By جوي كليندر

نشر في 1 آذار، 2024

وضع أحد المسؤولين التنفيذيين في شركة تويوتا منذ فترة طويلة استراتيجية شركة صناعة السيارات اليابانية فيما يتعلق بالانتقال واسع النطاق للسيارات الكهربائية إلى العلن، واصفًا إياها بأنها مضيعة محتملة.

وبدلاً من ذلك، قال تيد أوجاوا، وهو عضو قديم في شركة تويوتا، إنه من الأفضل إنفاق الأموال على أرصدة الانبعاثات لتحقيق أهداف المناخ.

وقال أوجاوا: "الاستثمار المهدر أسوأ من شراء الائتمان". أخبار السيارات.

ويبدو أن أوجاوا يعتقد أن الطلب على السيارات الكهربائية ليس حاليًا عند المستوى الذي يضاهي الجهد الانتقالي الكامل من السيارات التي تعمل بالغاز والهجينة إلى السيارات الكهربائية. وأوضح هذا:

“…مرة أخرى، نقطة البداية لدينا هي ما يجب أن يكون عليه طلب العميل. لذلك، على سبيل المثال، قالت لوائح عام 2030 إن سوق السيارات الجديدة، يجب أن يكون أكثر من نصفها من السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية، لكن خطتنا الحالية تبلغ حوالي 30٪.

قال أوجاوا أيضًا إنه على الرغم من إعادة وكالة حماية البيئة النظر في لوائح السيارات الكهربائية واحتمال التراجع عنها قليلاً، فمن المحتمل أن تكون فكرة أفضل من منظور الأعمال أن ننظر إلى ما يريده العملاء، والذي يختلف عما تريده الوكالة:

"أعلم أن وكالة حماية البيئة تعيد النظر الآن في المستوى التنظيمي الذي ينبغي أن يكون عليه... نحن نحترم التنظيم، ولكن الأهم هو طلب العملاء."

وأوضح هذه النقطة، مشيرًا إلى أن الشركة ستكون أفضل حالًا بشراء أرصدة من شركات السيارات الأخرى بدلاً من العيش مع "استثمار مهدر"، حيث يمكنها تحويل المليارات إلى تطوير السيارات الكهربائية، بما في ذلك تصنيع البطاريات، للتأهل للحصول على الحوافز الأمريكية، على سبيل المثال. .

لقد التزمت تويوتا بالفعل بـ هجوم لتطوير السيارات الكهربائية بقيمة 1.3 مليار دولار في كنتاكي، منشأتها الرائدة في الولايات المتحدة.

ومع ذلك، فهذه ليست المرة الأولى التي يشكك فيها المسؤولون التنفيذيون في الالتزام الكامل بالدفع نحو السيارات الكهربائية.

قال نائب رئيس المبيعات والتسويق في شركة تويوتا أستراليا، شون هانلي، في وقت سابق من هذا العام إن شكوك الشركة فيما يتعلق بالمركبات الكهربائية ليست موقفًا "مناهضًا للسيارات الكهربائية"، ولكنها ببساطة "حقيقية" للشركة.

تويوتا تعرب عن أسفها لللقب الناشئ "المناهض للمركبات الكهربائية": "نحن فقط نكون حقيقيين"

"تويوتا ليست ضد المركبات الكهربائية. نحن في الواقع لا. ونريد أن نلعب في هذا السوق. نريد أن نكون جزءا منه. نحن متحمسون لذلك. وقال هانلي: "نحن لا ننظر إليها على أنها الرصاصة الذهبية أو الرصاصة الذهبية الوحيدة نحو الحياد الكربوني". "يفسر البعض الأمر على أنه شركة تويوتا مناهضة للسيارات الكهربائية. لا، لسنا كذلك. نحن فقط نكون حقيقيين. نحن صادقون مع السوق والموقف.

تعتبر نقطة تويوتا مثيرة للاهتمام، مع الأخذ في الاعتبار المكان الذي وضعته الشركات الأخرى من خلال الالتزام بجهود السيارات الكهربائية الأكثر عدوانية. من ناحية، فإن الأهداف المناخية هي ما تعتبره وكالة حماية البيئة ما يجب تحقيقه أو فشله للوصول إلى الأهداف المناخية. ومن ناحية أخرى، أكبر الشركات في العالم هي يتم وضعهم في مواقف حرجة ماليا، بل ويتراجعون عن استثماراتهم.

أحب أن أسمع منك! إذا كانت لديك أي تعليقات أو مخاوف أو أسئلة ، يرجى مراسلتي عبر البريد الإلكتروني joey@teslarati.com. يمكنك أيضًا الوصول إلي على Twitter تضمين التغريدة، أو إذا كانت لديك نصائح إخبارية ، فيمكنك مراسلتنا عبر البريد الإلكتروني على Tips@teslarati.com.

تعتقد شركة Toyota exec أن الدفع الكامل للسيارات الكهربائية قد يكون "استثمارًا ضائعًا"

<!–

->