إستراتيجيتها وشبكتها وعروضها فيما يتعلق بالتوسعات من ULCCs الرئيسية. صرح الرئيس جلين هاونشتاين بما يلي:
"لقد تنافسنا مع ULCCs لسنوات عديدة ، وأعتقد أن هذا هو المكان الذي توصلنا فيه حقًا إلى استراتيجيتين مختلفتين ، بما في ذلك إستراتيجيتنا المتميزة. وأود أن أقول إن بعض أسواقنا الأعلى عائدًا ، تاريخيًا ، كانت مباشرة في مواجهة شركات LCCs و ULCCs. لذلك أعتقد أننا لسنا خائفين حقًا من المنافسة في تلك الأسواق ".
هناك مجموعة من ULCCs المختلفة التي تسير على مسارات نمو رئيسية. الولاء هو مثال على واحد، و Frontier لديها حتى إنشاء قاعدة في أتلانتا (ATL)، وهو أكبر مركز ومنزل في دلتا.
تظل الإستراتيجية المتميزة أساسية
مع نمو ULCCs ، بما في ذلك في بعض محاور الناقلتعتقد دلتا إيرلاينز أن إستراتيجيتها المتميزة هي مفتاح النجاح. كما ذكر السيد هوينشتاين ، أحدثت شركة الطيران تباعدًا مقارنة بما تقوم به ULCCs ، مما يؤثر على قواعد حركة المرور التي تتبعها شركات الطيران. كما قال:
"نحن نعتقد أن منتجاتنا قائمة بذاتها وأنها منتج مختلف تمامًا وعميل مختلف تمامًا عما هو عليه الآن."
ركزت ULCCs بشكل أساسي على العملاء ذوي الحساسية للسعر الذين يحجزون بناءً على تكلفة الأجرة. تبيع شركات الطيران هذه منتجات أجرة غير مجمعة. يشتري الركاب تذكرة ، لكن كل شيء آخر يأتي بتكلفة. وهذا يشمل أشياء مثل المقاعد والحقائب. على متن الطائرة ، الأطعمة والمشروبات ، وحتى الوجبات الخفيفة الصغيرة ، لها تكلفة.
تبيع دلتا إيرلاينز الأسعار غير المجمعة ، لكن تركيزها الأساسي ينصب على المستهلكين الذين يختارون ليس على أساس السعر ، ولكنهم يختارون على أساس المنتج. إلى هذا الحد ، عرضت دلتا تحسينات على منتجها على متن الطائرة على ULCCs. تتوفر خدمة WiFi عالية السرعة ، والتي لا تتوفر في جميع ULCCs ، وتوفر لجميع الركاب الترفيه عند الطلب ووجبات خفيفة مجانية مع مشروبات غير كحولية.
دلتا لديها طرق للاستجابة
تمتلك دلتا إيرلاينز طرقًا للاستجابة لوصول ULCCs في أسواقها الأساسية. على المستوى الأساسي ، يمكنه إضافة خدمة على المسارات التي أدخلتها ULCCs ، إما عن طريق إطلاق طريق جديد أو إضافة بعض القدرات. إحدى هذه الطرق للقيام بذلك هي بيع بعض الأسعار الاقتصادية الأساسية على طرق محددة. هذه هي أقل فئة سعر توفرها دلتا. لديها عدد قليل من الامتيازات التي تتمتع بها ULCCs ، مثل الأمتعة المحمولة المجانية والوجبات الخفيفة والمشروبات المجانية على متن الطائرة. ومع ذلك ، هذا بافتراض أن دلتا تختار الرد على تلك الأنواع من الغارات.
تحاول دلتا بنشاط تشجيع العملاء على العودة. تتمثل إحدى الطرق الأساسية للقيام بذلك في تقديم فرصة للمسافرين الدائمين لكسب الأميال والمكانة من خلال برنامج SkyMiles الخاص بهم. تشمل الطرق الإضافية لاكتساب المزيد من العملاء المتكررين الترويج لبطاقات الائتمان المشتركة في الأجواء وعلى الأرض. ومع ذلك ، قد لا يتأثر جميع العملاء الحساسين للسعر ليكونوا عملاء متكررين مع دلتا.
ومع ذلك ، هناك حجة بأن دلتا لا تزال تقدم أسعارها الاقتصادية الأساسية. يمكن أيضًا اعتبار الاقتصاد الأساسي ، على الرغم من وجود قيود عليه ، بمثابة أجرة بوابة. على سبيل المثال ، يمكن أن يجلب عميلاً جديدًا إلى النظام البيئي لشركة دلتا والذي قد يكون معجبًا بالعملية أو العرض على متن الطائرة ثم يدفعهم للالتزام بشركة الطيران على المدى الطويل. في حين أن هذه ليست الغالبية العظمى من المسافرين ذوي الحساسية للسعر ، إلا أنها جزء من السبب الذي يجعل دلتا تقدم أجرة اقتصادية أساسية.
بشكل أساسي ، ومع ذلك ، لا تبحث دلتا في تشغيل هذا النوع من النماذج التي تمتلكها ULCCs. إن إستراتيجيتهم المركزة على الدرجة الممتازة مع خيار المقصورة المجزأة الذي يشمل الاقتصاد بمساحة إضافية للساقين ومقصورة الدرجة الأولى محليًا تختلف اختلافًا كبيرًا عن الطائرات الاقتصادية التي تطير بها عادة ULCCs. بينما تنمو ULCCs ، استراتيجية دلتا الموجهة نحو قسط لا تزال قائمة، وتعتقد شركة الطيران أن ذلك سيحدث الفرق ويحافظ على نجاح شركة الطيران.
