تعتقد تويوتا أن السيارات الرياضية ذات محركات الاحتراق يمكن أن تحصل على فرصة جديدة للحياة من خلال التحول إلى الهيدروجين، وربما تعمل أودي على سيارة RS E-Tron GT أقوى.
هذه هي نظرة AM Drive، Motor1 اليومية على الأخبار التي تحتاجها قبل ركوب سيارتك.
تويوتا تجادل بأن الهيدروجين يمكن أن يكون المنقذ للسيارات الرياضية على الجليد
• مفهوم FT-Se هي نافذة على مستقبل الأداء الكهربائي لشركة تويوتا ولكن هذا لا يعني أن محرك الاحتراق الداخلي في مراحله الأخيرة. قال ماساهيتو واتانابي مدير فريق غازو ريسينغ: مدرب إن مجموعة البطاريات بالكامل ليست الهدف النهائي حيث يمكن تحقيق انبعاثات صفرية باستخدام الهيدروجين. وحتى لا ننسى أن سيارتي GR Yaris و GR Corolla قد تم تحويلهما بالفعل إلى سيارات سباق تعمل بوقود الهيدروجين مع التمسك بمحركاتهما ثلاثية الأسطوانات المزودة بشاحن توربيني.
"ما زلنا نعتقد أن محرك الاحتراق الداخلي لديه بعض الإمكانات، وبينما نفعل ذلك، سنحاول بالطبع الالتزام بجميع القواعد المعمول بها وفقًا للمناطق في كل بلد. لكننا لا نريد أن نستسلم. لم ينته الأمر بعد، لأنه إذا نظرت إلى محرك الاحتراق الداخلي، لا يزال هناك احتراق الهيدروجين الذي يمكن أن يكون جزءًا من مجموعة الانبعاثات الصفرية، لذلك أعتقد أن هذا سيستمر.
ومع ذلك، اعترف واتانابي بوجود عقبة كبيرة. تعرف رئيس GR على البنية التحتية الحالية للشحن للسيارات التي تعمل بخلايا وقود الهيدروجين مثل ميري هو "غير كاف على الإطلاق". وبالتالي، تدرك تويوتا أنه ليس من المنطقي بيع سيارات تعمل بالوقود الهيدروجيني في الوقت الحالي. إنه يعتقد أن هناك بصيص من الأمل يمكن أن يفعله الهيدروجين (مؤخراً) قبض على في أوروبا والولايات المتحدة واليابان.
يمكن أن تصل قوة أودي RS E-Tron GT إلى 750 حصانًا
35 الصور
أودي تعمل على تحديث منتصف الدورة لمجموعة E-Tron GT وقد يكون هناك المزيد من القوة في الطريق للإصدار الذي يتصدر المجموعة. في حين أن تصميم سيارة السيدان الكهربائية عالية الأداء سيبقى كما هو إلى حد كبير، إلا أنه قد تتم ترقية إعداد المحرك المزدوج لتوفير قوة مجتمعة تبلغ 750 حصانًا. سيتطابق الإنتاج الأعلى مع Taycan Turbo S، ولكن مع عمل بورشه على نسخة أكثر سخونة من سيارتها الكهربائية الرياضية، من المحتمل أن Zuffenhausen لا تزال تمتلك النسخة النهائية.
يذكر أن سيارة أودي RS E-Tron GT المحسنة ستصدر في أواخر عام 2024 بقوة تزيد بحوالي 113 حصان عن نسخة اليوم. وبصرف النظر عن الجاذبية الإضافية والتغييرات الدقيقة في التصميم، تزعم المجلة البريطانية أن أودي ستنفذ نظام معلومات ترفيهي من الجيل التالي مقتبس من الجيل القادم. Q6 إي ترون.
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. تمكين نفسك. الوصول هنا.
- أفلاطونايستريم. ذكاء Web3. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- أفلاطون كربون، كلينتك ، الطاقة، بيئة، شمسي، إدارة المخلفات. الوصول هنا.
- أفلاطون هيلث. التكنولوجيا الحيوية وذكاء التجارب السريرية. الوصول هنا.
- المصدر https://www.motor1.com/news/699336/toyota-hydrogen-save-ice-sports-cars/
