برومفيلد ، كولورادو - أطلقت شركة سبيس إكس المجموعة الأولى من أقمار ستارلينك الصناعية المحدثة لكوكبة الجيل الثاني في 27 فبراير ، والتي تتميز بسعة متزايدة وتقنيات جديدة.
أقلعت طائرة فالكون 9 من مجمع إطلاق الفضاء 40 في محطة كيب كانافيرال للقوة الفضائية في فلوريدا الساعة 6:13 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة. أجلت الشركة الإطلاق لما يقرب من خمس ساعات بسبب ما أسمته "قلق الطقس الفضائي" المرتبط بعاصفة مغنطيسية أرضية حديثة.
نشر الصاروخ حمولته ، وهي مجموعة من أقمار ستارلينك تسمى المجموعة 6-1 ، بعد أكثر من ساعة بقليل من الإقلاع ، بعد احتراق ثانٍ في المرحلة العليا من الصاروخ لوضعها في مدار على ارتفاعات 365 إلى 372 كيلومترًا. هبط الصاروخ الداعم ، في رحلته الثالثة ، على متن طائرة بدون طيار في المحيط الأطلسي.
كانت الأقمار الصناعية الـ 21 التابعة للمجموعة 6-1 هي الأولى مما أطلق عليه SpaceX الإصدار "V2 Mini" من القمر الصناعي Starlink. تعتبر المركبة الفضائية أكبر وأقوى بكثير من الجيل الأول من أقمار ستارلينك ، ولكنها أصغر من أقمار ستارلينك من الجيل الثاني كاملة النطاق التي ستطلق على مركبة ستارشيب الخاصة بشركة سبيس إكس.
"إنها تمثل خطوة إلى الأمام في قدرة Starlink ،" SpaceX تويتد 26 فبراير في خيط موجز يصف المركبة الفضائية V2 Mini. يتضمن ذلك هوائيات ذات مصفوفة مرحلية محسّنة واستخدام ترددات النطاق الإلكتروني للوصلة التي تقول الشركة إنها توفر أربعة أضعاف سعة الأقمار الصناعية من الجيل الأول.
تحتوي الأقمار الصناعية V2 Mini أيضًا على محركات دفع جديدة بتأثير هول تستخدم الأرجون بدلاً من الكريبتون كوقود دافع. صرحت الشركة أن الدافعات تنتج 170 ميللي نيوتن من الدفع باستخدام 4.2 كيلوواط من الطاقة ، مع دفعة محددة - مقياس للكفاءة - تبلغ 2,500 ثانية. هذا هو 2.4 مرة الدفع ، و 1.5 مرة الدافع المحدد ، من دافعات Starlink السابقة.
كان استخدام سبيس إكس للكريبتون على دافعاتها الكهربائية الأصلية مبتكرًا لأن هذه الدافعات كانت تستخدم في الغالب الزينون ، وهو أغلى بكثير. ومع ذلك ، فإن الأرجون أكثر وفرة وأقل تكلفة ، وهو ما اقترحه الرئيس التنفيذي لشركة SpaceX Elon Musk كان سببًا للتغيير. "كان الانتقال إلى الأرجون صعبًا ، لكنه ضروري ، لأن الكريبتون نادر جدًا" ، قال تويتد ردًا على تعليق من توم مولر ، نائب رئيس الدفع السابق في سبيس إكس.
لم يكشف SpaceX عن حجم أو كتلة الأقمار الصناعية V2 Mini. ومع ذلك ، في ملف مع لجنة الاتصالات الفيدرالية كجزء من طلب الترخيص الخاص بها لكوكبة الجيل الثاني ، أدرجت تصميم "F9-2" للقمر الصناعي مع صفيفتين شمسيتين بطول 12.8 مترًا وكتلة 800 كيلوجرام ، متسقة مع V2 Mini. على سبيل المقارنة ، كان لأقمار ستارلينك من الجيل الأول مجموعة شمسية واحدة بطول ثمانية أمتار ووزنها حوالي 300 كيلوغرام.
أثار الحجم الأكبر لـ V2 Mini مخاوف علماء الفلك من أنهم قد يكونون أكثر إشراقًا ويسبب مزيدًا من التداخل مع ملاحظاتهم. قال SpaceX في أ وثيقة أن الأقمار الصناعية الجديدة ستدمج تقنيات مثل فيلم المرآة العازلة للكهرباء لعكس ضوء الشمس بعيدًا عن الأرض والطلاء الأسود منخفض الانعكاس.
كتبت الشركة: "لذلك ، في حين أن أقمارنا الصناعية V2 Mini أكبر من الإصدارات السابقة ، ما زلنا نتوقع أن تكون مظلمة أو أغمق بمجرد تنفيذ النطاق الكامل للتخفيف ووصول الأقمار الصناعية إلى مدارها التشغيلي".
في حين أن أقمار المجموعة 6-1 هي الأقمار الصناعية الأولى من الجيل الثاني من Starlink ، إلا أنها ليست الأقمار الصناعية الأولى لجيلها الثاني ، أو كوكبة Gen2 التي كانت أذن جزئيًا من قبل لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) في ديسمبر. أجرت الشركة أربع عمليات إطلاق من المجموعة 5 في الفترة من أواخر ديسمبر وحتى 12 فبراير ، كل منها يحمل أكثر من 50 قمرا صناعيا لمدارات مصرح بها لكوكبة Gen2. من المحتمل أن تكون هذه الأقمار الصناعية من تصميم "F9-1" المذكور في ملف FCC الخاص بها ، وهو مطابق بشكل فعال لأقمار الجيل الأول.
تعد الأقمار الصناعية من الجيل الثاني كاملة الحجم أكبر بكثير ، حيث تزن حوالي 2,000 كيلوجرام مع صفائف شمسية بطول 20 مترًا ، كما وصفتها الشركة في ملف FCC هذا. سيستخدم SpaceX Starship لإطلاق تلك الأقمار الصناعية.
قال غاري هنري ، كبير المستشارين لحلول الفضاء للأمن القومي في SpaceX ، عن تلك الأقمار الصناعية الأكبر من الجيل الثاني Starlink في (أ) حلقة نقاش يوم 21 فبراير في مؤتمر التنقل الفضائي.
- محتوى مدعوم من تحسين محركات البحث وتوزيع العلاقات العامة. تضخيم اليوم.
- بلاتوبلوكشين. Web3 Metaverse Intelligence. تضخيم المعرفة. الوصول هنا.
- المصدر https://spacenews.com/spacex-launches-first-upgraded-starlink-satellites/
